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公开(公告)号：CN118792557A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410781500.7
申请日：2024-06-17
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种高强耐热轮毂及其制备工艺。本发明提供的轮毂的制备工艺，先将原料按照目标合金组成进行配料，然后进行熔炼、熔体净化、铸造、均匀化退火处理、轮毂模锻件精密模锻成型、固溶淬火、人工时效，通过优化合金组成以及控制各工序的条件等，成功制得内侧轮毂模锻件产品和外侧轮毂模锻件产品，且改善了内侧、外侧轮毂的性能。试验结果表明，本发明所得内侧轮毂、外侧轮毂的各项检测(室温拉伸性能、高温拉伸性能、低倍、高倍、硬度、探伤、表面质量等)均满足技术指标要求。
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公开(公告)号：CN117737378A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311751544.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及热处理技术领域，具体是一种提高离心叶轮锻件高强耐热性能的方法和一种离心叶轮。本发明提供的方法，包括以下步骤：对离心叶轮锻件进行淬火处理和时效处理；所述时效处理的温度为160℃～170℃，所述时效处理的时间为24h～26h。实验表明，本发明提供的方法提高了离心叶轮锻件的高强耐热性能，使最终所得的离心叶轮的高强耐热性能远高于现有国家标准；其中时效制度为165℃和26h时提高效果最优，达到了更高的离心叶轮指标要求，即叶轮最大外轮廓尺寸为φ320+10mm×总高300+5mm下，室温力学性能屈服强度≥450Mpa、延伸率≥2％，高温力学性能屈服强度≥350Mpa、延伸率≥2％。
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公开(公告)号：CN110695300B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201911187861.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
IPC: B21K1/40 , B21J1/04 , B21J1/06 , B21J13/02 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22C21/18 , C22F1/057 , B22D7/08
Abstract: 本发明公开了一种2014铝合金航空精密轮毂模锻件的制作方法，采用一次多方锻的锻造开坯方案，熔铸、锻造的工艺过程参数合理，使轮毂获得了高综合性，通过多轮次轮毂模锻件精密模锻成型研究和热处理工艺研究，完成了轮毂模锻件的室温拉伸性能、硬度、低倍、高倍、超声波探伤、渗透检测、尺寸检测，结果满足标准AMS4133要求。并且轮毂模锻件材料整体性好，轮毂均存在较多的再结晶组织，而且随着锻造变形程度的增加而增多；材料再均匀化阶段已经考虑了弥散相的析出抑制再结晶，从组织观察来看，效果良好；疲劳寿命在可高达12万次，轮毂模锻件组织保持较好流线，有部分再结晶组织，疲劳寿命较高。从而提高了产品质量。
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公开(公告)号：CN114292993B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202111678610.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
IPC: C21D7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于消除锻件残余应力的装置，包括上模、下模以及位于所述上模和所述下模之间的冲头和若干镶块，所述下模设有若干供所述镶块放入的容纳腔，所述镶块可相对于所述容纳腔摆动以压紧所述锻件的内壁；所述冲头上设有抵接面，所述冲头在移动过程中可推动所述镶块朝向背离所述冲头的方向移动；所述上模和所述下模均设有压紧面，用于压紧所述锻件的端面。本发明所提供的用于消除锻件残余应力的装置，利用所述冲头和所述镶块的配合，实现对所述锻件拉压结合作用的效果，使所述锻件局部受拉、局部受压，可以有效消除锻件残余应力，同时减少受压面积，可大幅降低压机载荷。
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公开(公告)号：CN116984576A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310964952.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
IPC: B22D11/103
