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公开(公告)号：CN221043553U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322376288.X
申请日：2023-09-01
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的机柜内部托板，包括立架，所述立架对称设置有若干个，所述立架内侧均滑动连接有滑块，所述滑块一侧均固定连接有台板，所述滑块内侧均螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆外侧均通过螺孔螺纹连接有立架，所述立架一侧均固定连接有转接块，将装置放置在机柜内后，根据立架距离机柜顶部和底部的距离，持握旋钮旋转套环带动第二螺杆在转接块内旋转，带动堵头在垂直方向上充分贴合机柜顶部和底部，支撑装置，根据所需放置的电子元器件的体积，调节台板到所需高度，将第一螺杆与对应的螺孔进行连接，能够较为有效的避免在机柜内提前开设连接孔的情况出现，有效简化了安装的流程，提升装置的安装效率。
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公开(公告)号：CN221043548U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322377457.1
申请日：2023-09-03
发明人： 司福强 , 陈利云 , 朱培 , 张望 , 王继军 , 张平 , 周明 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 张硕 , 丁珣 , 李文友 , 陈照 , 胡亦茗 , 韩超 , 耿藏军 , 杨晓燕
摘要： 本实用新型公开了一种铁路机房机柜线缆定位底座，包括第一固定条，所述第一固定条对称设置有两个，将第二固定条通过第三限位钉与第一固定条固定连接在一起，再将第一立柱通过第五限位钉固定到第一固定条上，把第二立柱滑动连接到第一立柱上，在将第三固定条通过第八限位钉与第二立柱固定住，将第四固定条通过第一限位钉与第三固定条固定住，把滑轨固定到第四固定条上，再将限位块按需通过第七限位钉固定到滑轨上，把线缆放置到限位块分隔出来的空间里，有效的方便施工人员将不同功能的线缆分隔开，再将第一固定框通过第六限位钉固定到第三固定条上，有效的将分隔开的线缆同时固定住，方便施工人员固定线缆，最后将机房固定到固定板上。
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公开(公告)号：CN219882270U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320964155.1
申请日：2023-04-25
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本公开涉及腕臂安装技术领域，尤其涉及一种腕臂转运模板，包括安装底座，安装底座上设有两组腕臂夹持装置，两组腕臂夹持装置分别用于夹持平腕臂和斜腕臂；两组腕臂夹持装置分别通过连接轴与安装底座转动连接，以使腕臂夹持装置能够绕连接轴在安装底座上转动；安装底座上开设有分别用于安装连接轴的安装孔，连接轴在安装孔中的安装位置可调。本公开提供的腕臂转运模板，可以实现两个腕臂相对角度的调节和相对间距的调节，以提高腕臂转运模板的适配性，并且该腕臂转运模板还适用于在厂内进行的腕臂组装，方便腕臂转运，从而实现腕臂在厂内组装完成后转运至施工现场进行安装，提高腕臂安装的安全性及施工效率。
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公开(公告)号：CN219067694U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223388827.3
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： H02G1/06
摘要： 本实用新型公开了高速铁路贯通地线埋放车，属于铁路四电施工技术领域，其包括底板，所述底板的上方对称固定连接有两个支架，且两个支架的上方均通过两个螺栓安装有放线组件。该高速铁路贯通地线埋放车，通过设置第三螺栓、第一孔板、水泥排放机构、放线组件和驱动装置，第三螺栓可将第一孔板锁定在第二连接口中，则底板可与支撑板之间完成连接，而且可根据实际施工情况满足两者之间前后顺序的调换，使得本装置放线组件和水泥排放机构为一体设计，并且通过驱动装置可以驱动放线组件进行放线的作业，使得该装置可以满足高速铁路建设的自动放线、压线、抹灰集成一体的完成铺设贯通地线作业需求，缩短施工时间，而且可避免材料的失窃。
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公开(公告)号：CN218522239U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202221833131.4
申请日：2022-07-14
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种双梁柱间变形缝的支撑装置，用于设置在两个梁柱之间，支撑装置包括调节组件和分设在调节组件两侧的两个支撑组件，两个支撑组件分别抵接在两个梁柱表面；调节组件包括调节杆和两个套设在调节杆上的调节套，至少一个调节套能沿调节杆的轴向滑动，支撑组件的靠近调节套的一侧与调节套转动连接；支撑装置还包括固定组件，固定组件设置在两个支撑组件之间，并且固定组件沿一个支撑组件朝向另一个支撑组件的方向的长度可调。本公开提供的双梁柱间变形缝的支撑装置使调节杆和支撑组件共同形成较为稳定的梯形结构，使支撑组件稳定地抵接于梁柱的表面，起到加固支撑效果，并且两个调节套之间的距离可调，提高了该支撑装置的使用灵活度。
