公开(公告)号：CN211945961U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201922360674.3

申请日：2019-12-25

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 焦国旺 ,  朱双双 ,  周彬

IPC: B66C13/20 ,  F15B11/02 ,  F15B13/02

Abstract: 一种带有温度补偿的液压先导控制装置，包括先导阀芯，所述先导阀芯上并联有温度敏感流量阀，所述先导阀芯的两端与温度敏感流量阀连接处设有阶梯面，所述温度敏感流量阀连接有定流量油泵。本实用新型的的带有温度补偿的液压先导控制装置，利用温度补偿液压先导装置，消除低温环境对液控操控力的影响，降低先导操控力和压力冲击，提高低温环境下先导控制灵敏度，缩短低温环境下先导控制响应时间，保证起重机在高寒地区作业先导控制的平顺性及安全性。

公开(公告)号：CN216889873U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202123164337.0

申请日：2021-12-16

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 焦国旺 ,  周彬 ,  范云鹏

IPC: B66D1/08 ,  F15B1/26 ,  F15B11/00 ,  F15B13/02 ,  F15B21/041

Abstract: 本实用新型公开了一种卷扬机液压系统，包括液压油箱、液压泵、主阀、卷扬马达、控制器；卷扬制动阀组、平衡阀组集成化设置于所述控制器内；所述液压油箱、液压泵、主阀、平衡阀组与卷扬马达的进油口依次通过管路连接；所述卷扬马达的出油口通过主阀连接液压油箱；所述卷扬马达上设有卷扬制动器；本实用新型通过平衡阀组控制卷扬马达下落油口的压力，通过卷扬制动阀组控制卷扬制动器的工作状态，同时卷扬制动阀组与平衡阀组集成化设置，简化液压管路布置，降低了液压油的泄漏风险，提高了系统工作的可靠性。

公开(公告)号：CN204175687U

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201420566230.X

申请日：2014-09-28

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 胡小冬 ,  周彬 ,  焦国旺

IPC: F15B11/17 ,  B66C23/693

CPC classification number: B66C23/708

Abstract: 本实用新型公开了一种单缸插销式伸缩机构液控系统，用于控制伸缩缸的伸出和收回操作，所述液控系统包括第一液压泵，与主压力油路连通；方向控制主阀，设置在所述伸缩缸与主压力油路、回油油路之间，以控制所述伸缩缸的有杆腔和无杆腔的进油；还包括：电控比例阀组，其进油口与先导油路连通，其回油口与回油油路连通，其两个出油口分别作用于所述方向控制主阀的阀芯的两端部，以控制所述方向控制主阀的工作位置和开度。本实用新型提供的液控系统克服了单缸插销式伸缩机构对起重机控制方式的限制，降低了起重机控制系统的成本，提高了系统的稳定性。本实用新型还公开了一种应用该单缸插销式伸缩机构液控系统的起重机。

公开(公告)号：CN219031557U

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202223581877.3

申请日：2022-12-30

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 周彬 ,  范云鹏

IPC: B66C13/42 ,  B66C13/20

Abstract: 本实用新型公开了一种液控起重机远程操纵装置，包括先导手柄、遥控阀组、无线发射器、无线接收器、控制器、多路阀和执行机构，所述先导手柄连接所述先导油源，所述无线发射器与无线接收器无线连接，所述无线接收器、控制器、遥控阀组依次连接，所述遥控阀组分别连接所述多路阀、先导手柄和先导油源，所述执行机构连接所述多路阀。本实用新型可实现液控方式起重机产品远程操纵，提高安全性。

公开(公告)号：CN212669002U

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202021078148.4

申请日：2020-06-12

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 周彬 ,  焦国旺 ,  杜建西

IPC: B66C13/16 ,  B66C23/74 ,  B66C23/88

Abstract: 本实用新型公开了一种配重识别装置及起重机，相对设置的第一提升件和第二提升件；以及第一位移传感器、第二位移传感器、第一接近开关、第二接近开关和力矩限制器；第一位移传感器和第二位移传感器分别与第一提升件和第二提升件相连；第一接近开关和第二接近开关；力矩限制器的输入端分别与第一位移传感器、第二位移传感器、第一接近开关和第二接近开关的输出端相连，基于接收到的信号完成配重识别。本实用新型能够避免因人为设定的配重组合错误导致力矩限制功能失效，甚至出现倾翻的问题。

公开(公告)号：CN205618461U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620213425.5

申请日：2016-03-18

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 焦国旺 ,  胡小冬 ,  周彬 ,  袁丛林

IPC: F15B13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种转速匹配阀和变压差负载敏感控制系统，其中，转速匹配阀包括进油口、第一出油口和第二出油口，进油口用于与动力油源相通，进油口与第一出油口相通的油路上设有节流阻尼，进油口与第二出油口相通的油路上设有压力控制机构，压力控制机构能够使得第二出油口的输出压力等于节流阻尼两端的压差，第二出油口作为控制油源的出油口。通过在阀体内部设置节流阻尼，当流量流过该节流阻尼时会产生一定的压力损失，由于节流阻尼在工作过程中的节流面积固定，压力损失与流量一一对应，从而动态地控制操作系统的压差，提高了系统的调速性能，使系统获得更加优良的操控性能。