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公开(公告)号:CN115637697A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211268556.X
申请日:2022-10-17
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种改良式一体化双囊式扩体锚杆及工艺方法,包括:主体机构和扩张机构,主体机构包括顶板和底板,顶板和底板之间固接有套筒,套筒外壁固定安装有外囊,外囊内设有相连通的内囊;扩张机构包括转动筒和若干个扩张杆;转动筒内设有钢筋杆,钢筋杆底端伸出转动筒并通过固定组件与转动筒底端可拆卸连接,转动筒外壁滑动连接有滑动环;若干个扩张杆周向设置在内囊内,且扩张杆的底端朝向外囊倾斜设置,扩张杆的底端与内囊内壁铰接,若干个扩张杆的顶端铰接有连接组件,本发明能够提高内囊的展开效果,进而对外囊的底部进行扩张,通过改良双囊结构,提高内囊与外囊之间的浆液流通效果,使囊体形状均匀,提高锚固性能。
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公开(公告)号:CN113211645B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202110506500.2
申请日:2021-05-10
Applicant: 桂林理工大学 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于粉体‑砂‑钢纤维密度差异性材料的均化设备,包括均化箱以及用于分散物料的分散箱,所述均化箱呈圆筒状,所述均化箱顶部处开设有安装口,安装口处安装有分散箱,均化腔内靠近顶部处固定有布料漏斗,均化腔内且对应布料漏斗的下方安装有安装架,所述安装架的底部中心处安装有搅拌结构,所述安装架底部外缘设置有清理结构,均化腔的内侧转动嵌设安装有圆筒状的搅拌筒,搅拌筒的内侧边上突出固定有螺纹状的切沿内壁延伸的输送环,均化腔底部呈漏斗状。该基于粉体‑砂‑钢纤维密度差异性材料的均化设备,设计合理,能提高材料的整体均化效果,保证各部位均能得到有效的均化,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN113155086B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202110219312.1
申请日:2021-02-26
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种公路改扩建填方路基剖面沉降监测装置及方法,包括柔性管、钢丝绳、压差式剖面沉降仪、基点组合装置、储液箱和无线接收装置;基点组合装置包括若干根螺纹钢和筒状钢筋;螺纹钢底部插设在坑槽底部的新建路基中;筒状钢筋套设在若干根螺纹钢外周,且与每根螺纹钢均相连接;柔性管有四根,分别为一号柔性管、二号柔性管、三号柔性管和四号柔性管;储液箱和无线接收装置均安装在一号柔性管内的混凝土材料顶端;在四号柔性管内设若干个压差式剖面沉降仪,相邻两个间均通过气管、液管和电缆线相连接。本申请将基点选择在填方路基一侧的坡顶,埋设线路短,施工方便;同时,每个监测剖面单独引出线路,方便后期维修保养。
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公开(公告)号:CN113774744B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202111139551.2
申请日:2021-09-27
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供一种泡沫轻质混凝土自动化浇筑方法及装置,属于轻质泡沫混凝土浇筑技术领域,装置包括模型识别装置、浇筑装置和控制器,模型识别装置用于识别分仓的底部三维模型,然后由浇筑装置根据三维模型进行对分仓自动浇筑,模型识别装置和浇筑装置均与控制器连接。本发明通过自动识别分仓底部的模型结构,然后判断需要浇筑的量,然后根据识别的模型解析后进行一层层浇筑,可以完全实现自动化浇筑,在浇筑的过程中不需要人进入,避免人工进入浇筑仓内,进行移管操作,造成轻质泡沫混凝土的内部结构的破坏,临崖浇筑,人工无法在仓外浇筑,必须得进入仓内,通过自动化浇筑轻质泡沫混凝土,保证每个点浇筑的均匀性。
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公开(公告)号:CN114961851A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210637283.5
申请日:2022-06-07
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法,包括步骤1、交通改道;步骤2、获取涌水量和水压;步骤3、检测涌水水质;步骤4、检测涌水地质;步骤5、衬砌结构监测;步骤6、确定是否引排;步骤7、确定是否长期排水;步骤8、排水施工;步骤9、衬砌加固;步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险,保证隧道结构安全,尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统,综合利用了隧道原来排水设施,并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外,本发明实施沉沙架空层,能保障隧道排水顺畅,同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号:CN114934431A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210648709.7
