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公开(公告)号：CN201798748U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020219842.3
申请日：2010-06-09
Applicant: 北京交通大学
IPC: A61B6/00
Abstract: 一种数字X射线成像装置，属于医疗器械领域，特别是医疗电子设备领域。其构成组件的连接为：影像增强器(2)与衬底玻璃(3)紧密地贴合在一起，安装在框架组件(1)的前端托上，防护铅板(4)安装在框架组件(1)的后端托上。反射镜组件(8)安装在框架组件(1)上。位置调整组件(7)通过其两个竖杆和T型连接块固定连接在矩形框和U型框之间。数字相机(5)安装在电控云台水平调节杆上，电控云台(6)的底座安装在位置调整板(26)的水平位置调节孔(28)上。该装置在方便地调节相机的拍摄角度和拍摄距离的同时，通过调节电动控制云台的位置来精确地调整数字相机的拍摄角度和拍摄距离。结构简单，操作方便，精度高。
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公开(公告)号：CN201414175Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920106781.7
申请日：2009-04-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种CCD相机制冷装置，属于摄像器材领域。它包括CCD芯片的固定结构和隔热结构，所述CCD芯片的固定结构的CCD芯片(1)通过插针与PCB电路板(3)的插孔相连，四个U型金属钩(2)通过其U型槽(6)分别与CCD芯片(1)的四个角相咬合；导热铜板(4)上的十字型凸体(8)穿过PCB电路板(3)中间的工字型空间(7)，使十字型凸体(8)的表面紧贴CCD芯片(1)背面，四个螺钉分别穿过导热铜板(4)上所设的四个对称的台阶孔(9)，与所述的四个U型金属钩的锁紧螺丝孔(5)连接，锁紧导热铜板和U型金属钩使CCD芯片固定。安装和固定CCD芯片更容易，检查维护更方便，不会对芯片造成任何损坏，实用性更强。
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公开(公告)号：CN2839969Y
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200520023263.0
申请日：2005-09-13
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01C22/00
Abstract: 一种列车运行里程表，该里程表包括：单片微控制器(101)、电平转换电路(102)、全球定位系统通道板(103)、非易失性存储器(104)、液晶显示板(105)和RS－232通讯接口(106)六个部分，其中电平转换电路(102)、非易失性存储器(104)、液晶显示板(105)和RS－232通讯接口(106)直接与单片微控制器(101)相连；全球定位系统通道板(103)通过电平转换电路(102)与单片微控制器(101)相连。该里程表适用于列车行使里程的计数、存储和显示，克服了传统里程表因列车车轮磨损而造成计数不准确的弊端，通过同步通讯卫星定位，可精确计算列车的运行里程。
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公开(公告)号：CN221992888U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420706279.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型提供一种无线手持力锤装置，属于工程结构检测用力锤技术领域，锤体，与锤体连接的锤柄，锤体的一端设有锤头；锤头连接力传感器，力传感器连接设于锤体上的微处理模块；微处理模块连接有无线通讯模块；锤体内部设电源模块，电源模块连接微处理模块、力传感器、无线通讯模块；锤体上设有与电源模块连接的开关按钮。本实用新型提升了力锤激振工作的便利性和实用性；通过内部电路无线通讯模块设计，使得无线广播同步时标在短时间内完成，保证无线数据通信的效率，并且通过缓存区及时校准数据时标，保证数据的同步性；增加对力锤锤头和核心电路模块的减震保护，减轻锤击操作的反作用力对力锤的损伤，延长力锤使用寿命。
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公开(公告)号：CN217085555U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220687509.8
申请日：2022-03-28
Applicant: 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 北京交通大学
