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公开(公告)号：CN103441632A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310410250.8
申请日：2013-09-11
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
摘要： 本发明涉及电力机车用牵引电动机，具体是一种交流传动快速客运电力机车用大功率异步牵引电动机。本发明解决了现有电力机车所采用的牵引电动机无法满足交流传动快速客运电力机车的使用要求的问题。交流传动快速客运电力机车用大功率异步牵引电动机包括定子部分、转子部分、端盖部分、接线部分、传感器部分；所述定子部分包括机壳、定子铁心、定子绕组、传动端定子压圈、非传动端定子压圈、拉板；所述转子部分包括转轴、转子铁心、导条、端环、传动端转子压板、非传动端转子压板、联轴节、圆螺母、平衡片；所述端盖部分包括端盖、轴承、外轴承盖、内轴套、内封环、出风网罩。本发明适用于交流传动快速客运电力机车的牵引。
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公开(公告)号：CN103346664A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310256666.9
申请日：2013-06-26
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： H02M1/092
摘要： 本发明涉及IGBT技术，具体是一种适用于大功率电力机车的新型IGBT驱动装置。本发明解决了现有IGBT驱动装置隔离电压等级低、驱动功率低、以及缺少过电压保护和短路保护功能的问题。适用于大功率电力机车的新型IGBT驱动装置包括18芯连接器、隔离变压器、光耦、6芯连接器、以及基板；其中，18芯连接器的输出端与隔离变压器的初级线圈连接；隔离变压器的次级线圈与光耦的输入端连接；光耦的输出端与6芯连接器的输入端连接；18芯连接器、隔离变压器、光耦、6芯连接器均安装于基板上。本发明适用于电力机车、电动车辆的交流电动机的输出控制。
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公开(公告)号：CN103259378A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310188341.1
申请日：2013-05-21
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： H02K15/02
摘要： 本发明具体为一种斜槽定子铁心无拉伤叠压装置，解决了现有定子铁心叠压装置脱胎时易拉伤铁心且质量不易控制的问题。斜槽定子铁心无拉伤叠压装置，包括叠压底座，叠压底座上设置有柱状芯筒，芯筒的外圆周面上径向均布开有若干竖直设置的锥度槽，锥度槽内间隔设置有与其间隙配合的斜楔和定位斜键，斜楔的上端面上拧有下端与芯筒上端面接触的顶丝，且芯筒内壁拧有与斜楔固定的紧固螺栓，定位斜键的外侧为与定子铁心斜槽配合的螺旋状结构。本发明结合斜槽结构定子铁心的特点，通过新结构实现斜槽结构定子铁心的叠压，斜槽角度得到有效地保证，质量容易控制，而且脱胎容易，不易拉伤铁心，具有结构简单、操作方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN103166493A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110418649.1
申请日：2011-12-14
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： H02M7/483
摘要： 本发明提供一种区域确定方法和装置，所述区域确定方法包括：根据多电平逆变器输出的电压信号获得所述电压信号的电压空间矢量，并获得所述电压空间矢量的水平分量和垂直分量；根据所述电压空间矢量的水平分量和垂直分量与区域边界的大小关系，确定所述电压空间矢量位于所述区域边界所界定的区域内；根据所述电压空间矢量所位于的区域确定所述电压空间矢量的作用时间。本发明可以实现提高多电平控制算法的运行速度，提高系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN103129564A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110388174.6
申请日：2011-11-29
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
CPC分类号： Y02T10/7241
摘要： 本发明提供一种电力机车牵引系统。该系统包括两个牵引变流柜，每个牵引变流柜中分别设置有一套牵引变流器；所述牵引变流器包括依次电连接的整流器电路、中间直流传输电路和逆变器电路，其中，所述整流器电路包括并联连接的两个子整流器电路，所述逆变器电路包括并联连接的三个子逆变器电路；各子逆变器电路的输出端分别连接有异步牵引电动机。本发明提供的牵引系统结构紧凑、成本低。
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公开(公告)号：CN103124113A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310079664.7
申请日：2013-03-13
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本发明涉及电机自锁装置，具体为一种电机接线盒盖自锁装置，解决了现有电机接线盒盖接、拆线时螺栓易掉落存在操作困难且易损坏机器的问题。电机接线盒盖自锁装置，包括接线盒盖，接线盒盖上拧有螺栓，螺栓上套有垫圈，接线盒盖的螺栓孔下部为直径大于螺栓孔直径的柱状孔，且螺栓上紧套有位于柱状孔内的橡胶圈，橡胶圈与垫圈之间的距离小于接线盒盖的厚度。本发明结构设计合理可靠，解决了拆装接线盒盖时螺栓经常掉落的问题，提高了工作效率，节省了成本，降低了安全隐患，而且橡胶圈可以伸缩，方便套在螺栓上，不改变螺栓的强度。
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公开(公告)号：CN103108526A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110379547.3
申请日：2011-11-24
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
摘要： 本发明提供一种冷却系统用分配器，该分配器具有冷却通道管，所述冷却通道管的一端固定连接固定基座、另一端固定连接分配头，所述分配头上设置有冷却管路连接分配口，所述冷却通道管具有轴线为直线的冷却通道，所述固定基座具有与所述冷却通道连通的通孔，所述分配头中具有冷却液分配腔，所述冷却管路连接分配口与所述冷却通道通过所述冷却液分配腔连通。上述方案，分配器中的冷却通道的轴线为直线，则可以有效的保障不会增加冷却系统的流阻，在分配器的分配头中设置了冷却液分配腔，该冷却液分配腔保障了冷却液流量分配的均匀性。
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公开(公告)号：CN102335962B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110295099.9
申请日：2011-09-30
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
IPC分类号： B28C5/42
摘要： 本发明涉及砂浆车，具体是一种新密封结构砂浆车。本发明解决了现有砂浆车在使用中容易漏浆、以及维修不便的问题。新密封结构砂浆车包括车箱、安装于车箱底部的车轮、安装于车箱端板上的搅拌轴、以及其驱动轴与搅拌轴连接的驱动电机；搅拌轴两端与车箱端板之间分别安装有密封结构；所述密封结构包括安装于搅拌轴上的轴承；轴承的套圈套接于搅拌轴端部；轴承的套圈外侧设有第一定位套，轴承的套圈内侧设有第二定位套，第一定位套和第二定位套均套接固定于搅拌轴上。本发明通过对现有砂浆车的密封结构进行改进，有效解决了现有砂浆车在使用中容易漏浆、以及维修不便的问题，适用于工程隧道、地铁盾构等施工作业。
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公开(公告)号：CN102064714B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010569439.8
申请日：2010-12-02
申请人： 永济新时速电机电器有限责任公司
CPC分类号： Y02E10/763
摘要： 本发明涉及变频器，具体为一种双馈型风电变频器。解决大功率双馈型风电变频器不具备低压穿越功能的问题。该双馈型风电变频器包括滤波电路、含有IGBT的整流电路和逆变电路以及对整流电路和逆变电路实施控制的控制单元，逆变电路的交流输出端连接有由二极管构成的整流电路，由二极管构成的整流电路的直流输出回路连接有晶闸管和四个分别由电阻、IGBT串接而成的并联支路；控制单元的信号采集输入端与含有IGBT的整流电路的直流输出端相连，控制单元的控制信号输出端分别与晶闸管和各并联支路中的IGBT的触发控制端相连。本发明实现了变频器的低压穿越功能，填补了国内双馈风电变频器在此功率等级上无低压穿越功能的空白。
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