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公开(公告)号:CN209656792U
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201822236679.0
申请日:2018-12-28
申请人: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G01R29/14
摘要: 针对现有技术的不足,本实用新型在现有技术的基础上进行了突破性的改进,确保开展复合绝缘子带电作业的安全可靠性。为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种基于MEMS电场传感器的复合绝缘子电场分布检测装置,由MEMS电场采集系统、无线传输系统和绝缘操作附件组成,MEMS电场采集系统安装在绝缘操作附件上确保MEMS电场采集系统能相对于绝缘子表面进行移动,且在移动过程中MEMS电场采集系统中的传感器和绝缘子表面距离不变。本实用新型通过这样的技术方案,可通过绝缘操作附件移动MEMS电场采集系统,在任意结构的绝缘子表面进行电场检测,并确保检测结果准确可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN219371863U
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202320111574.0
申请日:2023-01-20
申请人: 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网宁夏电力有限公司超高压公司
发明人: 李磊 , 汪骏 , 杜黎明 , 李帅 , 杨金刚 , 严波 , 夏令志 , 操松元 , 彭勇 , 余光凯 , 程洋 , 李森林 , 林世忠 , 阴酉龙 , 曹凯 , 潘伟峰 , 陈炜 , 李刘益
摘要: 本实用新型公开了一种直升机吊索,属于输电线路检测辅助设备技术领域,为了解决现有吊索在使用时吊绳之间容易发生缠绕的问题,所述直升机吊索包括第一机腹挂钩(1)、连接架(5)、分线支架(7)和多根吊绳(6),第一机腹挂钩(1)与连接架(5)上下设置,每根吊绳(6)的上端均与连接架(5)连接,分线支架(7)与每根吊绳(6)连接,每根吊绳(6)与分线支架(7)的连接处之间相互分离。所述直升机吊索含有分线支架,分线支架与每根吊绳连接,分线支架能够使每根吊绳与分线支架的连接处之间相互分离,从而可以避免吊绳之间相互缠绕。
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公开(公告)号:CN218929795U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202320008083.3
申请日:2023-01-04
申请人: 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种直升机吊索,属于输电线路检测辅助设备技术领域,为了实现利用直升机吊装检测设备和人员解决传统的X射线检测作业中采用人工吊装检测设备和人工攀爬效率低的问题,所述直升机吊索包括第一机腹挂钩(1)、第一封闭环(2)、第一上连接环(3)、绝缘绳索(4)和第一下连接环(5),第一机腹挂钩(1)能够与直升机(15)的机腹连接固定。在进行架空线路的检测时,直升机通过所述直升机吊索吊挂X射线带电检测装置和作业人员在输电线路上的作业位置和地面之间往返,可以大大提高作业效率。
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公开(公告)号:CN218400670U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222287899.2
申请日:2022-08-30
申请人: 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 武汉力零科技有限公司
发明人: 李帅 , 汪骏 , 杜黎明 , 李磊 , 王浩 , 彭勇 , 余光凯 , 文彬彬 , 杨金刚 , 李刘益 , 邢其凤 , 许文超 , 徐剑锋 , 高拴虎 , 孙国毕 , 苏家伟 , 孙怀木 , 文伟 , 韩琪
摘要: 本实用新型为一种直升机绞车法全收放专用配重结构,包括至少一个圆形的配重片,所述配重片穿设于固定杆结构上,所述固定杆结构能拆卸地连接于底板推车上;所述固定杆结构的顶端能拆卸地设置第一吊环。本实用新型采用配重片作为绞车法全收放测试的配重装置,流线型好,风阻系数低,且配重为无极结构,在空中发生偏转时无突出结构,不会在使用中向一方向有明显的偏转,避免配重发生旋转等现象;可以通过插接不同片数的配重片达到调节配重的目的,且配重重量稳定,不会因环境影响改变配重重量;配重片可以通过配套的底板推车,方便地转运,1人即可完成转运任务。
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公开(公告)号:CN218180719U
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202222474880.9
申请日:2022-09-19
申请人: 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种输电线路用X射线带电检测装备和系统,属于输电线路检测工具领域,为了实现在电场环境下使用的X射线检测输电线路,所述输电线路用X射线带电检测装备包括成像板组件(1)、安装架(2)和X射线发射组件(3),成像板组件(1)含有内外套设的X射线成像板(11)和成像板电磁屏蔽保护壳(12),X射线发射组件(3)含有内外套设的X射线发射机(31)和发射机电磁屏蔽保护罩(32)。所述输电线路用X射线带电检测装备在X射线脉冲机外部设置了法拉第笼,有效屏蔽了静电感应对X射线脉冲机的干扰,能够实现在电场环境下用X射线检测输电线路及其附属部件。
