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公开(公告)号：CN105327804A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510783442.2
申请日：2015-11-15
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种新型超音速电弧喷枪，该喷枪包括高压空气输入管和两根导丝管，还包括安装基座、燃烧室壳体、保护壳体、点火装置及催化陶瓷片，通过陶瓷片将燃料与压缩空气进行充分的混合，并经过雾化喷嘴的加速，实现了超音速的燃气射流，对熔融电弧丝进行超细雾化，可将金属粒子加速到800m/s以上，可大幅度提高涂层的性能。本发明还公开了包含上述新型超音速电弧喷枪的喷涂装置及采用该装置制备Fe-Cr-Ni复合涂层的制备工艺。基于本发明提供的装置及工艺，可以有效提高电弧喷涂的粒子速度，获得高结合强度、高硬度、低孔隙率、低氧化率等高性能Fe-Cr-Ni复合涂层，可以被应用于如闸门、锅炉管壁、活塞杆等工件表面。
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公开(公告)号：CN104498857A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410185468.2
申请日：2014-05-04
Applicant: 水利部产品质量标准研究所 , 水利部杭州机械设计研究所
CPC classification number: C23C4/02
Abstract: 一种高焓等离子喷涂技术制备钴铬粘接碳化钨涂层的方法，其步骤如下：将喷涂钴铬粘接碳化钨粉末平铺并放于保温箱内进行烘干；用丙酮或酒精将不锈钢喷涂基材表面清洗干净，并放于保温箱内烘干；对不锈钢喷涂基材表面进行喷砂处理以除去表面氧化皮等杂质；将不锈钢喷涂基材固定，采用高焓等离子喷涂设备喷涂钴铬粘接碳化钨粉末材料，获得钴铬粘结碳化钨涂层。本发明的钴铬粘接碳化钨涂层的硬度、孔隙率、耐磨性能、结合强度等有了大幅提高；且其喷涂粉末沉积效率最大可达80%以上，大大的提高喷涂粉末的利用率，降低了生产和使用成本；制备方法工艺可靠，性能稳定，适合在水力机械、冶金、造纸等行业大规模推广。
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公开(公告)号：CN112082941B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010922333.5
申请日：2020-09-04
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于涂层的结合强度测试试样及方法，试样主要包括：拉伸螺母端、拉伸螺栓端、拉伸圆台芯；所述拉伸螺母端一端与拉伸机连接，另一端拉伸螺栓端螺纹连接，在拉伸螺栓端开有轴向通孔，侧面开有与所述轴向通孔连通的第一定位销孔；拉伸圆台芯可插入所述轴向通孔内，拉伸圆台芯的侧面开有第二定位销孔；当拉伸圆台芯插入轴向通孔内，且将定位销依次插入第一定位销孔、第二定位销孔后，拉伸圆台芯的一端端面与拉伸螺栓端的一端面恰好处于同一平面且形成完整端面，在所述完整端面上制备所需测试涂层；所述拉伸圆台芯的另一端与拉伸机连接。该试样尤其适用于具有高结合强度的激光熔覆涂层的测量，具有直观可靠、过程安全、方便的优点。
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公开(公告)号：CN115897501A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211572796.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种实时防汛防旱可发电集成水轮机泵闸门，包括固定于闸门地基上的支撑柱、固定于支撑柱上的横梁、以及闸门和液压系统，液压系统包括液压杆，与闸门连接以控制闸门的启闭；所述集成水轮机泵闸门还包括集成控制系统、水位感应器、至少一组水轮机泵单元；每组所述水轮机泵单元均包括高低两组进出水口、电机、主转轴，水轮机引流套，水轮机叶轮，水轮机壳，泵轮，泵壳，泵引流套，所述电机为发电机电动机一体机；该集成水轮机泵闸门不仅能轻松应对城镇防洪排涝和调水分配的需求，而且能在河流水位安全时，充分利用绿色能源水的势能来发电，缓解城镇用电需求量大的问题，且结构紧凑简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN115888550A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211506566.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: B01F35/83 , B01F35/221 , B01F35/21 , B01F25/4314
Abstract: 本发明公开了一种实时高精度混合固化聚氨酯喷涂装置及喷涂方法，包括至少两套加料系统、以及空压机、冷干机、空气管路、喷枪、集成控制系统；所述两套加料系统中一套用于聚氨酯料，一套用于固化剂料；本发明采用了电动的流量控制阀和溢流阀的搭配实现聚氨酯原料流量和压力的精确控制，并通过压力感应器和质量流量计实时反馈管路中原料真实的的压力和流量数据，且原料从料筒到喷枪全程都可以实时的调节温度，此外将聚氨酯混合固化设计在枪体以外。通过对结构的设计可高精度控制聚氨酯原料和固化剂比例，并实时反馈调整混合固化比例的，快速调整原料温度和固化时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115837467A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211572235.9
