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公开(公告)号:CN105209726A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201480023615.4
申请日:2014-02-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 于尔根·韦伯
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/3442
Abstract: 本发明提出一种带有驱动元件(2)和从动元件(3)的凸轮轴调节器(1),其中,驱动元件(2)和从动元件(3)能相对彼此扭转地布置,并且凸轮轴调节器(1)具有覆盖元件(4),该覆盖元件与驱动元件(2)或者从动元件(3)抗相对转动地连接,其中,驱动元件(2)或从动元件(3)具有钻孔(5),该钻孔被螺栓(6)贯穿,其中,螺栓(6)使覆盖元件(4)与驱动元件(2)或从动元件(3)紧固,其中,钻孔(5)在轴向方向(13)上变窄。
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公开(公告)号:CN101555812B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN200910130399.4
申请日:2009-04-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/0537 , F01L2001/34469 , F01L2001/34479 , F01L2001/34483 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2103/01 , Y10T29/49 , Y10T29/49938 , Y10T29/49945
Abstract: 本发明涉及一种用于可变地调节内燃机(1)换气阀(9a,9b)的控制时间的装置(10),其具有驱动元件(22)、输出元件(23)和至少一个侧盖(24),其中所述驱动元件(22)能够与内燃机(1)的曲轴(2)进行驱动连接,其中所述输出元件(23)能够与内燃机(1)的凸轮轴(6,7)形成驱动连接并且相对于驱动元件(22)可摆动地进行布置,其中所述侧盖(24)轴向界限所述输出元件(23)和/或驱动元件(22)并且借助于至少一个固定元件(32)不可旋转地与驱动元件(22)或输出元件(23)连接,其中所述侧盖(24)具有密封盖(35)和至少一个配对元件(34),其中所述密封盖(35)至少部分地包括金属材料并且具有至少一个开口(33),并且所述固定元件(32)至少部分地穿过所述开口(33)并且该密封盖与固定元件(32)一起作用,从而能够在侧盖(24)和输出元件(23)或驱动元件(22)之间形成不可旋转的连接。
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公开(公告)号:CN104685167A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201380049899.X
申请日:2013-05-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/344 , F01L1/3442
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴调节器,其具有能由内燃机的曲轴驱动的定子(1)、和能抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的带有多个从径向靠内的圈(12)径向向外凸出的叶片(11)的转子(2)以及在转子(2)与定子(1)之间作用的带有螺旋形线圈的扭簧(5),该扭簧以径向靠内的第一弹簧端部(7)间接或直接地与转子(2)连接,并且以径向靠外的第二弹簧端部(8)间接或直接地与定子(1)连接,并且该扭簧布置在转子(2)和定子(1)的轴向的端侧上且通过侧向朝向外侧覆盖线圈的锁定部件锁定,其中,在转子(2)上,在叶片(11)的径向靠内的区段中设置有多个轴向凸出的销(3、4、6、9),这些销布置在转子(3)的径向靠内的区段上,并且在最靠内的线圈的径向靠内的侧处伸出超过扭簧(5)。
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公开(公告)号:CN107313823B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN201710260442.3
申请日:2017-04-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 于尔根·韦伯
Abstract: 本发明建议一种凸轮轴调整装置(1),它具有轴向弯曲的扭转弹簧(2),所述扭转弹簧在圆周方向上压紧凸轮轴调整装置(1)的驱动件(3)和从动件(4),所述凸轮轴调整装置(1)还具有弹簧盖件(5),所述弹簧盖件被固定在驱动件(3)或者从动件(4)上,其中,将所述扭转弹簧(2)布置在弹簧盖件(5)和从动件(4)之间,其中,通过驱动件(3)进行操作的所述扭转弹簧(2)的悬挂装置(6)被轴向地布置在从动件(4)的内部。
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公开(公告)号:CN110799775B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN201880042574.1
申请日:2018-05-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 于尔根·韦伯 , 马尔科·希尔德布兰德 , 丹尼尔·海泽
Abstract: 一种谐波变速器,包括壳体构件(4)和保持在所述壳体构件上的变速器元件(18),该变速器元件可通过波发生器(14)变形且构成为凸缘套筒,所述变速器元件具有齿部区域(17)和连接于齿部区域(17)的盘形部段(19),所述齿部区域具有柱形基本形状。在盘形部段(19)上连接有与齿部区域(17)同心的且与其沿轴向方向重叠的套筒部段(20),所述套筒部段形状配合地保持在壳体构件(4)的边缘部段(21)和构件(22)之间,所述边缘部段是柱形的且与套筒部段(20)相比是厚壁的,所述构件同样与凸缘套筒(18)相比是实心的且本身刚性的。