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公开(公告)号：CN218408057U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221835452.8
申请日：2022-07-15
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： F16B7/18
摘要： 本公开涉及零部件装配技术领域，具体涉及一种活扣螺纹接头及活扣螺纹接头组件，一种活扣螺纹接头包括可拆卸连接的至少两个壳体，至少两个所述壳体之间形成用于可转动的套接动接头体的容纳空间，所述壳体的内壁设有轴向限位部，所述轴向限位部适于与所述动接头体形成轴向限位配合；所述壳体靠近所述动接头体插接端的一侧设有第一螺纹，所述第一螺纹适于与筒体上的第二螺纹螺纹配合。本公开提供了一种拆装方便且占用空间小的活扣螺纹接头及活扣螺纹接头组件。
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公开(公告)号：CN217880669U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221677828.7
申请日：2022-07-01
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： G09F7/18
摘要： 本实用新型涉及一种铭牌挂钩，其结构括上挂环和下挂环，所述上挂环和所述下挂环形成“8”字型，所述上挂环的底部一端与所述下挂环连接，另一端沿垂直于所述上挂环所在平面的方向弯曲，形成与所述上挂环内部连通的上悬挂口，所述下挂环的顶部一端与所述上挂环连接，另一端沿垂直于所述下挂环所在平面的方向弯曲，形成与所述下挂环内部连通的下悬挂口。本实用新型结构简单，使用方便，能够快速进行悬挂和铭牌的安装，大大提高了施工效率，同时施工时的安全风险低。
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公开(公告)号：CN217642419U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220607361.2
申请日：2022-03-18
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种放线装置，包括车架和牵引车，牵引车连接在车架的一侧，车架底部设有行走装置，车架顶部设有放线架，放线架用于放置电缆盘，电缆盘可转动的放置在放线架上。通过在车架下放置行走装置，并通过牵引车与车架连接，使得放线装置的行走不依赖于钢轨，在没有铺设钢轨的区域依然可以由牵引车牵引行走，保证电缆可以正常铺设，提高了放线装置的适用范围，实现了铁路电缆敷设的机械化，减少了人工工作量，提高铁路电缆敷设施工效率。
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公开(公告)号：CN221041323U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322376273.3
申请日：2023-09-01
发明人： 司福强 , 薛朗 , 曹旭 , 张望 , 王继军 , 张平 , 周明 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 张硕 , 李文友 , 丁珣 , 杨晓燕 , 谢育国 , 江建明 , 韩超 , 耿藏军
IPC分类号： H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/24 , H01M50/251
摘要： 本实用新型公开了一种安装机房蓄电池的机构，包括底板和蓄电池本体，所述底板内部的上端卡合连接有安装板，所述安装板内部均设置有定位槽，所述定位槽内部设置有散热口，所述底板一侧对称固定连接有支撑板，所述支撑板内部一侧对称设置有调节机构，所述底板顶部四角处均固定连接有套筒，将机房蓄电池放置于安装板的内部，由安装板内部设置的定位槽将机房蓄电池的位置进行定位，同时由防护外框内部设置的支撑内框将对多个蓄电池保持一定的间距，并且设置的支撑内框还可以提高蓄电池的摆放时的稳定性，在蓄电池安装完成后，再次驱动电机使得顶板下降至蓄电池的上表面的位置，进而便可进一步对蓄电池起到定位效果和稳定效果。
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公开(公告)号：CN218703329U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222779000.9
申请日：2022-10-21
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种铁路信号机柜爬楼倒运车，以解决人力搬运铁路信号专业机柜费时费力的问题。其结构包括车架，所述车架包括分布于四角的四个竖撑腿，前后相邻的两个所述竖撑腿之间可拆卸设置有横杆，左右相邻的两个所述竖撑腿之间可拆卸设置有纵杆，在所述纵杆的下部连接有竖杆，在所述竖杆下部朝向车架内侧的方向上设有爪撑，在所述竖撑腿的内部设置有伸缩机构，在所述伸缩机构的下部安装有万向轮。本实用新型结构简单，取材方便易制作，具有极强的针对性和实用性，使用本实用新型爬楼过程更省力，高效，安全。
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