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公开(公告)号：CN203787243U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420049194.X
申请日：2014-01-26
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种两档位低压零序滤波节电装置，是采用“日”字形心式结构的三个铁芯柱和每个铁芯柱上分别依次绕制的三个绕组（A1～A3、B1～B3、C1~C3）；绕组A1、B1和C1的匝数均为N1；绕组A2、B2和C2的匝数均为N2，绕组A3、绕组B3、绕组C3的匝数均为N3，绕组A2、绕组B2、绕组C2各有两个线圈抽头，将匝数N2分为N21和N22；绕组A3、绕组B3、绕组C3各有两个线圈抽头，将匝数N3分为N31和N32；各线圈匝数关系为：N1：N2=1：（6～50），N2=N21+N22，N3=N31+N32，N2=N3，N21=N31，N22=N32。采用两档位的节电装置，方便用户根据实际情况灵活运用，扩大了节电装置的应用范围，当应用于宾馆、酒店等多种场合时，可节约7%～10%的用电量。
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公开(公告)号：CN204155689U
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201420049170.4
申请日：2014-01-26
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种可调式零序滤波节电器，采用三个铁芯柱组合，三个铁芯柱所安放的空间位置完全对称且空间角度互差120°，呈“品”字型结构设置,每个铁芯柱上分别依次绕制三个绕组（A1～A3、B1～B3、C1~C3）；绕组A1、B1和C1的匝数均为N1；绕组A2、B2和C2的匝数均为N2，绕组A3、绕组B3、绕组C3的匝数均为N3，绕组A2、绕组B2、绕组C2各有两个线圈抽头，将匝数N2分为N21和N22；绕组A3、绕组B3、绕组C3各有两个线圈抽头，将匝数N3分为N31和N32。采用可调式的节电装置，方便用户根据实际情况灵活运用，扩大了节电装置的应用范围，当应用于宾馆、酒店等多种场合时，可节约7%～10%的用电量。
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公开(公告)号：CN204130328U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420607436.2
申请日：2014-10-21
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及多绕组零序滤波节电器，采用三个铁芯柱组合,铁芯柱所安放的空间位置呈“品”字型结构设置且完全对称，空间角度互差120°，铁芯柱上绕有绕组，分别为绕组A1、绕组a1、绕组a2、绕组a3、绕组A2、绕组A3，绕组B1、绕组b1、绕组b2、绕组b3、绕组B2、绕组B3，以及绕组C1、绕组c1、绕组c2、绕组c3、绕组C2、绕组C3，绕组A3、绕组B3、绕组C3为逆时针绕制，其余绕组为顺时针绕制；绕组c3、绕组a3、绕组b3的尾端作为输出端，分别配接负载系统的对应的输入端a、b、c；绕组A3、绕组B3、绕组C3的首端共接后再接入负载系统的中性线。本实用新型可有效解决三相四线制低压配电系统中电压偏高、三相负荷不平衡及谐波污染，能很好地提高电能利用率。
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公开(公告)号：CN218119089U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222205276.6
申请日：2022-08-22
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
发明人： 董勤 , 赵淳 , 周盛 , 殷鹏翔 , 李惟蔚 , 宁宁 , 朱晓东 , 何昌林 , 沈厚明 , 喻明江 , 谢涛 , 薛启凡 , 郑雷 , 罗浩 , 李炼炼 , 杨金峰 , 熊佳俊 , 张婷 , 陈胡光
IPC分类号： F16L55/26 , F16L55/32 , F16L55/40 , G01D21/00 , F16L101/30
摘要： 本实用新型公布了一种自动巡检机器人动力机构，包括：巡检轨道；安装架，安装架包括主托架、轮架和安装板；动力结构，动力机构位于安装板之间；行走结构，行走结构位于巡检轨道上方的轮架内，行走结构由动力机构提供动力；导向夹紧结构，导向夹紧结构位于巡检轨道下方的轮架的侧板内壁，导向夹紧结构用于将整体机构限位在巡检轨道上，本实用新型的有益效果如下：本实用新型的智能巡检机器人动力机构能替代现有各类需人工携带仪器进行巡检的工作，可24小时连续巡检，不分时段，提高巡检效率；不仅可以应用于电力廊道等巡检任务，而且可以根据生产实际的巡检需求，配合各类场景所需要的检测仪器，实现多场景的巡检任务。
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公开(公告)号：CN207302961U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721013430.2
申请日：2017-08-14
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H01H33/66
摘要： 本实用新型涉及一种500KV真空断路器拓扑结构，包括：基于双断口固封极柱(104)的80kV真空断路器模组(1)和500kV真空断路器；所述基于双断口固封极柱(104)的80kV真空断路器模组(1)由两个40.5kV真空灭弧室串联而成；所述500kV真空断路器由六个80kV真空断路器模组(1)串联并均压而成。本实用新型可以实现500kV容性真空开断无重燃，有效解决了特高压直流换流站交流侧500kV及1100kV投切滤波器断路器开断容量不足、重燃及电气寿命短的难题。
