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公开(公告)号：CN110761272A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911039640.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 游关军 , 谭啸峰 , 刘杰 , 马子芮 , 张虎 , 陈培帅 , 许超 , 杨擎 , 康安帅 , 杨杰 , 李志功 , 李柱太 , 万宝林 , 李刚 , 马建林 , 全涛 , 武豪辉 , 胡刻强 , 吴国阳 , 黄威 , 杨志勇 , 高如超 , 胡乘恺 , 熊栋栋 , 刘东军 , 贺创波 , 钟涵 , 刘文 , 蔡超君 , 陈祥龙 , 余俊 , 张飞雷
Abstract: 本发明涉及地下连续墙结构施工技术领域，具体地指一种地下连续墙工字钢接头防绕流结构及施工方法。包括钢筋笼和接头；所述接头为连接相邻两个单元槽段地下连续墙钢筋笼的工字钢结构，接头的腹板一侧抵紧钢筋笼纵向端部、另一端设置有接头箱；所述钢筋笼横向两侧紧贴接头的两块翼板内侧；所述接头箱为填充在腹板与两块翼板围绕空间内的中空箱体结构；所述翼板外侧设置有可充填于翼板与施工槽段槽壁之间的用于隔绝施工槽段和超挖槽段的阻流结构。本发明所采用的防绕流结构简单，施工成本低，可以很大程度上减小地连墙混凝土浇筑时发生绕流的可能性，且结构新颖、构造简便、劳动力消耗少、防绕流效果显著，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN110409497A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910545233.2
申请日：2019-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 施志勇 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 谭啸峰 , 杨钊 , 蒋道东 , 孟奎 , 许超 , 李雪松 , 方之遥 , 刘毅 , 陈培帅 , 杨睿 , 徐杰 , 程茂林 , 华晓涛 , 吴中正 , 杨擎 , 黄威 , 江鸿 , 冯德定
Abstract: 本发明公开了一种适用于水底浅埋预制装配化隧道的施工方法，包括以下步骤：步骤一、在待施工水下隧道一端设置围堰，抽水开挖形成始发基坑，在其内将掘进拼装设备拼装完成；步骤二、随着掘进拼装设备的行走，前盾同步挖掘前端的泥土；且同步起吊预制隧道结构从敞口支护舱的敞口顶端投入，并将其推送出去至预设位置，并将前后两块预制隧道结构连接好；步骤三、重复步骤二，推进至隧道另一端接收基坑后吊出，完成所有预制隧道结构的铺设。本发明施工中，提供类似移动围堰功能和移动基坑支护功能，无需临时围堰和永久基坑支护，大幅度节省工程造价，同时能减少施工期水域占用面积和时间，减小水下泥土疏浚量。
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公开(公告)号：CN110298795A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910430708.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 江鸿 , 吴忠仕 , 陈培帅 , 刘毅 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 唐湘隆 , 王伟 , 梁晓腾 , 方俊 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 邱敏 , 贺创波
Abstract: 本发明公开了一种隧道三维激光数据综合去噪方法，包括以下步骤：a、根据隧道预留变形量，设置点云到设计断面的距离阈值d；b、将点云与隧道的三维设计模型进行套接，计算点云中每一个点到设计断面的距离，若距离大于d，则认为该点为噪点，删除；若距离小于d，则认为该点为有效点，保留；c、根据扫描密度和实际场景，设置临近点数量N，平均距离阈值D；d、计算步骤b获得点云中的每一个点距其最近N个点的平均距离，若距离大于D，则认为该点为噪点，删除；若距离小于D，则认为该点为有效点，保留。本发明解决了人工去噪的效率低、精度低的问题。
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公开(公告)号：CN110108217A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910223238.3
申请日：2019-03-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘毅 , 江鸿 , 陈培帅 , 王伟 , 冯德定 , 杨林 , 闫鑫雨 , 袁青 , 黄威 , 杨擎 , 蒋道东 , 高如超 , 孔茜 , 许超 , 熊栋栋 , 方俊 , 邱敏 , 贺创波 , 唐湘隆 , 梁晓腾
Abstract: 本发明公开了一种隧道初支及二衬侵限值和厚度分析方法，该方法采用三维激光扫描仪对开挖毛洞、初支及二衬进行三维全景扫描，获取隧道内三维围岩开挖扫描点云、初支扫描点云及二衬扫描点云数据，利用三维建模及点云套接技术，实现了三维模型与扫描点云的嵌套，通过扫描点云的断面与隧道设计断面对比，可以分析隧道二维或三维初支及二衬侵限值；通过不同曲面扫描点云之间的对比，可以分析隧道二维或三维初支及二衬厚度。该方法突破单点测量方式，以高密度、高分辨率获取扫描物体的海量点云数据，对目标描述细致、采样速率高，解决了传统方法检测断面的局限性、随机性及代表性差等问题。
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公开(公告)号：CN103742154B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310752435.7
