一种交流中压配电网合解环装置及控制方法

    公开(公告)号:CN113054662A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110483709.1

    申请日:2021-04-30

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本申请提供一种交流中压配电网合解环装置及控制方法,所述装置包括并联绕组(2100)、串联调压绕组(2200)、串联调相绕组(2300)、并联绕组开关(3100)、串联调压绕组开关(3200)、串联调相绕组开关(3300)、调压选择器(1200)、调相选择器(1300),所述串联调压绕组(2200)每个子绕组分别包含有0电压在内的n个抽头,所述串联调相绕组(2300)的每个子绕组有包含0电压在内的m个抽头,从不同的抽头可以获得包含零电压在内的不同的电压。本申请提供的配电网合解环装置能够通过调整合解环的两端线路/母线的电压幅值、相位,明显地缓解合解环过程中的过电流,保障线路/母线安全、可靠地合解环;相比于目前的全功率柔性合环装置具有低成本、高可靠的优势。

    一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机

    公开(公告)号:CN117601697A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311836282.4

    申请日:2023-12-28

    IPC分类号: B60L53/60 B60L53/62 B60L53/66

    摘要: 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域,具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机,方法包括:接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息;将充电请求转发至正在充电的车辆,且等待车辆的第一响应;将分享充电功率的第一响应转发至充电机;在确认无分享充电功率的第一响应后,搜索候补顺序在前的前序车辆,并在搜索到前序车辆后,将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆,并等待前序车辆车主的第二响应;将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案,可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下,而为更多车辆充电的问题。