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公开(公告)号:CN109505840A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811536012.0
申请日:2018-12-14
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: F16B11/00
Abstract: 本发明提供一种负载粘接工装组件及耦合器盲腔中负载粘接方法,所述负载粘接工装组件包括:基体,所述基体包括上下贯通的导向腔体和连接在导向腔体一端的导向腔法兰盘;顶块,所述顶块插接在所述导向腔体内并在导向腔体往复内滑动,所述顶块的一端设有与负载相匹配的凹槽;上盖,所述上盖上设有卡接部,所述上盖上设有与导向腔体相对应的螺纹孔;压紧螺柱,所述压紧螺柱穿过螺纹孔与顶块相压接。本发明的通过负载粘接工装应用于耦合器盲腔内负载的粘接操作后,使得负载的粘接强度和定位精度有了显著提高。生产效率提高了50%,大大缩短了粘接生产周期,解决了长期以来一直诟弊的耦合器盲腔内负载粘接难的问题,减少了胶粘过程中的质量隐患。
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公开(公告)号:CN109410727A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811406831.3
申请日:2018-11-23
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明提出了一种模拟组合机箱内部结构的线束绑扎装置,包括:装入件,装入件具有多种类型且具有至少一个接线头;机箱,机箱包括底板以及与底板通过转动连接结构连接的多个侧板,多个侧板围设在底板的四周,其中,侧板以及底板上均设有安装孔,连接件能穿过安装孔,以将装入件安装在机箱上。本发明提供的模拟组合机箱内部结构的线束绑扎装置,在满足设计、生产使用要求的同时,对比传统机箱产品线束,利用此装置可完全实现箱外的线束绑扎。结合装置的设计以及在装置使用过程的情况,归纳总结出使用线束绑扎装置进行组合绑扎的优点。
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公开(公告)号:CN108649311A
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201810886508.4
申请日:2018-08-06
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: H01P11/00
Abstract: 本发明实施例涉及一种腔体耦合器的制作方法。该方法包括:在对待处理腔体耦合器进行拆分,得到初始上腔体、初始下腔体和初始中间隔板后,分别对初始上腔体、初始下腔体和初始中间隔板的平面度进行处理,得到上腔体、下腔体和中间隔板,在对上腔体、下腔体和中间隔板进行装夹处理后,得到装夹腔体耦合器,对得到装夹腔体耦合器进行测量处理后,得到腔体耦合器。通过本实施例提供的技术方案,一方面,避免了现有技术中,焊接次数偏多,降低了生产效率的技术弊端,实现了提高生产效率的技术效果;另一方面,避免了操作人员本身对生产的影响,提高了生产的稳定性和可靠性的技术效果;再一方面,实现了提高生产精度,提高成品率的技术效果。
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公开(公告)号:CN106862972A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710192481.4
申请日:2017-03-28
Applicant: 北京无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及车削加工装置领域,尤其涉及一种铁氧体材料压型后的车削加工装置及其加工方法。包括车床主轴、夹持部件、车床导轨和气动尾架,所述气动尾架可滑动设置在所述车床导轨上,所述夹持部件分别与所述车床主轴和气动尾架连接,毛坯可解除设置在所述夹持部件中部,所述毛坯通过摩擦力与夹持部件摩擦连接。将毛坯夹设在所述夹持部件中部,当车床启动后,车床主轴进行旋转,由于夹持部件固定在车床主轴上,毛坯与夹持部件摩擦连接,车床主轴带动毛坯一起旋转,车刀对毛坯进行车削,有效防止常规装夹方式破坏毛坯结构或夹持不紧,有效降低加工难度,提高加工效率。
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公开(公告)号:CN106239158A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610688312.5
申请日:2016-08-18
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: B23P23/04
Abstract: 本发明公开了一种高体积分数碳化硅铝基复合材料半圆孔加工方法,包括以下步骤,用砂轮对工件毛坯进行磨削,将磨削好的工件,放入工装定位槽内紧固,用PCD铣刀对工件的正面进行铣削,并在工件正面的四角位置预留通孔凸台和半圆孔凸台各2个,用PCD涂层钻头,在通孔凸台上加工通孔,用铣磨棒在半圆孔凸台上加工半圆孔,将加工好的工件从定位工装内取出,将工件及工装定位槽清理干净。上述技术方案很好的解决了硬脆高体积分数碳化硅铝基复合材料半圆孔精密加工时加工难度大、废品率高、加工效率低,精度差的问题,实现了上述材料零件半圆孔的高精度尺寸加工,加工成本低,成品率高,灵活性高,适于批量生产,具有很高的实用性。
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