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公开(公告)号：CN115034572A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210542760.X
申请日：2022-05-17
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于制造业新产品的多维度目标成本测算方法与系统，所述系统包括基础模块、拆分模块、组合模块、应用模块、发布模块和分析模块。所述基础模块包括以下子模块：成本信息模块、参数信息模块和费用信息模块；所述全新拆分模块包括以下子模块：估算计量单位模块和估算最小单位模块；所述组合模块包括以下子模块：组合关系模块、模板生成模块和模板审核模块；所述应用模块包括以下子模块：零件成本估算模块、合件成本估算模块和发包清单成本估算模块；所述发布模块包括以下子模块：结果发布模块和价格审核模块；所述分析模块包括以下子模块：零件成本对比模块和合件成本对比模块。本发明数据规范、模型可配置化程度高，有效的提升了管理效率。
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公开(公告)号：CN114970748A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210687155.1
申请日：2022-06-16
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于智能网联车辆行车数据的通勤场景识别方法及系统，涉及通勤场景识别领域，方法基于智能网联平台车辆历史数据，通过抽取多个维度的特征构建组合模型，进而形成网联车主用户的通勤场景判定模型，并将该模型部署在启明车联网平台。通过已标注出的车主用户的家和单位地址，以及通勤的时间点，判定用户是否处于通勤场景并进行相关的智能消息推荐。本发明成功实现了基于智能网联车辆行车数据进行用户的通勤场景识别，并且识别准确率达80%以上，将车载终端数据成功进行场景化应用，为汽车行业基于通勤场景的智能化应用提供了技术支撑，全面提升汽车行业用户服务的信息化和智能化水平。
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公开(公告)号：CN114926299A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210699278.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据分析的预测车辆事故风险预测方法，涉及车辆风险预测领域，方法先选取历史发生过事故的车辆数据，并在对应同一历史时间区间选取未发生事故车辆数据和对应出险信息作为特征标签，得到模型原始数据集；再对模型原始数据集进行降噪、抽样和归一化处理；然后对处理后的原始数据集进行多重共线性检验和关联分析，确定特征集合；根据特征集合选取关进特征构建样本数据集；构建预测模型，采用集成法对模型进行训练；根据预测精度以及评价指标，对模型的预测性能进行评估；输出预测结果。本发明事故概率的预测不再依赖于主观判定或专家经验，依托由时序数据构建的机器学习算法直接计算出险概率，更加精准客观，具有高可信度。
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公开(公告)号：CN114889377A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210521267.X
申请日：2022-05-13
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行汽车的智能安全逃生飞行座椅，所述智能飞行座椅包括飞行座椅本体以及设置于座椅本体两侧的旋翼组件和控制手柄；所述飞行座椅本体采用躺椅型设计，包括第一承重平台、第二承重平台、头部支撑平台以及连接第一承重平台和第二承重平台的腿部支撑平台、连接第二承重平台和头部支撑平台的背部支撑平台；所述头部支撑平台设有防护头枕；所述第一承重平台下侧安设有旋转减震底座；所述旋翼组件设置于第一承重平台两侧扶手处；所述头部支撑平台内设置微处理器；所述控制手柄设置于第一承重平台扶手侧与微处理器电连接；通过控制手柄与微处理器对安全逃生飞行座椅的操控来实现保护乘客并安全降落。
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公开(公告)号：CN114879780A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210698597.6
申请日：2022-06-20