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公开(公告)号：CN207298891U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201720883031.5
申请日：2017-07-18
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网重庆节能服务有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高效饱和蒸汽发生装置，包括真空腔，所述真空腔内设有水箱、热泵、蒸汽电加热室和控制系统，所述水箱上连接有进水管和连通管，所述水箱与热泵连通，所述蒸汽电加热室通过连通管与水箱连通，所述蒸汽电加热室上连接有输出管，所述控制系统分别与水箱、热泵和蒸汽电加热室连通。本实用新型的优点在于：其饱和蒸汽的生成主要借助空气源热泵，比传统电热锅炉更节能；使用清洁能源、零排放、无噪音、不存在环境污染；所用装置均为成熟产品，维护操作方便；采用先进的触摸屏和PLC智能化控制装置。
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公开(公告)号：CN204706939U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520480748.6
申请日：2015-07-07
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02J9/00
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车救援车供电系统地面模拟装置，包括交流异步电动机，交流异步电机的一端与变频器连接，交流异步电机的另一端与转轴连接，转轴通过离合器与交流同步发电机连接；交流同步发电机的输出端依次与熔断器、保护电路、滤波电路、AC/DC模块、DC/DC模块串联， DC/DC模块的输出端通过直流母线与储能电池、一体化车载充电机连接；储能电池通过二次调压模块与待充电电动汽车连接；储能电池通过逆变模块与一体化车载充电机连接；AC/DC模块的输入端通过电气开关与市电连接。本实用新型能真实模拟电动汽车救援车的供电系统，便于日后对电动汽车救援车的供电系统进行优化，提高救援能力和效率。
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公开(公告)号：CN210092957U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920919559.2
申请日：2019-06-18
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种变电站直流电源装置，所述电源装置包括：前级电源、后级电源、系统控制器、锂电容模组；所述前级电源用于提供低压直流母线输出至所述后级电源和系统控制器，并对所述锂电容模组进行充电；所述后级电源用于接收低压直流母线，为变电站内提供负荷电压值；所述系统控制器用于监控所述电源装置，并将监控信息发送至监控后台；所述锂电容模组用于在故障失电时自动切换为锂电容放电维持所述低压直流母线的输出至所述后级电源和系统控制器。所述电源装置采用锂离子超级电容器模组作为储能介质，在交流故障失电时自动切换为锂电容放电维持直流母线的输出，切换无延迟，不会引起母线振荡，且具备功率密度高、寿命长以及免维护等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209290201U
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201821962712.1
申请日：2018-11-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，特指一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构，包括连接器、控制电路控制器、继电器与接触器，连接器包括连接器公头与连接器母头，连接器公头固定于电动汽车立体车库上，连接器母头固定于立体机械车库的载车板上，连接器公头与连接器母头对应连接，连接器母头与控制电路控制器电路联接，连接器公头与接触器电路联接，接触器通过继电器电联接于控制电路控制器。本实用新型采用这样的结构设置，当连接器母头与连接器公头相连接时，通过控制电路控制器通过继电器控制接触器的闭合实现为待充电车辆进行充电，其结构简单，装卸方便，可以在市场上主流的垂直下降、平面移动等类型的立体机械车库上使用。
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公开(公告)号：CN205544468U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620278291.5
申请日：2016-04-06
摘要： 一种基于混合母线的充电车供电系统，系统包括三相市电接口、车载交流发电机、三相交流转换开关、整流设备、电池簇、交直流一体化充电设备、直流母线、交流母线、直流快充接口、交流慢充接口以及主控制柜，三相市电接口和车载交流发电机与三相交流转换开关连接后再与整流设备的输入端连接，整流设备的输出端分别与电池簇和交直流一体化充电设备连接，交直流一体化充电设备同时还挂接在电池簇的两端，交直流一体化充电设备输出交流电压到交流母线、输出直流电压接到直流母线；主控制柜与三相交流转换开关、整流设备、交直流一体化充电设备连接。本实用新型集交流、直流充电于一体，能源接入多样化、移动方便、充电场地及车型不受限制。
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