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公开(公告)号：CN219604193U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320570579.X
申请日：2023-03-22
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种内嵌式桩板固接结构，该结构包括固结桩、板梁、减载层、既有特殊涵、既有普通涵、新建涵、板梁下填土和板梁上填土，施工可采用现浇施工，板梁与桩固接不设支座，基本不涉及既有边坡开挖，且桩板共同受力。本实用新型保护普通涵洞部分，超过涵洞设计填土高度的土重，由板梁及固结桩共同受力，可保证普通涵洞的安全。施工简单，工艺成熟，且施工周期快，场地适应性强，对地下及地表构造物影响最小；可有效解决既有超高填方地段在两侧新建超高填方工程时，既有超高填方涵洞进出口一定范围内由于涵洞本身采用普通涵洞，不能承载超高填方产生的荷载而需拆除重建或更换盖板等问题。
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公开(公告)号：CN219410386U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223510725.4
申请日：2022-12-28
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面加强结构，包括基层、高强弹性体加筋层和沥青面层，所述基层、沥青面层之间设置高强弹性体加筋层，所述高强弹性体加筋层包括聚孚树脂弹性体和聚酯无纺布，所述沥青面层、聚酯无纺布、聚孚树脂弹性体、基层依次贴合形成整体。环菱树脂沥青面层增大了网状结构体积，补齐由于降低SBS参量造成的SBS空间网状结构缺项，提升SBS改性沥青的性能，并替代抗车辙剂作用；高强弹性体加筋层可以吸收反射裂缝传递的反射应力，消除既有混凝土路面的接缝应力，增大抵抗行车荷载产生的剪切应力，同时具有防水、防冲刷功能，提高沥青路面、复合沥青路面的整体强度、舒适性和耐久性能。
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公开(公告)号：CN219280573U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320162617.8
申请日：2023-02-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李认 , 张贵斌 , 杨沈熹 , 钱龙杰 , 余文达 , 张蕊 , 张大可 , 赵利奎 , 石有权 , 王志伟 , 赵海燕 , 孙希望 , 聂文峰 , 郑定亮 , 周若尘 , 叶文科 , 王石 , 李雪松 , 赵填椋 , 赵永
IPC: E01F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式波形梁护栏基础结构，包括组合式波形梁护栏基础、预埋钢套筒、加强筋、波形梁护栏等。所述组合式波形梁护栏基础剖面呈梯形，将护肩与波形梁护栏基础组合为一体，一次浇筑成型，用于护栏立柱难以打入、或者难以满足埋深要求需设置混凝土基础的路段。本实用新型统筹考虑与护肩的位置关系、路面结构厚度等因素，并结合B1型预埋钢套筒基础形式具有基础与波形梁护栏分开施工可减少交叉作业的优势，将护肩与波形梁护栏基础组合为一体，设置预埋钢套筒和加强筋，一次浇筑成型，减少了护肩和护栏基础分别施工的工序，避免了由于分别施工造成的位置冲突、产生废弃工程等问题，连续条形梯形基础进一步加强了护栏基础的稳定性。
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公开(公告)号：CN219195506U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223516469.X
申请日：2022-12-28
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车新型路面轨道板，包括扣件系统保护钢盒、结构加强钢板、混凝土板配钢筋，设置于道路交叉口钢轨之间、左右轨道线之间、市政道路与钢轨搭接的钢筋混凝土板；本实用新型路面轨道板铺设于有轨电车整体道床上和与轨面搭接过度至道路路面；与普通混凝土相比，具有保护钢轨扣件系统，平整度好，耐久性高，易撤换，可维护性的特点。
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公开(公告)号：CN217174902U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220781821.3
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高承台锚拉式桩基托梁挡土墙结构，包括双排钻孔灌注桩、托梁和桩间挡土墙或挡土板，桩基托梁不仅为上部挡土墙提供了足够的基底承载力，而且大大减小了挡土墙的设计宽度，从而解决了支挡工程的占地面积较大的问题。在桩梁中设置锚固段连接有锚锭板的预应力锚索，可将上部荷载更好的传递到稳定岩土体中。置于托梁上的挡土墙与托梁铰接，可只将上部水平与竖向荷载通过托梁传递至下部桩基。相较于填方工程中传统的锚索锚拉式结构，本实用新型具有受力好、安全性高、工程造价低、施工便利等方面的优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216892464U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242186.1
