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公开(公告)号:CN205501967U
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201620299543.2
申请日:2016-04-11
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor: 蒋德成
IPC: E02B15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种转矩传动保护装置,可应对转矩出现冲击载荷的卡阻现象,本实用新型通过设置压板,同时压板与链轮通过凸台与凸台的配合,使本实用新型所述的保护装置具有柔性保护作用,可以承受转矩发生冲击负载;因此具有过载后能快速恢复正常运行的优势,并且无需更换任何零件,因此可提高工作效果以及减少维修成本。一旦转矩发生非冲击负载的情况时,或者长时间受到多次冲击负载的叠加情况下,压板与链轮将通过相应的凸台与凹槽实现凹凸配合,进而压板与链轮二者在轴向上的长度将缩短,导致端板和限位凸环将无法将链轮夹紧,轮毂与链轮将发生打滑现象,实现卸载,并最终实现对转矩传递的过载保护。
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公开(公告)号:CN205088642U
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201520878956.1
申请日:2015-11-05
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B7/30
Abstract: 本实用新型涉及水利水电平面闸门结构领域,尤其是一种平面闸门定轮支承结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种将闸门启闭过程中的滑动摩阻力转化成定轮滚动摩阻力,从而有效降低启门力的平面闸门定轮支承结构。平面闸门定轮支承结构,包括闸门门叶,包括支承定轮和扭力杆,所述闸门门叶的左右侧面上对称设置有支承定轮,每个支承定轮均通过固定连接装置与对应的扭力杆的一端固定连接,其中扭力杆的另一端与固定支座固定连接。本实用新型尤其适用于水利水电平面闸门开闭操作之中。
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公开(公告)号:CN219410760U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320008012.3
申请日:2023-01-04
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于水利水电工程闸门设备技术领域,具体涉及一种液压顶升闸门自对中顶推滑移结构。本实用新型包括闸门、第一圆面体、第二圆面体、弹性体限位块及圆面体限位块等零部件,第一圆面体和第二圆面体配合组成滑动连接副,弹性体限位块位于第一圆面体左右两侧,弹性体位于弹性体限位块与第一圆面体间,在弹性体限位块的作用下弹性体卡紧第一圆面体;第一圆面体上表面与闸门下表面滑动连接;圆面体限位块位于第一圆面体前后两侧。本实用新型能适应闸门热胀冷缩或弯曲产生的形变,能防止闸门产生内应力,防止对油缸基座产生侧推力,本实用新型还具有提高闸门风致倾覆稳定性的作用。本实用新型具有结构简单、合理的特点。
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公开(公告)号:CN209429060U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201822187939.X
申请日:2018-12-25
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高水头平面闸门结构及门叶,属于水利水电工程领域,提供一种降低门槽空蚀空化现象平面闸门结构,包括门叶和与门叶两侧分别导向配合的门槽,位于两侧的门槽之间的底部为底槛,所述门叶包括门叶本体和填框,在门叶本体两侧的下端分别向下延伸地设置有一个填框,在两个填框之间形成过流口,在两侧的门槽的底部向下延伸地设置有下沉孔,所述填框能够伸入至对应侧的下沉孔内。本实用新型通过设置相应的填框,能够实现在门叶提起过程中始终由填框与门槽配合,以此确保门槽始终处于填充状态,保持流道内侧壁面的平整性,减小因门槽引起的水流扰动,进而避免在门槽处出现空蚀空化现象,降低对门槽的冲蚀作用,提高门槽寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205676856U
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201620566458.8
申请日:2016-06-14
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B8/04
Abstract: 本实用新型涉及水电闸门领域,尤其是一种铰链闸门半刚性连接结构。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种省去门底滚轮且重复定位精度高的铰链闸门半刚性连接结构。铰链闸门半刚性连接结构,包括门框和门叶,还包括扭力杆、固定设置于门框上的门框上铰链和门框下铰链、固定设置于门叶上的门叶上铰链和门叶下铰链,所述门框上铰链和门框下铰链分别与扭力杆铰接构成第一旋转副,所述扭力杆与门叶上铰链和门叶下铰链分别铰接构成第二旋转副。本实用新型由于本装置铰链仅承受门体自重,故而可以减小隔水门或防护门的铰链结构。本实用新型尤其适用于承受较大载荷的水电封堵闸门和隔水门设计之中,减小重型铰链的设备费用投入。
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公开(公告)号:CN204755660U