IPC: G05B19/042 , G01B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁支座状态监测装置，属于桥梁监测技术领域，其中装置包括：MCU处理器，以及分别与所述MCU处理器连接的模拟量输入模块、数字量输入模块、RS485输入通信模块、RS485输出通信模块，将接入RS485总线与上位机进行通信，将不同类型传感器采集到的桥梁支座数据转发给上位机，用于上位机后续的分析处理，降低劳动强度、有效保证数据缓存和异常数据上报，从而实现实时性良好的桥梁支座状态的监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212294511U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021888397.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: E01H5/12
Abstract: 本实用新型涉及机械波碎冰除冰技术领域，尤其涉及高强度聚焦超声碎冰除冰系统，包括箱体、步行机构、超声剥离滚轮和碎冰装置，所述箱体的两侧连接后端牵引杆，所述后端牵引杆与超声剥离滚轮连接，所述箱体底部安装有滚轮，所述箱体与聚焦探头固定座通过所述步行机构连接，所述聚焦探头固定座底部固定连接有多个密封盒，所述聚焦探头固定座顶部安装有聚焦超声控制盒，所述箱体还与前端牵引杆相连接，所述密封盒内安装有高强度聚焦超声探头，所述密封盒内填充有超声耦合剂，所述密封盒底端安装有硅胶垫。本实用新型通过高强度超声声波将能量集中在冰层内部，使冰层内部发生破裂，对路面影响小，不会使路面变热，导致冰水再次结冰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208956048U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821861994.6
申请日：2018-11-12
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: H04B7/155 , H04L12/931 , H04Q1/02 , H04Q1/08 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁智慧支座信息采集与交换中继器。应用本实用新型可以在主控制器请求整个桥梁信息或发现桥梁出现异常状况时，将后级桥墩单元采集的数据传输到前级桥墩单元，使得各级桥墩单元所采集的信息可以一级一级地向前传输，直至传输到桥梁的主控制器，从而使得主控制器可以得到整个桥的状态信息；同时，该以太网信号还可以直接传输到本地的本级信号连接设备，以便于本级桥墩单元对本级桥墩单元所在的本级支座上的桥梁进行数据分析；另外，还可以将差分信号中的中继信号传输到本级中继装置以及下一级中继装置；此外，还可以通过多个隔离装置将本级中继装置与后级中继装置和前级中继装置进行物理隔离，从而对本级中继装置的内部器件进行保护。
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公开(公告)号：CN206095166U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620998989.4
申请日：2016-08-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种基于图像处理的桥面挠度测量系统，所述系统包括：激光发射器、激光接收器、微距调整平台、计算机；所述激光接收器设置在待测桥跨的桥面指定位置处；所述激光发射器设置在所述微距调整平台上，所述微距调整平台设置在待测桥跨外的路桥过渡段或者桥梁伸缩缝外的除所述待测桥跨的其他桥跨的墩顶位置；所述计算机分别和所述激光接收器和所述微距调整平台电信号连接；所述计算机用于，接收所述激光接收器采集的来自所述激光发射器的第一光斑信号，根据所述第一光斑信号对所述微距调整平台进行控制，以调整激光发射器的位置，使所述激光发射器的第一光斑信号的图像打在所述激光接收器的参考点上。
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公开(公告)号：CN200980674Y
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200620134075.X
申请日：2006-10-16
Applicant: 河南迈松医用设备制造有限公司 , 北京交通大学
IPC: A61B5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种耳声发射检测探头。该探头外壳的头和体为一体；头上开有六个直通孔，第一孔至第六孔的孔长相等，第一孔至第五孔的孔径相等，第六孔孔径小于前五孔孔径；第一孔，第三孔和第五孔开于头部的A端，呈品字形并行排列，排列半径为r1，第二孔，第四孔和第六孔开于头部的B端，呈品字形并行排列，排列半径为r2，r1＜r2；第一孔与第二孔错位相交，第三孔与第四孔错位相交，第五孔与第六孔错位相交；所述壳体内的拾音器插入第六孔，两个受话器分别插入第二孔和第四孔，拾音器和受话器通过后部引出线从出线孔外接电缆和插头。所述外壳头部前端与探头帽接触处为齿状结构。该探头外壳采用一体化封装，便于装配，探头体积小，提高了受适者的舒适度。
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