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明公开了一种基于控车APP的车内温度调节方法及系统，该方法包括如下步骤：通过DMS模块和温度监控模块实时监控驾驶人员身体状态、车内和车外温度，并上报至CAN总线并通过TBOX模块传输至车联网云端后台；控车APP通过接口从车联网云端后台获取对应信号后传输至内部的逻辑控制模块，所述逻辑控制模块根据驾驶人员身体状态、车内温度和车外温度，进行车内温度调节。本发明可以结合车内实际情况以及驾驶人员当前身体状态进行车内温度的判定，并通过语音交互提醒用户调节车内温度，当用户应答同意时，调用空调API，实现车内温度的调节，给用户带来更智能化的体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112651693A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110127700.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于生产物料分配的车系BOM结构数据处理方法，通过BOM中心接收外系统的车系BOM结构数据，然后提取车系BOM结构数据中物料数据以及父子件物料关系数据，将关系型数据库中的车系BOM结构数据转换为图数据库形式，并存储于图数据库中，最后利用图数据库构建所有车系的BOM树形结构，根据构建所有车系的BOM树形结构获得车系BOM解算模型，可以将BOM解算模型放入分布式缓存，待不同车系的不同生产环节调用BOM解算模型对BOM树形结构中的BOM进行物料分配。旨在解决现有技术中存在的车辆生产过程中的多阶段不同物料需求的BOM管理的数据处理效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112651692A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110127690.7
申请日：2021-01-29
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车系BOM树形结构解析的生产物料分配方法，通过构建图数据库形式的车系BOM结构数据，并利用图数据库构建所有车系的BOM树形结构，根据构建所有车系的BOM树形结构获得车系BOM解算模型，并将BOM解算模型放入分布式缓存待调用，在对应生产阶段调用BOM解算模型对BOM树形结构进行解析，获得该生产阶段所需物料信息及该物料的所有下级物料信息，最后根据外系统输入的BOM结构数据，更新车系BOM结构数据，重构车系BOM解算模型。旨在解决现有技术中存在的车辆生产过程中的多阶段不同物料需求的BOM管理不够准确与完善的技术问题。
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公开(公告)号：CN112651677A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110127473.8
申请日：2021-01-29
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BOM和MRP的物料筹措系统及方法，包括需求中心子系统和MRP中心子系统；所述需求中心子系统接收的需求信息，通过对参数和相关需求进行配置，根据需求信息以及配置信息生成毛需求计算结果，将输出的毛需求计算结果传递给MRP中心子系统，MRP中心子系统计算并输出不同需求类型的净需求和物料需求计划，并将结果输出给外系统进行物料筹措使用。本发明通过更加自动、快捷、灵活的处理方式支撑将面向计划/库存的生产方式逐渐转变为面向客户的大规模定制模式，以满足用户个性化需求，实现精准、可预测的物料筹措；同时，采用分布式计算系统达到快速完成业务的需求，并在服务器负载允许情况下，最大程度地利用服务器资源。
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公开(公告)号：CN112509279A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011321773.1
申请日：2020-11-23
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车内生命体和物品遗留的检测和保护方法，所述车内生命体和物品遗留的检测和保护方法通过主控单元连接被测车辆CAN总线，实时监控车辆数据信息；视频采集单元采集车内图像信息，上传至主控单元并存储；所述主控单元根据锁车后图像与解锁开门时存储的图像进行对比分析，判断车内是否存在生命体和/或物品遗留，当存在生命体和/或物品遗留时，发出警示。通过本发明提供的一种车内生命体和物品遗留的检测和保护方法，使得驾驶人员能够及时准确知晓是否有生命体或物品遗留在车上，极大程度上避免驾驶人员因有小孩或者老人遗留在车上，车内长时间密闭造成人员伤亡；或者物品遗留车上导致物品损坏或丢失。
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公开(公告)号：CN112319358A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011279577.2
申请日：2020-11-16
Applicant: 启明信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于行驶车辆的多维混合投影警示系统，所述警示系统包括集成在驾驶员操作中控平台上的安全警示中控端(1)；安装在车顶和车尾部的全息投影安全警示设备(2)；安装在车两侧车门上的智能车身安全警示设备(3)；安装在车头和车尾部的激光投影安全警示设备(4)；所述安全警示中控端与所述全息投影安全警示设备、智能车身安全警示设备、激光投影安全警示设备进行通信电连接。通过采用本发明提出的一种用于行驶车辆的多维混合投影警示系统，可从车身、地面、空中全方位实现车与行人、车与车之间的直观交互，最大化保护自身车辆、周围车辆以及周围行人的安全。
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