超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法

    公开(公告)号:CN104791754B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201410165967.5

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法,该方法将给水和煤量超调分开进行,并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量,所述的控制方法具体包括以下步骤:1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较,判断其偏差是否大于第一定值,若为是触发给水超调,超调量采用分级控制;2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较,判断其偏差是否大于第二定值,若为是,触发煤量超调,超调量采用分级控制。与现有技术相比,本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量,更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。

    利用调门开度限制实现汽轮机一次调频功能的方法

    公开(公告)号:CN102661177A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201010507101.X

    申请日:2010-10-15

    Inventor: 祝建飞 姚峻

    Abstract: 本发明涉及一种利用调门开度限制实现汽轮机一次调频功能的方法,包括补汽阀开度限制处理方法和高压调门开度限制处理方法。补汽阀开度限制处理方法是利用补汽阀开度限制来实现平时补汽阀关闭,一次调频要求加负荷时才开启的控制方法。高压调门开度限制处理方法是利用高压调门开度限制来实现调门全开滑压运行方式下一次调频功能的控制方法。采用本发明的方法,能使补汽阀平时处于关闭状态,而在一次调频动作的情况下为了快速增加负荷才开启,从而提高机组运行经济性和设备安全性;另外,本发明对于高压调门全开滑压运行的汽轮机组,能够实现一次调频动作时快速减少负荷,满足一次调频性能要求。

    部分汽缸可切除的宽负荷高效汽轮发电机组

    公开(公告)号:CN208982129U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201821662488.4

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种部分汽缸可切除的宽负荷高效汽轮发电机组,该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸包括切除高压缸和保留高压缸,所述的中压缸包括切除中压缸和保留中压缸,所述的低压缸包括切除低压缸和保留低压缸,当负荷高于设定阈值时,全部汽缸同时进汽工作,当负荷低于设定阈值时切除其中的切除高压缸;同时也切除其中的切除中压缸和切除低压缸。与现有技术相比,本实用新型具有提高部分负荷下的循环效率,实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组

    公开(公告)号:CN208982128U

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201821656269.5

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组,该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸包括两个,分别为同轴设置的切除高压缸和保留高压缸,所述的中压缸包括两个,分别为同轴设置的切除中压缸和保留中压缸。与现有技术相比,本实用新型具有提高部分负荷下的循环效率,实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking