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公开(公告)号：CN118022532A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410058123.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 陕西省交通环境监测中心站有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种减污降碳及尾气净化的改性剂、改性沥青及制备方法，改性剂包括：TaCl5、Ba(OH)2·8H2O、十氢十硼双钠盐、硒化铟、粉煤灰和陶瓷抛光砖粉。改性沥青包括：道路沥青、减污降碳及尾气净化改性剂、分散剂和硅烷偶联剂。本发明的减污降碳及尾气净化改性剂具有多孔结构、压热电效应及高热电传导率，多孔结构不仅能够有效吸附沥青烟及汽车尾气中的有害物，且为负载钽酸钡、硒化铟提供了空间。减污降碳及尾气净化改性剂的自发极化效应进一步还原降解沥青烟及汽车尾气中污染物，增强了沥青路面全生命周期减污降碳及尾气净化功效。且钽酸钡与硒化铟均可吸收紫外线，有效提升了改性沥青的抗紫外老化能力。
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公开(公告)号：CN117887040A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311842815.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开一种路用修复材料及其制备方法和应用，该方法包括基于异氰脲酸酯的超支化聚合物的制备、聚芳酯纤维的DBD等离子体表面处理，利用异氰脲酸酯的超支化聚合物以及表面处理的聚芳酯纤维制备超支化聚合物改性聚芳酯纤维，然后利用基于异氰脲酸酯的超支化聚合物以及超支化聚合物改性聚芳酯纤维制备超支化环氧树脂固化剂，最后利用超支化环氧树脂固化剂与环氧树脂混合制备路用修复材料，该材料具有高强度、高模量、良好的耐高温性能以及耐蠕变等优势。
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公开(公告)号：CN109529655B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201811629874.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 长安大学
IPC: B01F27/706 , B01F23/70 , B01F23/80
Abstract: 本发明公开了一种一体化集料处理装置，涉及道路工程领域主体为搅拌箱，搅拌箱内置搅拌分散缸，缸体顶部有喷洒系统；缸体内外壁间有加热系统，搅拌缸底部设有滤层、出料口及可伸缩支架；搅拌箱后壁设置有搅拌电机，电机输出端连接有搅拌分散器；搅拌箱左右设有大致对称的支撑平台，左侧平台支撑液压系统，右侧平台支撑集料摇筛机。本装置有两种工作模式：一是为沥青混合料等固化集料的搅拌分散，二是软弱集料的喷洒搅拌改性处理。整个装置将集料筛选、液体加压喷洒、集料加热、液体加热、搅拌混合、搅拌分散功能同时集合于一个装置，提高了集料处理的效率和质量。
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公开(公告)号：CN117760887A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311776041.5
申请日：2023-12-21
Applicant: 长安大学 , 太行城乡建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于路面封层缓力功效的测试装置及方法，包括驱动支撑组件，驱动支撑组件上滑动连接有碾压磨耗组件和碾压加载组件，固定加热组件设置在碾压磨耗组件和碾压加载组件的下方，各组件通过控制采集组件进行控制，其中，驱动支撑组件用于驱动碾压加载组件和碾压磨耗组件；碾压磨耗组件用于对试件表面进行磨耗处理；固定加热组件用于固定试件并对试件进行加热；碾压加载组件用于对试件进行往复碾压；封层喷洒组件用于对试件表面喷洒封层油，本发明通过各组件的配合可以模拟路面封层在不同环境条件和行车荷载作用下的性能衰减状况，实现了对于封层材料缓力功效的测试。
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公开(公告)号：CN117470310A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311454317.8
申请日：2023-11-02
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于特殊路段的路面服役状态监测系统及方法，通过将埋入式道路监测模块、超声波道路监测模块及激光道路监测模块均与信息处理模块电连接，通过多种监测模块对路面状态进行监测，保证了系统整体的监测准确性与可靠性；此外，通过提前将埋入式道路监测模块埋设在路面下方，超声波道路监测模块与激光道路监测模块设置在道路两侧，各监测模块无需破坏路面结构，保证了路面的结构强度；通过将各监测模块分别获取道路数据，并将这些道路数据统一上传至信息处理模块，信息处理模块对各监测模块道路数据进行处理，实现了道路信息的快速精准获取，并及时发出路况警示，且一种检测方法出现误差可及时修正，保证了系统整体的监测准确性与可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106972781B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710250145.0
