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公开(公告)号:CN203769080U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420077751.9
申请日:2014-02-24
Applicant: 中国建筑股份有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 一种双排集装箱式活动房层间连接节点,设置在包括上、下两层,前、后两排的活动房的至少八个角件之间,并由水平限位组件和竖向限位组件连接固定,所述水平限位组件包括连接前后两排角件间的水平连接钢板以及竖向固定连接在水平连接钢板上、下两侧的上层侧挡板和下层侧挡板,所述竖向限位组件包括自下而上穿入钢板孔的螺杆、连接至螺杆底端的水平的下盖板、相对设置并固定连接在螺杆两侧的限位挡板、封盖在上层侧挡板的表面并在螺杆对应位置开有盖板孔的上盖板和螺母。本实用新型解决了现有双排集装箱活动房通过外部焊接钢板连接固定时存在外观不美观,不适用多层的集装箱房,并且还存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号:CN203769078U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420077369.8
申请日:2014-02-24
Applicant: 中国建筑股份有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 一种双排集装箱式活动房层间锁连接节点,设置在包括上、下两层,前、后两排的活动房的至少八个角件之间,并由限位组件连接固定,所述限位组件包括连接上下层角件的至少四个扭锁以及连接前后排角件的水平连接钢板,所述扭锁的上锥体和下椎体绕扭锁的中心转动,扭锁的中部设有椎体调节手柄,上椎体和下椎体的尺寸分别与上下层的角件孔尺寸相适应,保证椎体转动后卡在角件孔的周围表面。所述水平连接钢板分别与扭锁中部的内侧壁固定连接,连接位置水平连接钢板的侧边形状分别与扭锁中部的内侧壁形状相吻合。本实用新型解决了现有双排集装箱活动房通过外部焊接钢板连接固定时存在外观不美观,不适用多层的集装箱房,并且还存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号:CN203429526U
公开(公告)日:2014-02-12
申请号:CN201320371091.0
申请日:2013-06-26
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桥式预制钢筋混凝土槽形板路面结构体系,路面结构体系包括面板和基础,所述面板为预制钢筋混凝土槽型面板,所述基础为预制钢筋混凝土条形基础,所述预制钢筋混凝土条形基础的横断面为T形,所述预制钢筋混凝土槽型面板的槽口朝下,其两边架在预制钢筋混凝土条形基础的台阶处,所述预制钢筋混凝土槽型面板和预制钢筋混凝土条形基础接触面垫有L型橡胶垫。本结构体系提高了施工道路铺设速度,为施工项目的按期完成提供了保障。项目施工完成后,能将路面板块回收以便下次使用,提高了材料的重复利用率,减少了建筑垃圾的产生。主要用于快速铺设施工运输通道,保证施工用车辆的顺利通行。
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公开(公告)号:CN203373631U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320371371.1
申请日:2013-06-26
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种装配式预制钢筋混凝土路面板,由预制混凝土本体、包裹在板体内的板主筋、板腹筋以及预埋在预制混凝土本体顶部的丝管组成,所述预制混凝土本体为长度为3m,宽度为1m,厚度为0.3m的长方体标准块,所述板主筋分布在预制混凝土本体的顶部和底部,所述板腹筋间隔均布在顶部和底部的板主筋之间,并与板主筋固定连接。具有结构强度高,便于运输,可重复使用,施工高效等优点,可广泛应用于道路修复和临时施工道路施工中。
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公开(公告)号:CN203373625U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320371309.2
申请日:2013-06-26
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种桥式预制钢筋混凝土暗梁板路面体系,包括基础和路面板,所述基础为预制倒T型条形基础、所述路面板为预制钢筋混凝土暗梁板,所述预制倒T型条形基础和预制钢筋混凝土暗梁板的上表面均预埋有四个丝管;所述丝管的顶面与预制钢筋混凝土暗梁板的上部钢筋焊接连接,所述预制钢筋混凝土暗梁板架在预制倒T型条形基础侧面的台阶上,两者的接触面上垫有L型橡胶垫。具有结构强度高,便于运输,可重复使用,施工高效等优点,可广泛应用于道路修复和临时施工道路施工中。
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公开(公告)号:CN201762038U
