汽车车门打开提醒安全警示装置

    公开(公告)号:CN204895279U

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201520606301.9

    申请日:2015-08-13

    Inventor: 倪晋尚

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门打开提醒安全警示装置,安装在由车门主体和车窗组成的汽车车门上,车门主体外侧边上设有主体竖槽,车窗外侧边上设有弧形槽,所述主体竖槽和弧形槽内分别内嵌有黄色警示灯光带,车门主体内侧下部设有音箱、语音播放模块和红色信号灯,所述车门主体内侧还设有可接受车门开关信号的微处理控制器,所述微处理控制器分别与黄色警示灯光带、音箱、红色信号灯、语音播放模块线路连接。本实用新型结构简单,停车打开汽车车门时,车门自动向后方发出警示型号,避免发生后方车辆撞上车门引发事故。

    一种具有防颠簸功能的拓展型户外汽车后排座椅

    公开(公告)号:CN212289578U

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202021324152.4

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有防颠簸功能的拓展型户外汽车后排座椅,包括底板、第一置物板、固定板和椅座,底板上设有套筒,套筒内贯穿有竖杆,竖杆的上下分别设有第一置物板和第一固定块,第一固定块下固定有第一气囊;底板上设有竖板,竖板和底板的各边侧之间设有横杆,横杆上嵌套有滑块,滑块的两侧连接有第一弹簧,滑块的上表面设有转轴,转轴上方连接有支撑杆;第一置物板的下方内部预留有置物槽,置物槽内设有安装板,安装板下方连接支撑杆,置物槽的内壁固定有第二固定块,第二固定块的端头处设有第二气囊,第二气囊与安装板连接;第一置物板上方依次设有固定板和椅座。本实用新型整体缓震效果好,便于将不同的功能区拆分,降低了检修的难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车检修清洗举升机
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208500224U

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201820772426.2

    申请日:2018-05-23

    Inventor: 倪晋尚

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车检修清洗举升机,属于汽车检修清洗设备领域。本实用新型的一种汽车检修清洗举升机,包括升降装置和滑动装置,升降装置包括四根立柱和两对横梁构成的框架以及移动机构,升降台的中部还设有供车辆检修的缺口;滑动装置上设置有清洁装置,清洁装置通过滑动机构安装在上述的框架上部;滑动装置包括横向滑动机构和纵向滑动机构;所述清洁装置包括喷水机构和风干机构,所述喷水机构安装于副滑动小车Ⅰ上,所述风干机构安装于副滑动小车Ⅱ上。本实用新型的主要用途是该设备既能提供了全功能性的服务,也实现了一个设施完成多项工作,无需购买多个设备,节省了成本,清洗灵活,烘干快速,操作简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种赛车的安全带锁扣总成及应用其的赛车安全带

    公开(公告)号:CN208344161U

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201820790260.7

    申请日:2018-05-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种赛车的安全带锁扣总成及应用其的赛车安全带,属于车辆配件技术领域。本实用新型包括赛车的安全带锁扣总成和赛车安全带。所述的锁扣总成,包括锁扣、外壳、中央连接件、第一挂环、第二挂环和连接带,连接带的一端穿入外壳内,并通过第一挂环、第二挂环与中央连接件相连接,所述的连接带的另一端设于外壳的外侧,并与锁扣固定连接。所述的赛车安全带,包括左肩带、右肩带、左腰带和右腰带,安全带的两端分别设有插片和插板,锁扣总成上设有四组锁扣,左肩带、右肩带、左腰带和右腰带通过插板与锁扣总成上的对应锁扣相连接。本实用新型的主要用途是在赛车发生事故时能够保留缓冲空间,提高了安全带的佩戴舒适性和使用安全性。

    一种耐磨散热使用安全的赛车刹车片

    公开(公告)号:CN208311335U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820810652.5

    申请日:2018-05-29

    Inventor: 戴越 于瑞 倪晋尚

    Abstract: 本实用新型公开了一种耐磨散热使用安全的赛车刹车片,属于赛车零部件领域。本实用新型的一种耐磨散热使用安全的赛车刹车片,包括刚背板、粘接层、隔热层和摩擦块,所述的粘接层固连在刚背板上,所述的隔热层和摩擦块依次固连在粘接层上,所述的摩擦块上设有多条相互平行的第一沟槽和多条相互平行的第二沟槽,所述的第一沟槽和第二沟槽交叉分布,所述的第一沟槽和第二沟槽在摩擦块上有重合点,所述的第一沟槽的深度大于第二沟槽的深度。本实用新型的赛车刹车片,排屑效果好,且散热效果好,使用方便可靠,使用安全性高。

    一种新能源电动汽车电池包

    公开(公告)号:CN206961907U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720775240.8

