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公开(公告)号:CN117655107A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311848968.5
申请日:2023-12-29
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
摘要: 本申请涉及一种高延伸率SAPH440酸洗汽车用钢表面质量改善方法,所述方法包括步骤:调整钢坯成分;调整热轧工序控制参数;调整酸洗工序控制参数。本申请提供的一种高延伸率SAPH440酸洗汽车用钢表面质量改善方法简单、经济、高效,可以在不增加产线生产难度同时不影响成品性能的条件下较容易的提高酸洗质量。
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公开(公告)号:CN117535459A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311307116.5
申请日:2023-10-10
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C21B5/00
摘要: 本申请涉及冶金技术领域,尤其涉及一种高炉喷煤助燃剂及其制备方法与使用方法。所述方法包括:将具有第一设定粒度的所述生物质、具有第二设定粒度的含铁矿物以及水进行装料和密封,得到混合物料;其中,控制所述生物质和所述含铁矿物的配比,以及控制所述生物质和所述含铁矿物的混合物与所述水的配比;将所述混合物料进行加热,并控制所述加热的工艺参数,后进行冷却,得到炭化液;将所述炭化液进行分阶段脱水处理,得到高炉喷煤助燃剂。该高炉喷煤助燃剂提升喷吹煤粉在高炉风口前的燃烧率达到70%以上,使得煤粉在高炉内的利用率达到98%以上。
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公开(公告)号:CN117452991A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311300726.2
申请日:2023-10-09
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC分类号: G05D23/30
摘要: 本申请提供了一种煤炭解冻控制方法、装置、介质及电子设备,其中,所述方法包括:获取煤炭的解冻环境数据,所述解冻环境数据包括列车车厢中所装载煤炭的含水率和解冻库的室外温度;基于所述解冻环境数据,确定列车驶入所述解冻库的单次入库车厢数量和驶出所述解冻库的单次出库车厢数量;按照所述单次入库车厢数量和所述单次出库车厢数量,控制列车出入库,以对所述煤炭进行解冻。本申请解决了现有技术中煤炭解冻效率低以及解冻耗能高的问题,本申请通过获取煤炭的解冻环境数据,并根据所述解冻环境数据合理利用烧结环冷机中低温段的冷却废气为冻结的煤炭进行解冻,提高了煤炭解冻效率以及降低了解冻能耗。
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公开(公告)号:CN117363857A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311092977.6
申请日:2023-08-29
申请人: 首钢股份公司迁安钢铁公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种合金化热镀锌钢板条纹缺陷的控制方法,包括:在带钢进行热轧过程中,控制带钢的加热炉出炉温度在1220℃到1240℃之间,热轧粗轧温度在1050℃到1090℃之间;在带钢进行冷轧酸轧过程中,控制乳化液浓度在2.5%到3.0%之间,其中,所述乳化液的稳定系数在0.4到0.5之间;在带钢进行冷轧镀锌过程中,控制退火段的均热温度在790℃到810℃之间。该方法能够有效地改善外板合金化条纹缺陷,提高钢板质量。
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公开(公告)号:CN117333811A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311199571.8
申请日:2023-09-15
申请人: 首钢集团有限公司
摘要: 本申请涉及烧结机技术领域,揭示了一种基于图像识别的烧结台车监测方法、装置、介质及设备。该方法包括:针对烧结产线中的任意一台烧结台车,在所述烧结台车到达标定风箱时,获取所述烧结台车的第一台车图像;对所述第一台车图像进行图像识别处理,得到所述烧结台车的实际运行号;获取目标烧结台车的目标运行号,并根据所述烧结台车的实际运行号和所述目标运行号,确定所述目标烧结台车的位置;在获取所述第一台车图像后,按照设定时间间隔获取所述烧结台车的第二台车图像;根据所述第一台车图像和所述第二台车图像,确定所述烧结台车车轮的工作状态。本申请所提出的技术方案可以实现烧结台车的精确定位,以及监测烧结台车车轮的工作状态。
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公开(公告)号:CN117305527A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311107718.6
申请日:2023-08-30
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C21B7/24 , G06F30/28 , G06F30/20 , G06F111/10
