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公开(公告)号：CN203601033U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320776118.4
申请日：2013-11-29
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池的监控装置。该监控装置包括：电池管理系统BMS，设置在电动汽车的电池箱体内，其中，BMS具有温度探针，温度探针用于采集电池箱体的内部温度；温度传感器，设置在电动汽车的电池箱体的外侧，用于采集电池箱体的外部温度；以及处理器，与BMS和温度传感器均相连接，用于根据内部温度和外部温度确定电池箱体内电池组的实际温度。通过本实用新型，解决了现有技术中对电动汽车电池的监控可靠性较低的问题，进而达到了提高电动汽车电池的监控可靠性的效果。
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公开(公告)号：CN204547987U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520216687.2
申请日：2015-04-10
IPC: B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车的数据采集设备。其中，该数据采集设备包括：采集装置，与电动汽车连接，用于采集电动汽车的状态信息；处理器，与采集装置连接，用于接收采集到的状态信息；远程传输装置，连接于处理器和远程服务器之间，用于将状态信息传输至远程服务器。通过本实用新型实施例，解决了现有技术中由于电动汽车的状态信息存储在车辆上，而无法在电动汽车行驶时实时获取电动汽车的状态信息的技术问题，实现了在电动汽车行驶时实时获取电动汽车的状态信息的效果。
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公开(公告)号：CN204441966U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520177226.9
申请日：2015-03-26
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充放电的控制设备和控制系统。其中，该控制设备设置在充电设备上，该控制设备包括：信号输入装置，用于输入对电动汽车的电池的充放电请求，其中，充放电请求中携带有充放电时间和电池状态信息；数据读取装置，通过与信号输入装置连接，用于读取充放电请求所指示的分时电价表；采集装置，分别与电池和信号输入装置连接，用于采集电池的电池参数；指令生成单元，与采集装置和数据读取装置连接，生成电池参数和分时电价表对应的充放电指令。通过本实用新型，解决了现有技术中控制电动汽车充放电的操作不便捷的问题，实现了可以按照充放电时间调节充放电电价，以控制电动汽车充放电的效果。
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公开(公告)号：CN204441900U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520182618.4
申请日：2015-03-27
IPC: H02J3/32
Abstract: 本实用新型公开了一种充电机。该充电机包括：双向变换器，用于电网的交流电和电动车的直流电之间的相互转换；双向计量电表，与双向变换器相连接，用于通过计量得到第一转换电量和第二转换电量，其中，第一转换电量为电动车的直流电转换为电网的交流电的电量，第二转换电量为电网的交流电转换为电动车的直流电的电量；以及控制器，分别与双向变换器和双向计量电表相连接，用于根据第一转换电量和第二转换电量控制双向变换器进行电流转换。通过该实用新型，解决了充电机无法保障电动车实现与电网之间的电流的相互转换的问题。
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公开(公告)号：CN203606447U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320833858.7
申请日：2013-12-17
CPC classification number: H02J7/022
Abstract: 本实用新型公开了一种充电桩的控制导引检测电路和装置。其中，充电桩的控制导引检测电路包括：中央处理器；电压检测模块，与中央处理器相连接，用于检测充电桩的导引电压；PWM检测模块，与中央处理器相连接，用于检测充电桩的PWM波形的占空比；接口模块，用于连接充电电缆，并与中央处理器相连接；人机交互模块，与中央处理器相连接；以及供电模块，与中央处理器、电压检测模块、PWM检测模块和人机交互模块均相连接。通过本实用新型，解决了现有技术中无法检测充电桩充电过程的问题，进而达到了对充电桩进行控制导引检测，为安全性做出保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204597583U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520353880.0
申请日：2015-05-27
Abstract: 本实用新型公开了一种充电枪，包括：电力线路，具有与充电机和蓄电池相匹配的充放电接口，用于传递充电机与蓄电池之间交互的电能。以及，通信模块，具有与充电机和蓄电池相匹配的通信接口，用于传递充电机与蓄电池之间交互的通信信息；本实用新型实施例的充电枪通过设置的通信模块将电网与分布式的蓄电池连接起来实现通信功能，进而实现电网与分布式蓄电池之间的信息交互。
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公开(公告)号：CN204142849U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420438321.5
申请日：2014-08-05
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于模拟电动汽车充电的电池仿真器和系统。其中，电池仿真器包括：采集器，与电流源相连接，用于采集电流源输出的电流信号；控制器，与上位机和采集器分别相连接，用于根据上位机输出的电池模拟参数和电流信号得到输出电压，其中，电池模拟参数为用于模拟电动汽车充电的电池参数；以及输出模块，与控制器和充电桩分别相连接，用于将输出电压输出至充电桩。通过本实用新型，解决了现有技术中对充电桩的充电测试结果不准确的问题，达到了提高充电桩的充电测试结果的准确性的效果。
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公开(公告)号：CN104118401A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201310144365.7
申请日：2013-04-23
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种电池运输架及电池运输升降装置，其中，电池运输架包括：底架，底架上安装有电池支撑部，底架的底部连接有第一滚动体；限位锁，设置在电池支撑部上，用于锁定放置在电池支撑部上的电池。本发明的电池运输架可以提高电池的更换效率的目的。
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公开(公告)号：CN104118401B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310144365.7
申请日：2013-04-23
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种电池运输架及电池运输升降装置，其中，电池运输架包括：底架，底架上安装有电池支撑部，底架的底部连接有第一滚动体；限位锁，设置在电池支撑部上，用于锁定放置在电池支撑部上的电池。本发明的电池运输架可以提高电池的更换效率的目的。
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公开(公告)号：CN203186874U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320211126.4
申请日：2013-04-23
Applicant: 国家电网公司 , 北京市电力公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池运输架及电池运输升降装置，其中，电池运输架包括:底架，底架上安装有电池支撑部，底架的底部连接有第一滚动体;限位锁，设置在电池支撑部上，用于锁定放置在电池支撑部上的电池。本实用新型的电池运输架可以提高电池的更换效率的目的。
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