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201520484208.5
申请日:2015-07-07
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor: 蒋德成
Abstract: 本实用新型转矩传动保护结构领域,提供一种在传递转矩较低时可迅速锁定转矩传递的具有低转矩保护功能的转矩传动结构以及相应的开度仪。本实用新型通过设置相应的串联飞轮、锁定凸轮和弹簧等部件,同时增加相应固定设置的端盖结构;当在正常转矩传递过程中发生突发异常工况而导致传递转矩迅速降低时,由第二主动齿圈与第二从动齿圈的斜面配合产生的对锁定凸轮的轴向推力迅速减小,弹簧将推动锁定凸轮轴向移动,使主动锁定结构与端盖上的从动锁定结构卡合,以此实现快速的锁定效果。本实用新型通过传动转矩作为锁定的信号控制量,因此在转矩较低时或者发生断绳后可迅速对转矩传递进行锁定,可更及时、快速、有效的避免安全事故的发生。
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公开(公告)号:CN204753543U
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201520553159.6
申请日:2015-07-28
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
Inventor: 蒋德成
CPC classification number: Y02E10/22
Abstract: 本实用新型公开了一种单向节流装置,属于阀门领域,提供一种可单方向调节通道节流面积的单向节流装置,通过在安装通孔的内壁设置有过油凹环;在凸柱体上设置节流油孔,所述节流油孔从凸柱体的外壁面贯穿至盖板通孔的内壁面;当阀芯向上移动至与凸柱体的底端面接触时,所述减压油孔、过油台阶、过油凹环和节流油孔连通形成节流通道;而通过对凸柱体在安装通孔的升降调节,可实现对上述节流通道的面积进行调节,进而可单方向调节该节流通道的流量。在水电站闸门系统中,可实现在闭门作业时对液压油流量的调节,达到调节闭门速度的效果,同时又不会影响启门作业时液压油的流量;可有效节省调试时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN204551397U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520210695.6
申请日:2015-04-09
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B7/54
Abstract: 本实用新型涉及适用于水电设备领域,尤其是一种新型的闸门水封锁闭结构。所要解决的技术问题是摒弃现有常用技术方案的弊端,提供一种新型的闸门水封锁闭结构,提高闸门关闭时水封的密封性。闸门水封锁闭结构,包括门叶,以及设置于门叶侧边的水封橡皮,压缩支承块和固定设置于门叶上的固定铰座,固定铰座上连接有可转动连接杆,压缩支承块铰接于所述连接杆上且门叶位于水封橡皮和压缩支承块之间,压缩支承块底部连接设置有支承滑块底板,支承滑块底板的支承滑块底板底端位于门叶的底端面的下方,压缩支承块通过支承滑块底板的驱动而推动门叶移动至锁闭位置。本实用新型制造加工难度小,机构简单,尤其适用于频繁开闭的水电闸门之中。
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公开(公告)号:CN204080753U
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201420528581.1
申请日:2014-09-15
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B7/36
Abstract: 本实用新型涉及水电站闸门控制装备领域,尤其是一种闸门启闭机对位装置。本实用新型提供了一种更准确的实现抓梁与闸门的精确对位的装置。该装置包括抓梁、驱动电机、闸门、抓臂、接近传感器和抓梁穿轴装置,抓梁穿轴装置由驱动电机通过液压系统控制,接近传感器通过门机控制电缆与门机PLC控制系统连接,闸门上设置闸门吊耳板;抓臂靠近闸门吊耳板的速度和对位状态由接近传感器控制,当且仅当抓梁穿轴装置的销轴中心与吊耳孔中心对准后,抓梁停止下降并锁定,所述抓梁穿轴装置的销轴穿入到吊耳孔内。本实用新型不仅能有效防止抓梁与闸门碰撞的危险,又能很好的保证对位的精度,也更好的保护了相关设备,尤其适用于水电闸门开闭的控制领域。
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公开(公告)号:CN219410363U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320008509.5
申请日:2023-01-04
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
IPC: E01B23/10
Abstract: 本实用新型涉及一种尾水平台轨道布置结构,属于水电工程的尾水平台结构设计技术领域。本实用新型中尾水平台上的所有轨道相对于尾水平台均采用下沉式布置结构,且在轨道的轨头两侧均能够形成设备通行缺口;主变压器横向轨道下游侧轨道和尾水门机轨道上游侧轨道具有共用轨道部;在主变压器竖向轨道与尾水门机轨道上游侧轨道相交的部位设置有中间轨道,中间轨道采用可拆卸连接的方式固定设置,中间轨道具有连接尾水门机轨道上游侧轨道中的左侧轨道和右侧轨道的第一状态以及连接主变压器竖向轨道中的前侧轨道和后侧轨道的第二状态。本实用新型通过实现尾水门机轨道上游侧轨道与主变压器横向轨道下游侧轨道共用,节约了工程投资。
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