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公开(公告)号：CN107061291A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710239579.0
申请日：2017-04-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种卧式转子压缩机，其包括壳体(22)和电机(3)；上法兰(8)，设置于所述压缩机的高压侧；密封结构(19)，设置于所述上法兰(8)与所述壳体(22)之间，将壳体(22)的空腔分隔成不连通的高压腔(4)和低压腔(15)，所述压缩机的高压排气连通至所述高压腔(4)；补气增焓管路(16)，将所述压缩机外部的中压气体连通至所述低压腔(15)；稳油通道(17)，设置在所述上法兰(8)上、以容许油能从所述高压腔(4)流通至低压腔(15)。本发明能在上法兰两侧形成所需的高低压力差，将油顺利地从高压腔侧压至低压腔侧，使得对压缩机内部结构有效的供油，同时还克服了现有的小间隙节流的情况、防止了节流损耗，提高了能效。
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公开(公告)号：CN106989025A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610037787.8
申请日：2016-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种法兰，中部设置有中心通孔，该中心通孔的纵截面在靠近法兰的底端面处呈楔形结构；所述楔形结构在径向上的长度为第一长度L1，所述楔形结构在轴向上的长度为第二长度L2；其中，第一长度L1和第二长度L2的关系为：4L1≤L2≤6L1。在使用具有上述法兰的压缩机工作时，利用楔形动压油膜效应，有利于压缩机中的轴承在压缩机启动阶段快速形成动压油膜，进而有利于增大油膜厚度及提高油膜承载能力。本发明还公开一种泵体组件和压缩机。
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公开(公告)号：CN105443385B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410228879.5
申请日：2014-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级增焓压缩机，包括上气缸、下气缸和下法兰，上气缸、下气缸和下法兰从上往下依次设置，上气缸与下气缸之间设置中隔板；下气缸作为第一级压缩缸，上气缸作为第二级压缩缸；下气缸设置下气缸吸气口和下气缸增焓口；下法兰设置有中间腔，中间腔包括第一空腔和第二空腔，第一空腔的壁上设置第一增焓口，第一增焓口与下气缸增焓口相连通；第一空腔和第二空腔之间设置第二增焓口，第二增焓口处设置有止回阀装置，止回阀装置用于冷媒在第一空腔和第二空腔之间的单向流通。还涉及一种空调器。本发明的双级增焓压缩机及空调器，提高了在关增焓时高压级吸气压力，降低了功耗，提高了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN106401967A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610901903.6
申请日：2016-10-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C29/00 , F04C29/0021
Abstract: 本发明提供了一种旋转式压缩机，包括缸体和转轴，转轴为同心轴，缸体具有缸体腔，缸体腔相对转轴偏心设置，并在缸体腔的内周壁与转轴的外周壁之间形成月牙形工作腔，本发明由于转轴为同心轴，将缸体腔相对转轴偏心设置，从而在缸体腔的内周壁与转轴的外周壁之间形成月牙形工作腔。也即本发明在去除转子偏心部，转动压缩工作过程中，消除偏心力，使得泵体运转会相对平稳，可有效降低压缩机噪音。
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公开(公告)号：CN106253563A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610832754.2
申请日：2016-09-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及转轴装配结构技术领域，尤其涉及一种转轴、电机、压缩机及采用该压缩机的空调。一种转轴，其中，沿转轴的轴向开设有凹槽结构，具有凹槽结构的轴段的至少部分位置用于装配零件，凹槽结构用于为转轴和零件过盈装配过程中提供转轴形变的空间。本发明中还提供了一种电机、压缩机及采用该压缩机的空调。在本发明中，通过转轴上凹槽结构的设置，在零件与转轴过盈装配的过程中，由于凹槽结构处的结构强度相对较差，转轴具有凹槽的位置发生形变，也就是说，零件和转轴的装配过程中，形变只会发生在转轴的表面，零件，以及转轴主体不会发生形变，因此，不会对转轴和零件的同轴度造成影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103939348B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410150817.7