申请日：2017-04-17
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种集成式压电换能模块及其应用，包括底板和设置在底板上的多个基座，所述的基座上还配套有盖体；基座上的安装孔内安装有压电换能器，通过滑轨与滑槽的配合将盖体盖合在底座上；基座上安装有侧基板，侧基板上加工有整流稳压模块安装腔，整流稳压模块安装腔底部的侧基板内嵌入有接触电极输入端和接触电极输出端；安装孔内安装有一对与压电换能器上的一对电极相接触导通的固定导电片，固定导电片与接触电极输入端接触导通将压电换能器产生的电能输入稳压整流模块。本发明能够保证能量输出稳定性，简化安装使用步骤，降低施工成本。本发明将竖向震动变形转化为环状变形，提高了能量利用效率，有效提高了发电路面的能量输出。
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公开(公告)号：CN115491046B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211030500.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具备长效自清洁功能的改性沥青、清洁改性剂及制备方法，由以下原料制成：道路沥青、清洁改性剂、分散剂和偶联剂。所述的清洁改性剂，由以下原料制成：电气石粉、生物炭和硅藻土混合物以及辉铜矿粉。本发明的清洁改性剂具多级孔径结构、压热电效应及高热电传导率，多级孔径结构能够有效吸附沥青烟及汽车尾气中的有害物，清洁改性剂的永久自发极化效应进一步还原降解沥青烟及汽车尾气中污染物，电气石粉、生物炭和硅藻土混合物以及辉铜矿粉共同提升了自清洁改性沥青的清洁功效，增强了沥青路面全生命周期自清洁功效。
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公开(公告)号：CN116254736A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310103080.2
申请日：2023-02-10
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速交通建设集团股份有限公司
IPC: E01C7/35 , C08L75/04 , C08L67/02 , C08L77/10 , C08L67/04 , C08K3/38 , C08K5/45 , C08K9/06 , C08K3/34
Abstract: 本发明提供了一种耐高温耐紫外老化的路面养护封层及制备方法，包括从下至上依次设置的原有路面层、第一层弹性体聚合物材料层、乳化沥青材料层、砂料层和第二层弹性体聚合物材料层。第一层弹性体聚合物材料层和第二层弹性体聚合物材料层均采用弹性体聚合物材料制成。弹性体聚合物包括基础材料、改性材料和添加剂。基础材料包括聚萘二甲酸乙二醇酯。改性材料包括硼硝酸铷和苯并噻咯。本发明的改性材料中采用的硼硝酸铷/苯并噻咯复合材料除了发挥硼硝酸铷和苯并噻咯自身的耐紫外老化和耐高温性能外，还能作为基础材料中的吸声降噪材料聚萘二甲酸乙二醇酯的吸声降噪助剂，产生协同增强的效果。
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公开(公告)号：CN114436563B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202111581508.1
申请日：2021-12-22
Applicant: 长安大学 , 西安长大绿捷交通科技有限公司
Abstract: 本发明属于本发明属于公路工程技术领域，具体涉及一种用于固化磷石膏路基填料的固化剂及制备方法与应用。所述用于固化磷石膏路基填料的固化剂，包括以下原料：硅酸钠、有机硅防水材料、辅助补强剂、SDS乳化剂、酸催化剂和去离子水。本发明公开的用于固化磷石膏路基填料的固化剂的制备方法制得的固化剂能够有效的将磷石膏固化稳定，且固化剂稳定磷石膏(CASP)具有一定强度和水稳定性，在合适重量配比的情况下，固化后的磷石膏可用于路基填料，完全可以满足用于填筑公路路基的技术要求。
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公开(公告)号：CN111518400B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010327928.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学 , 新疆路安特沥青材料有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L17/00 , C08L21/00 , C08K13/04 , C08K7/08 , C08K5/12 , C08K5/1515 , C08K5/548
Abstract: 本发明提供了一种基于新疆沥青的SBS/胶粉复合改性沥青及制备方法，以重量份数计，由以下原料制成：新疆调和沥青为100粉，SBS为2～4份，胶粉为10～20份，相容剂为1.5～3.5份，增塑剂为2～4份，补强剂为1～2份，偶联剂为0.5～1份，稳定剂为0.2份。制备方法具体包括以下步骤：步骤一，SBS预处理；步骤二，新疆沥青调和；步骤三，沥青改性发育；步骤四，沥青再发育。本发明通过沥青调和、添加多种助剂等方式有效解决了新疆本地沥青(克拉玛依沥青、塔化沥青等)与胶粉、SBS等改性剂存在的相容性较差、难改性问题，可促进新疆本地沥青应用，降低公路工程建设成本。
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