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公开(公告)号:CN110651104A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201880033431.4
申请日:2018-03-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 马尔科·希尔德布兰德 , 于尔根·韦伯 , 丹尼尔·海泽 , 彼得·齐雷尔
IPC: F01L1/352
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴调节器,其包括构成为谐波传动装置的调整传动装置(2),其中所述调整传动装置(2)的壳体(4)是可旋转的,所述谐波传动装置(2)的柔性的、构成为凸缘套筒(14)的传动元件借助于压配合与所述壳体(4)连接,以及在所述调整传动装置(2)的背离待调节的凸轮轴(7)的端侧上,前盖(20)设置在所述凸缘套筒(14)之前,所述前盖径向向外以及径向向内地伸出超过所述凸缘套筒(14),并且相对于所述壳体(4)静态密封以及相对于所述调整传动装置(2)的调节轴(3)动态密封。
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公开(公告)号:CN106795781B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201580045938.8
申请日:2015-05-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 于尔根·韦伯
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/024 , F01L2001/34423 , F01L2001/34426 , F01L2001/3445 , F01L2103/00
Abstract: 本发明公开了一种用于液压式凸轮轴调整装置的转子(2)。转子(2)能绕着轴线(A)进行旋转运动并且所述转子由第一转子件(4)和第二转子件(6)组成。至少其中一个转子件(4,6)具有多个油路通道(10),所述油路通道通过径向安置的凸出部(12)相互隔离。第一转子件(4)的每个凸出部(12)具有第一接合轮廓(14),并且第二转子件(6)根据每个第一接合轮廓(14)的位置具有形状互补的第二接合轮廓(15),其中,第一接合轮廓(14)和第二接合轮廓(15)在第一转子件(4)和第二转子件(6)组成转子(2)时相互咬合。根据本发明,第一转子件(4)的第一接合轮廓(14)这样地设有凹口(17)和增高部(18)以及第二转子件(6)的第二接合轮廓(15)这样地设有凹口(19)和增高部(16),使得在两个转子件(4,6)接合之前第二接合轮廓(15)的增高部(16)的高度(H6)小于第一接合轮廓(14)的凹口(17)的高度(H4),所述第二接合轮廓的增高部嵌入到第一接合轮廓(14)的凹口(17)中,并且使得第一接合轮廓(14)的增高部(18)的高度(H14)小于第二接合轮廓(15)的凹口(19)的高度(H16),所述第一接合轮廓的增高部嵌入到第二接合轮廓(15)的凹口(19)中。
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公开(公告)号:CN109844339A
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201780065325.X
申请日:2017-10-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/04
Abstract: 本发明涉及一种调节装置,所述调节装置具有补偿式联轴器(1),所述补偿式联轴器将电动马达与传动机构耦联并且包括马达侧的第一耦联元件(2)、传动机构侧的第二耦联元件(4)和与这两个耦联元件(2,4)共同作用的补偿元件(3)。电动马达的马达轴设置为第一耦联元件(2)。
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公开(公告)号:CN105829661B
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201480068663.5
申请日:2014-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 于尔根·韦伯
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34423 , F01L2001/3445 , F01L2101/00 , F01L2101/02 , F01L2103/00
Abstract: 本发明涉及种用于液压凸轮轴调节器的多件式转子(1),其具有转子主体(2),转子主体抗相对转动且轴向固定地与第转子副体(3)连接,其中,转子副体(2)和第转子副体(3)共同构造出至少个液压介质导引通道(5),其中,与转子主体(2)和第转子副体(3)同中心地在这两个构件的径向内侧上布置有环状构造的第二转子副体(4),其中,第二转子副体(4)轴向固定且抗相对转动地紧固在转子主体(2)和/或第转子副体(3)上。
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公开(公告)号:CN103375215B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201310140869.1
申请日:2013-04-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34483
Abstract: 本发明涉及一种液压凸轮轴调节器的弹簧悬挂装置,尤其涉及如下液压凸轮轴调节器(1),其具有转子(2)和定子(3)以及防扭转地安设在定子(3)上且与该定子(3)分开的盖(4)以及构造为涡卷弹簧(10)的弹簧(11),其中,涡卷弹簧(10)具有内部的第一端部(9),该第一端部形状锁合地固定在转子(2)上,并且该涡卷弹簧(10)具有外部的自由端部(13),该自由端部形状锁合地固定在所述盖(4)上,其中,涡卷弹簧(10)的第二端部(13)位于存在于盖(4)内的槽(17)中,其中,槽(17)以如下方式延伸,即,涡卷弹簧(10)的第二端部(13)从盖(4)的背对定子(3)的侧延伸至盖(4)的面向该定子(3)的侧上。
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