一种基于多孔介质特性的颗粒污垢等效导热系数计算方法

    公开(公告)号:CN107341339A

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201710410013.X

    申请日:2017-06-02

    Abstract: 本发明涉及换热设备表面颗粒污垢导热系数领域,是一种基于多孔介质特性的颗粒污垢等效导热系数计算方法,其特点是:基于图片处理方法,考虑颗粒污垢的多孔介质特性,获取颗粒污垢孔隙率,根据理论分析所得多孔介质颗粒污垢等效导数系数表达式,计算出颗粒污垢等效导热系数。解决了现有的对污垢热阻的测量成本高、数据不可靠的问题,使得颗粒污垢表面研究更加的精确和规范,从而更加深刻的揭示热量在颗粒污垢中的传递机理,为颗粒污垢热阻的计算开辟了一条新的途径,为减小垢害奠定了科学依据。

    一种三分仓回转式空气预热器换热性能在线诊断方法

    公开(公告)号:CN104655673B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201510109341.7

    申请日:2015-03-13

    Abstract: 本发明是一种三分仓回转式空气预热器换热性能在线诊断方法,其特点是,包括数据采集、空气预热器漏风率分配、空气预热器进出口烟气温度修正与烟气侧换热效率、空气热容量与烟气热容量之比的计算和修正、空气预热器烟气侧换热效率、空气热容量与烟气热容量之比应达值的计算、空气预热器换热性能诊断等步骤。本发明通过将实测回转式空气预热器空气热容量和烟气热容量之比、烟气侧换热效率、空气进出温差与应达值进行比较,如果温差和换热效率低于应达值,而热容量是大于应达值即可诊断为性能下降。达到对三分仓回转式空气预热器换热性能在线精确诊断的目的,解决了三分仓回转式空气预热器换热性能计算方法误差大和换热性能无法准确诊断的问题。

    一种插入式垂直轴涡轮光纤流量传感检测系统

    公开(公告)号:CN106338313A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610245151.2

    申请日:2016-04-20

    Inventor: 焦圣喜 李勇

    CPC classification number: G01F1/661

    Abstract: 本发明是一种插入式光纤流量传感检测系统。该系统由插入式涡轮转动机构、反射式强度调制型光纤传感器(RIM-FOS)、传输光纤、信号处理单元、上位机监控平台等部分组成。该系统的工作原理是:首先在需要测量的管道上方打孔并焊接法兰盘,然后将插入式涡轮转动机构、反射式光纤传感器部件安装到法兰盘上;流体从管道流过,带动垂直轴涡轮旋转,涡轮的轮轴延伸到管道上方,轮轴上方是光纤探头;光纤探头内的发射光纤发射出光信号,打到轮轴端部的切槽上,轮轴与切槽为一体结构同步旋转;经过轮轴端部切槽反射的光信号形成周期性波形,接收光纤接收光信号并经传输光纤传送至信号处理单元;经过处理的信号在上位机界面显示,可以精确计算出流体的流速、流量等参数。

    汽轮机凝汽器冷却水二次滤网及其圆盘形滤网框架的设计方法

    公开(公告)号:CN104699922A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510148677.4

    申请日:2015-04-01

    Abstract: 一种汽轮机凝汽器冷却水二次滤网,其特点是,包括壳体、排吸污机构、动力装置和排污口,所述排吸污机构设置在壳体内,排吸污机构包括圆盘形滤网框架和其下方设置的双面吸污口,在排吸污机构的回转轴端固连的从动锥形齿轮与动力装置轴端固连的动力锥形齿轮相啮合,在位于排吸污机构的下部壳体上设有排污口。并提供其圆盘形滤网框架的设计方法。能够改善凝汽器入口水室的水流流动,提高水流均匀性系数,起到整流作用,有效合理的改善了凝汽器中冷却管束的换热状况,提高了凝汽器真空,降低了电厂标准煤耗率,实现了节约能源的目的。其中圆盘形滤网框架的设计为汽轮机凝汽器冷却水二次滤网的技术关键,本发明圆盘形滤网框架的设计方法科学合理。

    一种两分仓回转式空气预热器换热性能在线诊断方法

    公开(公告)号:CN104655672A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201510109329.6