申请日：2014-04-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增焓压缩机及其下法兰组件，下法兰组件包括开设有增焓孔的下法兰，还包括设置于增焓孔的出气端处并覆盖出气端的阀片，且所述下法兰上开设有用于容置所述阀片的沉槽，所述阀片的边缘通过抵接件抵接在所述沉槽的底壁上。关闭增焓管件时，增焓孔的进气端的压力小于增焓孔出气端的压力，阀片处于关闭状态，可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。开启增焓管件时，若增焓管件的补气量滞后，则增焓孔的进气端的压力仍然小于增焓孔出气端的压力，阀片处于关闭状态，可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。无论在开启还是关闭增焓管件时，均可避免冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中，保证了增焓压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN105864038A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510036296.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中间腔结构及双级增焓转子式压缩机，其中，所述中间腔结构上开设有第一装配孔和中间腔，所述中间腔内设置有挡板，所述挡板将所述中间腔分隔为一阶中间腔和二阶中间腔，所述挡板上开设有补气通孔，所述补气通孔处设置有补气组件。本发明实现了中间腔在开增焓工况下较大有效作用容积的自动切换，以及关增焓工况下较小有效作用容积的自动切换，使得中间腔在不同的工况下能够匹配最佳的有效作用容积，从而有效提升了高压气缸的吸气饱和度，进而提高了双级增焓转子式压缩机的APF能效值。
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公开(公告)号：CN105545737A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610048358.0
申请日：2016-01-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3566 , F04C23/008 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C2240/10
Abstract: 本发明公开了一种双级增焓压缩机及其控制方法，属于热泵技术领域，为解决现有装置中压流道过长等问题而设计。本发明双级增焓压缩机包括壳体，在壳体内由下至上至少依次设置有下法兰、低压缸、下隔板、上隔板、高压缸和上法兰；在壳体外设置有分液器部件和增焓部件，分液器部件连通至低压缸的吸气腔，增焓部件连通至高压缸的高压缸增焓口；下隔板上设置有中间腔，中间腔分别连通至高压缸增焓口和吸气腔。本发明双级增焓压缩机及其控制方法缩短了中压流道的长度减小了中压流道的流阻损失及高压缸的吸气损失，使高压缸吸气更顺畅，降低了上气缸的压缩功，提高了压缩机性能。
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公开(公告)号：CN105443385A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410228879.5
申请日：2014-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级增焓压缩机，包括上气缸、下气缸和下法兰，上气缸、下气缸和下法兰从上往下依次设置，上气缸与下气缸之间设置中隔板；下气缸作为第一级压缩缸，上气缸作为第二级压缩缸；下气缸设置下气缸吸气口和下气缸增焓口；下法兰设置有中间腔，中间腔包括第一空腔和第二空腔，第一空腔的壁上设置第一增焓口，第一增焓口与下气缸增焓口相连通；第一空腔和第二空腔之间设置第二增焓口，第二增焓口处设置有止回阀装置，止回阀装置用于冷媒在第一空腔和第二空腔之间的单向流通。还涉及一种空调器。本发明的双级增焓压缩机及空调器，提高了在关增焓时高压级吸气压力，降低了功耗，提高了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN103939348A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410150817.7
申请日：2014-04-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增焓压缩机及其下法兰组件，下法兰组件包括开设有增焓孔的下法兰，还包括设置于增焓孔的出气端处并覆盖出气端的阀片，且所述下法兰上开设有用于容置所述阀片的沉槽，所述阀片的边缘通过抵接件抵接在所述沉槽的底壁上。关闭增焓管件时，增焓孔的进气端的压力小于增焓孔出气端的压力，阀片处于关闭状态，可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。开启增焓管件时，若增焓管件的补气量滞后，则增焓孔的进气端的压力仍然小于增焓孔出气端的压力，阀片处于关闭状态，可以防止冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中。无论在开启还是关闭增焓管件时，均可避免冷媒气体经增焓孔倒流入增焓管件中，保证了增焓压缩机的性能。
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