    申请日:2017-06-29

    Inventor: 倪晋尚 周元豹

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池包,属于电动汽车电池组领域。本实用新型的一种新能源电动汽车电池包,包括外壳体,所述的外壳体内设有多层相互平行的托板,所述的托板与外壳体的内壁滑动连接,且所述的托板能够滑出外壳体的口部,所述的托板上设有多个电池,且每层托板上的电池通过导体连接形成一整体电池组,所述的外壳体上还设有用于封闭外壳体口部的挡板;该电池包还包括多个安装在外壳体外壁上的风扇。本实用新型的一种新能源电动汽车电池包,便于电池的保养、维修及更换,维修成本低,且散热效果好,结构简单,加工制造容易,生产成本低,经济实用。

    一种自动控制型赛车车架焊接定位夹具

    公开(公告)号:CN206952443U

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201720834520.1

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动控制型赛车车架焊接定位夹具,属于焊接夹具领域。本实用新型的一种自动控制型赛车车架焊接定位夹具,包括基座、夹具本体、传感器以及控制柜,该夹具还包括用于带动待焊接车架转动的旋转平台和驱动旋转平台转动的旋转驱动机构,所述夹具本体固定安装在旋转平台的上部,所述旋转平台通过旋转驱动机构安装于基座上,所述传感器设于夹具本体的底部,用于检测待焊接车架的位置,所述控制柜分别与传感器和旋转驱动机构电连接,用于根据传感器检测的待焊接车架位置控制旋转驱动机构动作。本实用新型的一种自动控制型赛车车架焊接定位夹具,定位精确,焊接加工精度高,焊接效率高,且该夹具智能化程度高,使用便利。

    一种汽车发动机保护壳
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206900293U

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201720773868.4

    申请日:2017-06-29

    Inventor: 倪晋尚 汤守文

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机保护壳,属于发动机保护装置领域。本实用新型的一种汽车发动机保护壳,包括壳体,所述的壳体包括内保护壳和罩设在内保护壳外部的外保护壳,所述的外保护壳与内保护壳固定连接,所述的内保护壳上设有与汽车底壳连接的安装部,所述的内保护壳和外保护壳之间设有弹性件,所述的内保护壳上还设有能够托接发动机的缓冲支架;该保护壳还设有减震机构,所述的减震机构包括多个防护条和多个镶嵌在防护条底部的滚珠。本实用新型的一种汽车发动机保护壳,设有多重减震缓冲结构,防护性能好,且结构巧妙,易于加工制造,生产成本低,经济实用。

    气压液压缓冲汽车碰撞吸能装置

    公开(公告)号:CN205706561U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620541906.9

    申请日:2016-06-06

    Inventor: 倪晋尚

    Abstract: 本实用新型公开了一种气压液压缓冲汽车碰撞吸能装置,包括固定在汽车的横杠两端的两根纵向支撑杆、搭接固定在两根纵向支撑杆之间的横杠加强梁、固定在横杠加强梁右端的液压缸、套装在液压缸外部的缓冲缸以及设置在液压缸与缓冲缸之间的压力传感器;液压缸内设置有浮动活塞和挡板,浮动活塞及挡板将液压缸从左至右依次分为反应腔、液压油腔和泄压释放腔,反应腔内装有NaHCO3粉末,反应腔上部通过管道连接有一储液箱,储液箱内装有Al2(SO4)3溶液,反应腔与储液箱之间的管道上设置有常闭电磁阀,液压油腔内装有液压油,挡板上具有节流孔;本实用新型通过化学反应迅速产生CO2气体并推动液压油泄压对汽车碰撞气压液压缓冲,吸能性能稳定,且能够自动恢复。

    赛车发动机传动轴旋转部件防护板

    公开(公告)号:CN205097939U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520863504.6

    申请日:2015-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种赛车发动机传动轴旋转部件防护板,包括防护板壳体、观察窗、纵向加强筋、横向加强筋、护手板框架、钢丝网、螺钉和安装座;观察窗设置在防护板壳体上端的外壁上;纵向加强筋和横向加强筋固定连接在防护板壳体的内壁上;横向加强筋与纵向加强筋互相垂直;钢丝网固定连接在护手板框架上,护手板框架的后端面与防护板壳体的前端面互相接触,通过螺钉与横向加强筋相配合;安装座固定连接在横向加强筋的后端。本实用新型能够很好的对赛车发动机传动轴旋转部件进行防护,避免由于离心力的存在导致部件飞出带来伤害,同时避免了细小的人体部位卷入传动轴旋转部件带来的伤害,并且纵向加强筋和横向加强筋使得防护板更加坚硬,牢固可靠。

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