    申请日:2015-03-13

    Abstract: 本发明是一种两分仓回转式空气预热器换热性能在线诊断方法,其特点是,包括数据采集、空气预热器漏风率分配、空气预热器进出口烟气温度修正与烟气侧换热效率、空气热容量和烟气热容量之比的计算和修正、空气预热器烟气侧换热效率、空气热容量和烟气热容量之比应达值的计算、空气预热器换热性能诊断等步骤。通过将实测空气预热器空气热容量和烟气热容量之比、烟气侧换热效率、空气进出温差与应达值进行比较,如果温差和换热效率低于应达值,而热容量是大于应达值即可诊断为性能下降,达到对两分仓回转式空气预热器换热性能在线精确诊断的目的,解决了两分仓回转式空气预热器换热性能计算方法误差大和换热性能无法准确诊断的问题。

    直线风力发电机
    57.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102865197B

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201210354060.4

    申请日:2012-09-21

    CPC classification number: Y02E10/70 Y02E10/723

    Abstract: 本发明是一种直线风力发电机,其特点是:包括若干层风力发电机单元,每层风力发电机单元均包括,偏航机构、发电单元、叶片安装角自动就位复位装置、刹车机构和充电机构,偏航机构的结构是,在钢塔上固定的上、下偏航轨道之间设置电机驱动的骨架工字钢,在骨架工字钢上、下端设置的轨道轮均分别与上、下偏航轨道相接触,骨架工字钢通过桁架与跑道型磁悬浮轨道固连;发电单元包括发电机静子和磁悬浮动子;叶片安装角自动就位复位装置包括叶片轴、复位弹簧、前限位块、后限位块、突出块、轴承和叶片;刹车机构和充电机构安装在空心轭的内部。具有风能利用和转化率高,发电成本低,不增加占地,适于大面积推广应用等优点。

    一种汽轮机通流部分结垢程度的在线监测方法

    公开(公告)号:CN102004460A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010564644.5

    申请日:2010-11-24

    Abstract: 一种汽轮机通流部分结垢程度的在线监测方法,其特点是,它包括数据采集环节、主蒸汽流量计算环节、回热系统参数修正环节和通流部分结垢程度的诊断环节,通过上述环节利用汽轮机运行中现有的各级回热抽汽压力测点,对于中间各个级组,将在线监测得到的各个级组前后压力比,与通流部分状态正常时的各个级组的前后压力比进行对比,从而判断汽轮机中间各级组通流部分的结垢状态;对于最末级组,将在线监测得到的最末级组前的压力,与在相同主蒸汽流量条件下汽轮机最末级组前的压力比进行对比,从而判断汽轮机最末级组通流部分面积的结垢情况,实现对汽轮机整个通流部分结垢程度的在线诊断。具有方法科学,能够实现自动在线监测,判断准确等优点。

    汽轮机通流间隙变化在线监测方法

    公开(公告)号:CN100437015C

    公开(公告)日:2008-11-26

    申请号:CN200610131647.3

    申请日:2006-11-10

    Abstract: 一种汽轮机通流间隙变化在线监测方法,它包括数据采集、主蒸汽流量计算、回热系统参数修正、初终参数修正、设计工况参数拟合和通流部分间隙增大的诊断等步骤,通过汽轮机运行中的主蒸汽温度、压力,再热蒸汽温度、压力,凝汽器真空,各回热抽汽点温度、压力,各高压加热器进出口水温、疏水温度以及凝结水流量,过热器和再热器的减温水流量的数值,通过计算机得到汽轮机主蒸汽流量;根据汽轮机设计工况下的热平衡图,将得到主蒸汽流量条件下各回热抽汽点的温度、压力、各级组相对内效率与实际各回热抽汽点的温度、压力、各级组相对内效率进行对比,来对汽轮机通流间隙的变化进行在线监测的。其方法科学,能够实现自动在线监测、监测故障准确。

    基于串补线性化模型的含串补多回线路零序电流差动保护整定方法

    公开(公告)号:CN115459226B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202210468327.6

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明提出一种基于串补线性化模型的含串补多回线路零序电流差动保护整定方法,包括如下步骤:S1.引入串补线性化模型描述金属氧化物限压器动作工况下串补等效阻抗;S2.通过串补线性化模型计算含串补多回线路故障电流及串补等效阻抗;S3.利用串补等效阻抗计算零序电流差动保护灵敏度系数;S4.利用所求串补等效阻抗及零序电流差动保护灵敏度系数计算最小灵敏度系数及计算引起零序电流差动保护误动拒动的极端短路电流;S5.利用最小灵敏度系数计算整定零序电流差动保护比率制动系数并利用所求极端短路电流计算动作定值电流值;S6.输出含串补多回线路零序电流差动保护的整定结果。本发明实现多回线路上零序电流差动保护的整定,提高保护灵敏度,降低保护的误动拒动风险。

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