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种处治边坡溜坍的绿色生态复合防护结构，涉及边坡治理技术领域；本实用新型具有综合支护结构类型的优点，坡面采用分级阶梯挡墙结合生态植被护坡，利用植被的保水作用有效减小有降雨引起的坡面侵蚀。坡底采用浆砌片石挡墙及锚杆框架梁支护结构，抵消了溜坍体产生的下滑力。在整体复合治理结构满足边坡稳定性要求的基础上，新增了植被生态防护措施，利用植被生态防护减少了圬工用量，同时提供了大面积的绿色植被，防护结构更接近于自然环境，满足景观化、生态化的发展要求，使得边坡治理更加绿色、环保与美观。
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公开(公告)号：CN216892463U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242182.3
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种处治路堑边坡溜坍的轻型支挡结构，包括坡顶截水沟、坡面回填浆砌石或片石混凝土、锚杆框架梁、排水管和坡底截水沟。所述坡顶截水沟具有止水、避免雨水入渗的作用，可有效避免施工期间降雨入渗导致的坡面二次破坏；坡面整体回填浆砌片石或片石混凝土，极大的提高了坡体表面抗冲刷能力，并施加锚杆框架梁，提升坡体的完整性和作为反力装置抵消溜坍体产生的下滑力；坡脚施加截水沟以便快速排出排水孔出水，避免降水于坡脚处留置时间过长。本实用新型提供的轻型支挡结构具有节约投资、便于施工且满足路堑边坡溜坍治理的稳定性要求。
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公开(公告)号：CN216892462U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242158.X
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路堑边坡厚溜坍体的复合治理结构，涉及边坡治理技术领域。其特征主要包括：松散溜坍体清除、坡脚挡土墙和钢管桩、复合土工膜、排水管、排水垫层、锚杆框架梁、土工格栅和拱形骨架，所述复合治理结构顶部采用截水沟加夯填黏土层，起到止水、避免雨水入渗的作用；坡体采用压实回填土体与铺设土工格栅，极大的提高了坡体表面抗冲刷能力及坡内土体的完整性；坡底采用片石挡墙、钢管桩及锚杆框架梁支护结构，抵抗边坡厚溜坍体产生的巨大下滑力。上述复合治理结构可满足路堑边坡厚溜坍体治理的稳定性要求，且施工难度较小，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN216891814U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220242160.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种底层道路路基填筑对既有上跨高速公路桥墩保护结构，涉及桥墩加固技术领域。包括：护筒钢板、砂砾石、封闭混凝土板、钢板基础、护筒基础、隔离泡沫、桥墩、承台、桥柱和连接钢筋，所述护筒钢板设置在桥柱周围，护筒钢板与桥柱之间预留空间用以填筑砂砾石；所述钢板基础设置于桥柱底部用以支撑护筒钢板；所述护筒基础设置于承台四周，且高于承台；所述封闭混凝土板设置于保护结构顶端，用以封闭结构，维持其隔离保护效用；在既有桥墩外设置保护结构，极大的消除了路基填筑带来的安全隐患；上述保护结构组成结构简单，建造材料来源广泛，经济合理，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN215858097U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121274412.6
申请日：2021-06-08
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 叶文科 , 张蕊 , 张大可 , 张贵斌 , 赵利奎 , 李雪松 , 张添豪 , 周若尘 , 郑定亮 , 沙松 , 赵填椋 , 杨沈熹 , 李认 , 钱龙杰 , 孙希望 , 赵海燕 , 王志伟 , 杜高翔 , 李晓丽 , 刘兴通 , 石有权 , 王玉云 , 朱加荣 , 陶石岗 , 陈雷
Abstract: 本实用新型涉及一种海绵城市排水系统，属于市政道路工程领域，本实用新型包括设置在人行道路侧的收水防渗系统、在机动车道上沿路缘石（7）设置的集水口（9）、设置在机动车道和非机动车道之间的边沟（5）、设置在人行道侧路面下的排水管（12）；所述集水口（9）上铺设有雨水篦子（8），集水口（9）与边沟（5）连通；所述收水防渗系统通过软式透水管（11）与边沟（5）连通；所述边沟（5）与排水管（12）连通；本实用新型不需要对现有道路进行大的改动即可实现路面排水，避免在行车道布设检查井，减少了行车的不适感和后期维护工作，且不影响机动车道的使用功能。
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