申请日：2013-12-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道通风井施工方法，它将预制的沉井结构作为隧道通风井，沉井结构定位下沉与隧道盾构同步进行，沉井结构底口与隧道顶部采用现浇钢筋混凝土连成整体，并在隧道顶部开口，形成通风井。该施工方法规避了传统地下连续墙深基坑施工的风险，减小了风井施工的深度，不影响盾构掘进施工并规避了盾构机进出风井的风险，加快了盾构区间施工工期，对需设置通风井的盾构公路或地铁隧道有较好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104061006A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410249958.4
申请日：2014-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本发明涉及泥水平衡式盾构隧道施工设备，具体涉及一种安装在管片拼装机上的穿梭舱搬运用具及使用方法。包括连接钢板和右端安装在管片拼装机上的悬臂；所述的连接钢板焊接在穿梭舱的上端，连接钢板可滑动的固定在悬臂上。本发明制造方便、费用低廉，安装方便，能有效地减弱穿梭舱搬运过程中的晃动，并且节省穿梭舱搬运时间，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN214224547U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120153364.9
申请日：2021-01-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 许超 , 陈培帅 , 李雪松 , 贺创波 , 熊栋栋 , 温博为 , 刘文 , 宋相帅 , 谭啸峰 , 何承海 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨钊 , 杨擎 , 黄威 , 曾德星 , 高如超 , 蔡超君 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 钟涵 , 张飞雷 , 杨睿 , 任梦 , 李勇智
Abstract: 本实用新型公开了一种新型盾构管片结构的装配试验装置，包括：两个立柱，其间隔设置在工作台上；反力横梁，其位于两个立柱之间并与其可拆卸连接；千斤顶，其固定在反力横梁的底部；安装座，设于两个立柱之间千斤顶的下方并与工作台固定连接，安装座上设有两个沿其长度方向对称设置的安装槽，其用于安装邻接块并限制其横向位移；多个第一薄片，其设置在安装槽的内侧壁上并用于调节两个邻接块之间的错台量大小。本实用新型在采用橡胶止水条替代遇水膨胀止水条的情况下，根据设定的错台量对新型盾构管片的装配性进行试验，得到能够同时保证管片顺利拼装和止水效果的错台量允许范围，方便在实际施工中对管片错台量进行控制，提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN212614743U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021056884.X
申请日：2020-06-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 刘文 , 贺创波 , 刘东军 , 杨擎 , 喻青儒 , 许超 , 马超 , 蒋道东 , 王新龙 , 杨志勇 , 贺祖浩 , 刘杰 , 李杰华 , 崔旭辉 , 姚翔川 , 钟航 , 曾德星 , 钟涵 , 余俊 , 张飞雷 , 熊栋栋 , 高如超 , 闫鑫雨 , 蔡超君
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种管片传力衬垫的刷胶装置，包括：框架，其上相对设置有一对导轨；胶刷，其两端可移动的设置于导轨上；注胶罐，其与胶刷连接，用于向胶刷提供胶水。本实用新型设计了半自动化的刷胶装置代替了人工对传力衬垫刷胶再粘贴的传统方式，解决了盾构施工过程中传力衬垫粘贴质量差的难题，保证了粘贴质量，从而保证了管片间的传力。
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公开(公告)号：CN204924611U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520648607.0
申请日：2015-08-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测定泥水盾构管路临界流速的装置，包括：至少一个阀门组件，其包括依次可拆卸连接的第一阀门、第一管路、第二阀门和第二管路；泥水盾构管路组件，其开有一渣石样本投放口，所述第二管路通过所述渣石样本投放口与所述泥水盾构管路组件连通。本实用新型结构简单、安装方便，与输送泥水的泥水盾构管路相配合，能够准确、方便、经济地解决了测定泥水盾构管路临界流速的问题，为控制管路的输送流量以及确保泥水的携渣能力提供了有效的试验依据。
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公开(公告)号：CN203238639U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320178178.6
申请日：2013-04-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种高度可调节的格构柱，属于基坑支护技术领域。它包括格构柱，所述格构柱分为两段或多段，相邻段之间设有高度调节装置。本实用新型结构简单，安装方便，不改变格构柱的制作工艺及施工方法；可操作性强，并且可进行双向调节，一套装置即可解决格构柱沉降及隆起过大的问题；适应性强，本实用新型的安装位置可根据基坑内支撑的布置进行灵活的调整；本装置可靠性高，稳定性能好。
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