摘要: 本申请涉及高炉炼铁技术领域,揭示了一种基于CFD的高炉风口风量分配的监测系统及方法。该系统包括:客户端和服务器;其中,所述客户端用于获取高炉风口的风口数据,并向所述服务器发送计算任务,以及用于对所述计算任务的计算结果进行可视化仿真显示,所述计算任务根据所述风口数据得到;所述服务器用于接收并处理所述客户端发送的计算任务,并将处理得到的计算结果反馈至所述客户端,以使通过所述客户端显示所述计算结果。本申请所提出的技术方案可以降低了CFD仿真的使用门槛,让现场生产操作人员也能够使用仿真,让仿真为现场生产操作人员服务,为现场生产设备结构和工艺参数优化提供指导。
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公开(公告)号:CN117286429A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311306634.5
申请日:2023-10-10
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: C22C38/58 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/54 , C21D8/02
摘要: 本申请涉及一种耐磨钢技术领域,尤其涉及一种耐磨钢板及其制备方法,本申请解决的技术问题是现有技术中耐磨钢板生产周期长、工艺控制难度大以及生产的钢板综合性能不足,本申请采用的技术方案是在合理设计化学成分的基础上,采用控轧控冷工艺来实现冷却路径的精细化控制,通过轧后冷至室温经回火后获得理想的良好强韧性匹配的组织,而不必再经过调质或传统等温淬火等手段进行生产,最终获得的贝氏体耐磨钢综合性能良好,通过本申请设计的化学成分制备的贝氏体耐磨钢板,能够在避免调质或传统等温淬火手段大幅度降低生产周期和工艺控制难度的基础上,得到具有良好硬度、强度和塑韧性的耐磨钢板。
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公开(公告)号:CN117265412A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311303207.1
申请日:2023-10-10
申请人: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
发明人: 徐德超 , 朱国森 , 王松涛 , 张博明 , 滕华湘 , 韩赟 , 李学涛 , 姜军 , 张士杰 , 黄俊 , 王振鹏 , 罗星 , 刘华赛 , 张晓峰 , 韩志刚 , 李润昌 , 周纪名
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/54 , C22C38/00 , C22C38/44 , C22C38/42 , C21D8/00 , C21D8/02 , C21D1/26 , C21D1/18
摘要: 本申请涉及钢材制备技术领域,尤其涉及一种热冲压零部件及其制备方法。所述热冲压零部件的钢基体的化学成分包括:C、Si、Mn、Al、Cr、Ni、B、P、S、N、O、Fe,以及包括如下至少一种化学成分:Ti、Nb、V;其中,以质量分数计,所述Ti的含量为0.02‑0.05%,所述Nb的含量为0.02~0.10%,所述V的含量为0.02‑0.15%,且满足如下关系式:0.05%≤([Ti]+[Nb]+[V])≤0.20%。该热冲压零部件具有优越的性能,可同时兼顾抗拉强度和冲击韧性,用于制作汽车结构件和安全件,在实现车身轻量化的同时可使汽车在极寒地区发生事故时更好的吸收能量和冲击力,保护车内驾乘人员的安全。
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公开(公告)号:CN117250892A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311201137.9
申请日:2023-09-18
申请人: 首钢集团有限公司
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明公开了一种带式运输系统即时启动控制方法、系统、设备及介质,包括给料机、多个传送设备、主控制单元和多个子控制单元,主控制单元通过多个子控制单元分别获取给料机和多个传送设备的运行状态;具体方法包括:主控制单元在接收到启动信号后,通过子控制单元启动给料机以及与给料机最近的第一传送设备;并按给料顺序,依次对所有传送设备进行启动;在启动信号发出后,再通过子控制单元检测对应的传送设备是否运行;若否,则停止给料机或上一级传送设备运行;反之,主控制单元在延时后,启动下一级传送设备运行,直至所有传送设备启动完毕。实现保障物料的运输与设备的启动有序衔接,减少启动过程中的空转时间,达到节能降耗的根本目标。
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公开(公告)号:CN117248156A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311075705.5
申请日:2023-08-24
申请人: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 , 首钢集团有限公司
发明人: 梁立川 , 刘朋 , 缪成亮 , 刘顺明 , 庞二帅 , 陈守关 , 王芳 , 任秋红 , 晋红革 , 刘向明 , 吴明辉 , 王艳军 , 索晋鹏 , 张桐玮 , 孙康 , 万忠新 , 李纪 , 王梅林
摘要: 本发明属于镀铝锌钢板领域,尤其涉及镀铝锌深冲用钢板及改善镀铝锌深冲用钢板成形性能的方法。所述深冲用钢板包括钢基板和镀铝锌层,所述镀铝锌层包括结合层和合金层,所述结合层覆盖于所述钢基板,所述合金层覆盖于所述结合层;所述结合层的厚度为0.9‑1.3μm,由于结合层的厚度为0.9‑1.3μm,此厚度范围的结合层厚度适宜,在深冲成形时,可以避免开裂和致脆,从而避免镀铝锌层表面出现微裂纹,使深冲用钢板具有更好的深冲成形性能。
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