申请日：2022-12-08
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: B22F7/08 , C22C29/02 , B22F5/10 , B22F3/02 , B22F3/10 , C23C4/129 , C23C4/06 , B22F1/052 , B22F1/12 , F03B1/02
Abstract: 本发明公开了一种超高水头冲击式水轮机水斗抗冲击磨蚀的方法，该方法包括：在水斗的内壁全表面采用半弹性接触连接方式固定一套硬质合金衬套，所述半弹性接触连接方式是指硬质合金衬套与水斗之间通过结构胶粘连，以吸收和缓冲衬套与水斗间不同弹性微形变，且硬质合金衬套的边缘通过紧固件将衬套与水斗压紧，以防止硬质合金衬套发生移动；此外，还可在水斗的外壁和紧固件表面采用超音速火焰热喷涂技术制备硬质合金防护涂层。本发明中水斗内壁的防护采用硬质合金衬套代替涂层，硬质合金衬套厚度可以做到涂层无法达到的厚度，且同时采用硬质合金衬套，大大加强了水斗内壁抗冲击磨损性能，从而很大程度提高水斗的服役年限。
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公开(公告)号：CN113652624A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110916348.5
申请日：2021-08-10
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所 , 杭州江河机电装备工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于氧‑丙烷超音速火焰短距离喷涂的碳化钨/碳化硅基复合材料、涂层及其制备方法。该复合材料粉末的组成及质量分数为：纳米WC：60～75wt％、纳米SiC：10～20wt％、Co：5～8wt％、Cr：6～10wt％、Nb：1～5wt％，Al：2～4wt％，Re：0.5～4wt％。涂层制备方法如下：以该配方为喷涂材料，通过氧‑丙烷超音速火焰90°内孔喷枪喷涂到经过预处理的钢质基材表面，最终形成厚度为100～500μm的涂层，该涂层均匀致密，孔隙率＜0.5％；显微硬度＞1150HV0.2；涂层与基材结合强度≥72Mpa；涂层粗糙度＜Ra 4μm。涂层具有优良的耐腐蚀、抗泥沙冲蚀磨损性能，可满足水轮机、水泵等工件的狭窄内表面的喷涂。
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公开(公告)号：CN110144510B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910463677.1
申请日：2019-05-30
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种碳化钨‑碳化铬‑镍钼复合粉末、涂层及其制备方法，所述的复合粉末是以质量百分比计，其组成成分为WC：64～74％、Cr3C2：15～35％、Ni：1～9％、Mo：1～9％、La2O3：0.1～1.5％。将上述复合粉末经超音速大气火焰喷涂可在基体上制得所述涂层，该涂层的厚度为100‑450μm，涂层的孔隙率＜0.5％；涂层的显微硬度＞1200HV0.2；涂层与基体的结合强度≥75MPa，兼具有耐磨损抗腐蚀、抗汽蚀的特性，可满足更高要求的实际工程使用需要。
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公开(公告)号：CN112126887A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010962110.1
申请日：2020-09-14
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种新型空气燃气型超音速火焰喷枪、喷涂装置及制备金属陶瓷涂层的方法。该新型空气燃气型超音速火焰喷枪包括燃烧室、及同轴设于燃烧室前、后端的枪管和同轴尾座；燃烧室和同轴尾座外设有燃烧室壳体；枪管外设有枪管壳体，枪管壳体与燃烧室壳体连通；燃烧室壳体上设有高压空气进口和点火针；同轴尾座上分布有高压空气分配孔；枪管壳体上分布有冷却空气出口；所述同轴尾座与燃烧室之间设有催化铜板。本发明的新型空气燃气型超音速火焰喷枪实现了火焰温度的大幅降低，粒子速度的大幅提高，喷枪出口火焰温度实现低于1600℃，粒子速度达到1200m/s，实现高性能非晶涂层的制备。本发明获得的WC‑10Co4Cr金属陶瓷涂层，可有效避免涂层剥落，且耐腐蚀性能好。
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公开(公告)号：CN112064008A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010961305.4
申请日：2020-09-14
Applicant: 水利部杭州机械设计研究所
IPC: C23C24/04
Abstract: 本发明公开了一种用于超音速喷涂硬质合金涂层的修复方法，针对WC、Cr3C2、TiC等硬质合金涂层，通过对缺陷部位及周边涂层进行特定打磨、清洁、喷砂毛化、再喷涂修复，获得修复的硬质合金涂层，修复效果好，无论在涂层修复处还是在与原涂层过渡处，在涂层表面硬度、结合强度、孔隙率等涂层性能技术指标上，都能够达到新制备涂层的水平或与原涂层性能基本一致，而且不会出现边界开裂而逐步剥落的问题。此外，该方法无需对返修件的涂层进行整体去除，减少了工作量；局部修复保留了大部分原有涂层，避免了重复制造，节约了资源、能源，减少了排放，降低了生产、使用成本；可修复受损涂层，延长零部件的使用寿命。
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