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公开(公告)号:CN210514439U
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201920943526.1
申请日:2019-06-21
申请人: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司检修公司 , 湖北省超能电力有限责任公司 , 中国电力科学研究院有限公司武汉分院
摘要: 一种接地极线路带电作业安全检测装置,包括绝缘杆、设置在所述绝缘杆一端的电流检测装置、温度检测装置和报警装置。电流检测装置包括:两个弧形结构的铁芯,所述两个铁芯相对设置且可开合以将被测导线包围在内;霍尔元件,位于所述两个铁芯的间隙之间;以及电流信号处理电路,与所述霍尔元件连接以将所述霍尔元件检测出的磁通量转化成被测导线的电流数据。温度检测装置包括:温度传感器,设置在所述铁芯内侧面感知被测导线表面的温度;和温度信号处理电路,与温度传感器连接以处理温度数据。报警装置用于根据不同的电流数据和/或温度数据发出不同报警信息。本实用新型装置可以判断接地极线路运行情况及带电作业安全性,确保带电作业的安全开展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207882336U
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201820012883.1
申请日:2018-01-04
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司
IPC分类号: G01R19/155 , G01R29/08
摘要: 本实用新型公开了一种特高压输电线路非接触式验电系统,包括:搭载在无人机上的电场检测装置和位于地面的控制装置,电场检测装置包括:信号采集单元,用于对电场信号进行采集,获取电场电流信号;信号处理单元,用于将电场电流信号转化为电场电压信号;核心处理单元,用于将所述电场电压信号和预设报警阈值进行比较,并在电场电压信号大于所述预设报警阈值的情况下,向第一报警单元发送报警指令;存储单元,用于对电场电压信号进行存储;控制装置包括:控制单元通过数据通信单元发送控制指令控制无人机的飞行轨迹以及同电场检测装置进行数据传输,利用第一报警单元进行报警。本实用新型操作简便,安全性高,能够保障验电的准确可靠性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN118844995A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411364753.0
申请日:2024-09-29
申请人: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要: 本发明提供一种评估配网带电作业人员疲劳状态的装置和方法,所述装置包括穿戴测量单元,数据传输单元和数据分析单元,其中,数据传输单元在穿戴测量单元和数据分析单元之间进行数据的传输,穿戴测量单元根据接收到的同步采集控制指令执行实时信号的测量,数据分析单元生成同步采集控制指令,以及根据所述实时信号评估配网带电作业人员疲劳状态。所述装置便于现场测量,用惯性、肌电、压力多类型传感器组合的方式,评估作业人员人体运动特征和工作能力,为评估带电作业人员工作能力,疲劳程度和健康状况提供了有效的数据支持。
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公开(公告)号:CN118468677A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410936709.6
申请日:2024-07-12
申请人: 湖南大学 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种等电位带电作业间隙的击穿电压计算方法,包括以下步骤:S1、构建等电位带电作业间隙的立体模型;根据立体模型得到间隙的电势分布;S2、根据电势分布得到最小电晕起始电压;根据最小电晕起始电压考虑累积概率分布得到第一电晕起始电压;S3、构建先导压降模型;根据先导压降模型得到先导压降;根据第一电晕起始电压得到末跃长度;S4、根据第一电晕起始电压、先导压降和末跃长度得到等电位带电作业间隙的最小击穿电压和50%击穿电压。本发明的方案为输电线路设计和线路作业人员的安全防护提供了理论支持。
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公开(公告)号:CN117401204A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311335571.6
申请日:2023-10-16
申请人: 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号: B64U60/00 , B64U10/14 , B64U20/87 , B64D47/00 , B64U101/26
摘要: 本发明提供了一种带电作业飞行设备,包括:无人机本体和至少一个检修工具;其中,所述无人机本体上开设有中空部,用以穿设待检修设备;所述无人机本体的一面设置有至少一组夹紧机构,每组中的两个所述夹紧机构关于所述中空部相对设置,用以夹持所述待检修设备;所述无人机本体的另一面设置有第一移动机构,所述第一移动机构与对应的所述检修工具连接,用以带动所述检修工具沿水平方向移动,从而靠近或远离所述待检修设备。本发明中,利用无人机飞行到避雷针上,避免了运维人员的攀爬铁塔风险,利用无人机采取包夹的方式,更加安全稳定。该发明有效地解决了避雷针目前修补方法难度大,危险性高等问题,提高了维修时的安全以及经济效益。
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