一种500kV可卸式引线均压管结构

    公开(公告)号:CN220138086U

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202321487541.2

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种500kV可卸式引线均压管结构,属于变压器线技术领域。技术方案是:包含均压管本体(1)、瓦楞纸板(3)、绝缘纸板(4)和皱纹纸(5),所述均压管本体(1)为L型铝制管,均压管本体(1)的外表面交替包裹瓦楞纸板(3)和绝缘纸板(4)若干层,最后包裹皱纹纸(5);均压管本体(1)的一端穿入器身围屏,均压管本体(1)的另一端穿入套管均压球中;所述均压管本体(1)穿入套管均压球的一端设有与套管相连接的等电位接线板(6)。本实用新型的有益效果是:既保证了均压管与引线及均压球之间的电气形状、绝缘强度和绝缘距离,又简化了绝缘结构,减小了出线重量,降低了采购成本,方便了操作装配。

    一种三相变压器低压母线支架

    公开(公告)号:CN214476843U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120574117.6

    申请日:2021-03-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种三相变压器低压母线支架,属于三相变压器设备技术领域。技术方案是:多根平行布置的L形支撑梁(1)的一端均固定在箱盖底板(6)上,多根平行布置的L形支撑梁(1)的另一端均延伸至片散(5)的上方,所述L形支撑梁(1)与箱盖底板(6)之间设有斜支撑(7)和竖支撑(9),两根绝缘子固定梁(2)分别固定在多根平行布置的L形支撑梁(1)远离变压器箱盖(8)的一端,所述绝缘子固定梁(2)和L形支撑梁(1)垂直布置,三根支柱绝缘子(3)分别固定在两根绝缘子固定梁(2)之间。本实用新型充分考虑现场安装和运维检修的需要,且完全不与冷却装置接触,不会压迫片散导致漏油,特别适用于低压侧布满片散的情况。

    一种500kV单相自耦变压器器身绝缘垫块结构

    公开(公告)号:CN209657942U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920721436.8

    申请日:2019-05-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种500kV单相自耦变压器器身绝缘垫块结构,属于变压器制造技术领域。技术方案是:肢板(3)上均匀设有多个螺栓孔(4);托板(5)为圆环形板,设置在肢板(3)的上方;每个肢板(3)和托板(5)之间均设有一个垫块结构,垫块结构为分体结构,由垫块一(1)和垫块二(2)组成,垫块一(1)靠近托板(5)的内环,垫块二(2)靠近托板(5)的外环;垫块一和垫块二上分别设有与肢板上螺栓孔相匹配的孔(7)和键槽(6),吊具(8)与托板固定连接。本实用新型将大垫块分成两件制作,先放置垫块一,预留出十字吊具位置,待整体套装就位后再放置垫块二,这样给吊具留出了足够空间,保证了产品的正常生产制造。

    一种接地引线连接结构
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209591756U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201920729006.0

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种接地引线连接结构,属于变压器制造设备技术领域。技术方案是:接地铜排(1)的数量为一个以上,相邻接地铜排(1)之间通过螺栓(3)、垫圈(4)和螺母(5)紧固连接,接地铜排通过绝缘子(2)固定在箱壁以及箱盖上;折弯接地铜排(6)设置在油箱下部,与上方的接地铜排(1)通过螺栓、垫圈和螺母紧固连接;引线(7)连接折弯接地铜排(6)与接地板,引线(7)和折弯接地铜排(6)通过螺栓、垫圈和螺母紧固连接;引线(7)包含铜带(71),铜带(71)的中部外套热缩管(72)。本实用新型有效地避免了接地片过硬引起的套管受力,既保证了接地引线的接地效果和机械强度,又保护了接地套管不受损坏,安装操作方便。

    一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构

    公开(公告)号:CN207587493U

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201721693911.2

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器油箱注放油弯头的焊接结构,属于变压器制造技术领域。技术方案是:包含蝶阀(2)、油箱箱壁(3)、弯头(4)、法兰盘(5)、螺栓(7)和密封胶垫(8),所述蝶阀(2)设置在油箱箱壁(3)的开孔内,弯头(4)与法兰盘(5)相连接,法兰盘(5)通过螺栓(7)与蝶阀(2)相固定,法兰盘(5)与蝶阀(2)之间设有密封胶垫(8)。本实用新型的积极效果:制造过程中避免了在有限空间内弯头与箱壁的直接焊接工艺,降低了焊接和清理的难度,消除了夹杂金属异物的隐患,保证了产品的清洁度。

    一种变压器箱底导油槽加强铁固定结构

    公开(公告)号:CN207441424U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721693898.0

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种变压器箱底导油槽加强铁固定结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:T型加强铁一(5)和T型加强铁二(6)分别垂直焊接在油箱箱底(1)上,T型加强铁一(5)和T型加强铁二(6)的上方设有盖板(7),封板一(2)焊接在T型加强铁一(5)和油箱箱底(1)之间,封板三(4)焊接在T型加强铁二(6)和油箱箱底(1)之间,封板二(3)的上下两端分别与盖板(7)和油箱箱底(1)焊接在一起,封板二(3)的左右两端分别与封板一和封板三焊接在一起。本实用新型的有益效果是:避免了由于不易焊接和清渣困难而导致的安全隐患,既保证了导油槽的密封性能,又提高了导油油路的安全可靠性,方便了焊接操作。

    一种大型变压器的油箱结构

    公开(公告)号:CN202977095U

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201220717806.9

    申请日:2012-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种大型变压器的油箱结构,属于变压器技术领域。技术方案是:包含箱壁(1)、法兰盘(2)、横向槽型加强铁(3)和竖直槽型加强铁(4),法兰盘焊接在箱壁上,在箱壁的横向上设置横向槽型加强铁,在箱壁的竖直方向设置竖直槽型加强铁。所述的横向槽型加强铁和竖直槽型加强铁相互垂直布置,焊接在箱壁上,构成口字型,法兰盘位于口字型中间。本实用新型油箱结构把背景技术升高座改为法兰盘,并在法兰盘上下位置增加横向槽型加强铁来增加油箱强度,可避免出现应力集中问题,可解决油箱强度问题,通过计算和实际应用本实用新型结构避免油箱因起吊及抽真空等情况下造成应力集中问题,油箱强度有很大提高,效果良好。

Patent Agency Ranking