Abstract: 本发明公开了一种铸造分流装置及其制作方法，其中，铸造分流装置包括分流盘、固设于分流盘中心的分流锥、小径端与分流盘相固连的锥形架及包覆于锥形架外周且与分流盘相连的过滤袋。分流锥的小径端插入下注管。整套装置的结构较简单，易于制造，制造成本相对较低。分流锥与下注管之间形成有环形缝隙，由环形缝隙流出的铝液经分流盘径向分流后从过滤袋流出，环形缝隙能在浇注过程中减小铝液的湍流，降低涡流强度并增大液体流动范围，使铝液稳定流向结晶器，降低铝合金圆锭出现质量问题的风险，降低废品率。过滤袋在锥形架的支撑下，不容易发生变形，并能过滤掉杂质，保证铝液稳定流动，并降低其废品率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115747589A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211607069.1
申请日：2022-12-14
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种超高强耐蚀铝合金，其含量具体为：Cu1.8～2.2wt％；Mg1.9～2.2wt％；Zn9.0～9.5wt％；Zr0.11～0.13wt％；Al余量；其中，Zn/Mg的质量比为4.0～5.3。本申请还提供了超高强耐蚀铝合金的制备方法。本申请提供的铝合金采用具体的合金配比，通过微合金化、形变及热处理等多重手段，控制合金中强化相析出和分布，提高了合金中强化相密度，使合金强化相稳定存在，提高合金的强度和耐蚀性能。
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公开(公告)号：CN112893724B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202011585936.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供了旅客观察窗窗框精密模锻件等温模锻成型工艺，包括以下步骤：将旅客观察窗窗框铸锭进行轧制；将轧制后的坯料进行模锻成型，所述模锻成型中的成型工艺为依次进行的终压1火和终压2火。本申请通过进行分步模锻成型，优化了过程中关键控制参数，使得模锻成型工艺得到的窗框缺陷减少，实现了窗框的等温精密模锻成型。
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公开(公告)号：CN114292993A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111678610.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
IPC: C21D7/02
Abstract: 本发明公开了一种用于消除锻件残余应力的装置，包括上模、下模以及位于所述上模和所述下模之间的冲头和若干镶块，所述下模设有若干供所述镶块放入的容纳腔，所述镶块可相对于所述容纳腔摆动以压紧所述锻件的内壁；所述冲头上设有抵接面，所述冲头在移动过程中可推动所述镶块朝向背离所述冲头的方向移动；所述上模和所述下模均设有压紧面，用于压紧所述锻件的端面。本发明所提供的用于消除锻件残余应力的装置，利用所述冲头和所述镶块的配合，实现对所述锻件拉压结合作用的效果，使所述锻件局部受拉、局部受压，可以有效消除锻件残余应力，同时减少受压面积，可大幅降低压机载荷。
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公开(公告)号：CN114260363A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111561209.1
申请日：2021-12-16
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种大型异形截面环锻件冷胀形方法，包括以下步骤：获取环锻件，在环锻件上设置初始标记，并将环锻件安装在分瓣模具中，初始标记与分瓣模具中分瓣模的间隙对齐；对环锻件进行第一轮胀形，第一轮胀形包括2‑4次胀形工艺；取出环锻件并调整初始标记与分瓣模的间隙对齐，再次装入分瓣模具中；对环锻件进行第二轮胀形，第二轮胀形包括4‑6次胀形工艺；出模，获得成品。本发明所提供的冷胀形方法，通过两轮胀形工艺，先对环锻件的整体形状进行矫正，然后对环锻件的尺寸进行精加工，可有效消除环锻件的残余应力，提高尺寸精度，并且通过两轮胀形之间，对环锻件初始位置的调整，可以有效降低对设备的行程要求，提高适用性。
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公开(公告)号：CN110695278B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911187954.7
申请日：2019-11-28
Applicant: 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种2014铝合金航空精密轮毂模锻件的预压件制作方法，包括：上一工序的毛压件材质为2014铝合金，其出炉时的温度不低于450℃，运输至预压模具，运输完成后最低温度为410℃，预压模具材质为5CrNiMo，预压模具加热至不低于430℃，其合模转运的时间为13min‑17min，到达压机时，预压模具型腔温度不小于430℃，预压模具外壁温度为300℃‑400℃，预压模具平均温度为420℃，上下模分离安装在压机上的时间为13min‑17min，此时预压模具的型腔温度为350℃‑380℃，预压模具平均温度为376℃，毛压件加热完成后直至放置预压模具中的时间为80s‑100s。能够提高产品质量。
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