汇流条模块和电池组
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110277518A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910192299.8

    申请日:2019-03-14

    Abstract: 一种汇流条模块,包括汇流条保持器和多个汇流条。汇流条保持器通过分别经由可变形的连结部以链状方式连结多个保持部而构成,所述多个保持部分别在预定范围内以可移动的方式保持汇流条,通过与移动限制部件的干涉导致的对汇流条的移动的限制来确定所述预定范围。使得由保持部保持的汇流条的两个接触部露出到外部的开口设置在保持部或连结部中的任意一者中,所述两个接触部分别连接于相邻的两个电池单元的电极。

    电池组
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107665962A

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201710639188.8

    申请日:2017-07-31

    Abstract: 电池组的各个电池模块包括:多个串联连接的电池模块;气体排放管,该气体排放管在电池布置方向上延伸,以将从各个电池单元的安全阀排放的气体引导至电池模块的外部,气体排放管具有一端处的第一连接口和另一端处的第二连接口;第一连接端子片,该第一连接端子片具有电连接于串联连接的一端处的一个电池单元的电极的内端部,和设置在第一连接口内的外端部;以及第二连接端子片,该第二连接端子片具有电连接于串联连接的另一端处的另一个电池单元的电极的内端部,和设置在第二连接口内的外端部。

    汇流条模块和供电单元
    53.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103986038B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201410043306.5

    申请日:2014-01-29

    CPC classification number: H01M2/206

    Abstract: 公开了能够降低其成本的一种汇流条模块和一种供电单元。一种汇流条模块(1),包括:多个汇流条(3),该多个汇流条(3)布置在一条线上从而串联地连接多个电池(3);多个壳体(50),该多个壳体收纳各个汇流条(3)并且各自包括放置部(51)、从该放置部(51)竖立并且彼此相对的一对相对壁(52)、与该一对相对壁(52)相连续的连续壁(53)和定位成与该连续壁(53)相对的开口(54);以及扁平电路板(4),该扁平电路板(4)连接到各个所述汇流条(3)并且布置在所述汇流条(3)的布置方向上,该扁平电路板(4)在其宽度方向沿着所述一对相对壁(52)的竖立方向的状态下被装接到所述壳体(50)从而覆盖所述开口(54)。

    汇流条组件和电源装置
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103972456A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410041508.6

    申请日:2014-01-28

    CPC classification number: H01M2/1072 H01M2/206 H01M2/305 H01M10/0413

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种汇流条组件和电源装置,其能够防止收容各汇流条和各端子的收容部的变形,可靠地抑制端子的旋转。该汇流条组件(1)具有:将多个电池串联连接的多个汇流条(3);形成有使电池的电极插入的插入孔(4a),并使各汇流条所连接的电极中的一个电极插入至插入孔的端子(4、4’);和沿着汇流条的排列方向(X)设置,收容该各汇流条和各端子的多个汇流条收容部(50),端子具备:形成有插入孔的板状的端子主体(41);和从端子主体向该端子主体的面延伸方向突出设置的突出部(42),突出部设置有与收容部的周壁(52A)抵接的抵接部(42A、42A’),抵接部由突出部的一部分弯曲而形成。

    蓄电池组
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103187584A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201210580949.4

    申请日:2012-12-27

    Inventor: 市川喜章

    CPC classification number: B60R16/033 H01M2/1083 H01M2/206 H01M2220/20

    Abstract: 蓄电池组包括主蓄电池组和副蓄电池组。每个主蓄电池组和副蓄电池组都包括:包括多个单元电池的电源;包括电源的断路端子的服务插头连接器;以及包括电源的输出端子的输出连接器。该输出连接器是能够与服务插头连接器和车辆的电源连接器相配合的连接器的形式。

    包括电路主体和导电主体的连接结构

    公开(公告)号:CN112822838B

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202011266599.5

    申请日:2020-11-13

    Abstract: 一种连接结构,其包括:电路主体,包括具有布线图案的柔性印刷电路;和导电主体,使用焊料与电路主体的安装面连接。导电主体具有彼此相对并沿着安装表面延伸的一对连接部分,焊料形成位于一对连接部分周围并沿着安装表面延伸的焊料边角。焊料边角中位于一对连接部分之间的内侧区域的的一个焊料边角的第一边角宽度大于所述焊料边角中位于外侧区域中的另一个焊料边角的第二边角宽度,所述外侧区域跨所述连接部分在与所述内侧区域的相对侧上。

    电池模块
    58.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110525356B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN201910340367.0

    申请日:2019-04-25

    Abstract: 提供了一种能够提高维护时的操作效率的电池模块。电池模块(1)包括:电池(2)和被配置为将电力分配给负载的电力分配单元(3),其中,电力分配单元包括基部(31)和装置装载部(32),装置装载部由基部支承并且电连接于基部以将电力从电池(2)分配给负载,并且基部包括用于与电池(2)连接的电池连接部(34)和用于与负载连接的电池连接部(35)。

    端子用导体模块
    59.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110024176B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201780072096.4

    申请日:2017-12-18

    Abstract: 具备:汇流条(2)、具有检测导体(31)的状态检测体(3A)以及将状态检测体(3A)固定于汇流条(2)的固定部件(4A)。汇流条(2)具有连接面(2a)和2个固定孔(22),检测导体(31)电连接于所述连接面(2a),所述固定孔(22)贯通连接面(2a)以及固定面(2b),并隔着被载置的状态检测体(3A)而形成。固定部件(4A)具有与状态检测体(3A)接触的主体部(41)和与各固定孔(22)分别对应的固定腿部(42)。固定腿部(42)能够通过外力而塑性变形,从连接面(2a)侧插入固定孔(22)而从固定孔(2b)突出,在利用固定部件(4A)将状态检测体(3A)固定于汇流条(2)固定的固定状态下,在从固定孔(22)的轴向观察的情况下,前端部(42a)位于比固定孔(42a)更靠外径方向外侧的位置。

    导电结构体
    60.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113809609A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110670909.8

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本发明的目的是提供能恰当地设置导电通路的导电结构体。导电结构体(1)的特征在于,具备:单层汇流条(10),其形成为板状,且构成车辆(V)的导电通路(100);以及多层汇流条(20),其通过将形成为比单层汇流条(10)薄的薄板状的多个汇流条层叠而构成,并与单层汇流条(10)的端部接合而构成导电通路(100),多层汇流条(20)包含:主体部(20A),其设置成层叠后的多个汇流条中的至少一部分与相邻汇流条彼此能相对位移;以及接合端部(20B),其位于主体部(20A)的单层汇流条(10)侧的端部,且设置成层叠后的多个汇流条彼此不能相对位移,接合端部与单层汇流条(10)的端部接合。其结果,导电结构体(1)起到能恰当设置导电通路的效果。

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