公开(公告)日:2011-03-16
申请号:CN201020517199.2
申请日:2010-09-03
Applicant: 中国建筑股份有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 一种塔吊爬升架铰接支座,属于建筑技术领域。由塔吊爬升梁(1)和附墙牛腿(2)组成;其特征在于:塔吊爬升梁(1)搁置在附墙牛腿(2)上,塔吊爬升梁(1)两侧用约束件(3)和连接板(4)约束,连接板(4)与预埋件(5)螺栓连接。约束件(3)预先焊接在附墙牛腿(2)上,其高度大于爬升梁(1)截面高度的三分之二。此节点构造满足铰接支座的要求,现场安装简单,传力明晰,解决了塔吊等起重设备与结构安装中的难题,可以广泛的用于施工领域,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN206827973U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720463154.3
申请日:2017-04-28
Applicant: 中国建筑股份有限公司 , 中国建筑第八工程局有限公司 , 北京中建柏利工程技术发展有限公司
Abstract: 一种加拉索塔吊爬升框装置,爬升框装置包括两道对称设置的C型梁,两道C型梁的C形开口相对设置且互相独立;每根C型梁由中间的主梁和端部的两根次梁组成,次梁垂直设置在主梁内侧的端部,同一C型梁上的两道次梁之间连接拉结件;在主梁相背侧的端部,设有与次梁平行或共轴线的连接座;所述主梁和次梁上均设有用于与塔吊塔身主肢紧固的顶紧装置。本实用新型的两道C型梁同一轴线上的次梁之间无联系杆,机械装置结构简单,省去多余约束联系杆,减少了爬升框安拆倒运工作量,节约材料,制作及使用施工均更加便捷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN203769076U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420077357.5
申请日:2014-02-24
Applicant: 中国建筑股份有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 一种双排集装箱式活动房基础锁连接节点,设置在基础与前、后两排活动房底部的至少四个角件之间,并由限位组件连接固定,限位组件包括竖向连接基础与角件的至少四个基底扭锁以及水平连接前后排角件的水平连接钢板,基底扭锁的上锥体绕基底扭锁的中心转动,基底扭锁的中部设有椎体调节手柄,上椎体的尺寸与角件孔尺寸相适应,水平连接钢板连接在基底扭锁之间,水平连接钢板分别与基底扭锁中部的内侧壁固定连接,连接位置水平连接钢板的侧边形状分别与基底扭锁中部的内侧壁形状相吻合。本实用新型解决了现有双排集装箱活动房通过外部焊接钢板连接固定时存在外观不美观,不适用多层的集装箱房,并且还存在安全隐患的技术问题。
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公开(公告)号:CN203768757U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420088876.1
申请日:2014-02-28
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种新型的装配式车载路面,由预制钢筋混凝土板块构件双层叠合装配铺设而成,上路面板和下路面板的内部均布有双层双向钢筋骨架,下部有预埋吊环;上路面板与下路面板之间铺设有橡胶薄膜,上路面板的上部具有耐磨钢纤维混凝土层。施工方法:一、预制钢筋混凝土路面构件;二、路面预制构件的吊装、运输;三、路基平整,先铺设下路面板,然后铺设橡胶薄膜,继而铺设上路面板,路面板错缝铺设,即板间接缝不贯通。本实用新型施工质量易于保证、结构轻、强度高、便于运输、施工方便、可重复使用,特别适合施工现场临时重型车载道路的铺设,橡胶薄膜能起到缓冲作用,且能增加路面板之间的摩擦力,防止路面板打滑。
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公开(公告)号:CN203373624U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320370972.0
申请日:2013-06-26
Applicant: 中国建筑股份有限公司
Abstract: 一种桥式预制钢筋混凝土暗梁板耐磨路面体系,所述耐磨路面体系,包括基础和路面板,所述基础为预制倒T型条形基础,所述路面板为预制钢筋混凝土暗梁板和耐磨面层的复合而成,所述耐磨面层位于预制钢筋混凝土暗梁板的顶面并与其浇筑为一体,所述预制倒T型条形基础和预制钢筋混凝土暗梁板的上表面均预埋有四个丝管;所述丝管的顶面与预制钢筋混凝土暗梁板的上部钢筋焊接连接,所述预制钢筋混凝土暗梁板架在预制倒T型条形基础侧面的台阶上,两者的接触面上垫有L型橡胶垫。具有结构强度高,便于运输,可重复使用,施工高效等优点,可广泛应用于道路修复和临时施工道路施工中。
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