申请日:2022-06-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土路面养护用裂缝修补材料及其生产设备,包括横板,所述横板顶部固定连接有框体,所述框体左右两侧靠近顶部处均固定连接有固定板,所述固定板顶部均固定连接有固定框,所述固定框内腔固定连接有若干个隔板,通过电机、转动框、L形螺纹杆、弧形活动板等结构之间的相互配合,可实现电机带动转动杆进行转动,转动杆通过伞形齿轮带动调节杆进行转动,调节杆分别带动L形螺纹杆和转动板进行转动,转动板带动弧形活动板进行转动,L形螺纹杆带动螺纹环进行上下移动,从而对材料进行集中搅拌,上下移动电机,调节转动框,可切换搅拌机构。
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公开(公告)号:CN114910561A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210325525.7
申请日:2022-03-30
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 柳州工学院 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明提供一种泡沫轻质混凝土缺陷检测方法及装置,属于泡沫轻质混凝土缺陷检测技术领域,装置包括缺陷识别装置、缺陷成像装置和控制器,缺陷识别装置用于识别泡沫轻质混凝土浇筑缺陷,然后由缺陷成像装置根据缺陷识别装置收集到的弹性波通过成像算法完成缺陷成像,缺陷识别装置和缺陷成像装置均与控制器连接。本发明通过多个线性排列的传感器发射并收集弹性波收集断面结构的缺陷的信息,然后通过缺陷成像算法进行成像,依据成像的结果确定缺陷的位置与受损程度,可以完全实现结构内部缺陷的可视化检测,并能对泡沫轻质混凝土进行定期的病害检测、安全性评估及排除。
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公开(公告)号:CN114855559A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210656292.9
申请日:2022-06-10
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旧水泥混凝土直接罩面施工工艺及其施工设备,涉及罩面施工技术领域,包括支撑机构,所述支撑机构包括有底座,所述底座的底部设置有滚轮。本发明通过转动电机带动传动轮转动,继而带动转动轮、横杆、传动带和转动轴转动,再通过转动轴带动螺纹头上的搅拌叶转动,由此能够对沥青混凝土进行搅拌,并且同时采用水平和竖直两者方向进行搅拌,提高设备对沥青混凝土的加工速率,由此提高了设备使用的高效性,通过连接臂上的压路辊对铺设了沥青混凝土面层的旧路面进行碾压,继而形成薄层罩面,由此提高旧路面的强度,并且通过挡板对污渍进行抵挡,避免压路辊工作时将污渍连带在设备表面。
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公开(公告)号:CN112012791B
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202010919152.7
申请日:2020-09-04
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
Inventor: 骆俊晖 , 周祥 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 雷德全 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 李洋益 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 黄海峰 , 畅振超 , 陈庆林 , 田发派 , 曾富权 , 黎照
Abstract: 本发明公开了一种隐伏岩溶处治方法,涉及隧道工程领域。首先开挖电缆沟和沉砂沟,并对电缆沟进行加深;然后将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内,另一端穿过电缆沟,且伸入沉砂沟,以使溶腔内的水通过透水管渗出至电缆沟,并且使得溶腔内的泥砂通过透水管流入沉砂沟。与现有技术相比,本发明提供的隐伏岩溶处治方法由于采用了将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内,另一端穿过电缆沟,且伸入沉砂沟的步骤,所以能够利用电缆沟进行排水作业,降低对衬砌结构的压力,从而减少建设成本,提高经济效益,并且能够有效防止各种病害。
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公开(公告)号:CN114383960A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210067757.7
申请日:2022-01-20
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西威航道路工程有限公司 , 南京道润交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料抗车辙能力试验装置及其使用方法,包括箱体,箱体内固接有试验平台;试验平台上固定安装有试样组件;试样组件的两侧对称设置有两个立柱,两个立柱之间滑动连接有试验模块;试验模块包括滑动连接在两个立柱之间的横梁;横梁的底端固接有滑杆;滑杆的底端固接有限位框;滑杆上套设滑接有试验组件;试验组件的侧壁与限位框的内壁抵接;试验组件的底端与试样组件的顶端抵接;箱体内设置有环境模拟组件;环境模拟组件电性连接有控制面板。本发明结构简单、使用方便,能模拟外界各种环境耦合状态下对沥青路面的抗车辙能力进行试验,为减少沥青路面车辙的产生提供数据,并提供改进方向。
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