在役天然气管道可接受掺氢比例获取方法及系统

    公开(公告)号:CN116519407A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310351769.7

    申请日:2023-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种在役天然气管道可接受掺氢比例获取方法及系统,其通过结合在役天然气管道的内部检测数据分析得出天然气管道应力最为集中的缺陷位置并通过仿真计算出该处缺陷的应力集中系数和应力比,然后基于计算结果加工管道试样并在设定掺氢比的试验环境下对试样进行疲劳强度测试,最后基于测试结果评估钢制管道在掺氢条件下的疲劳寿命,获取在役天然气管道的可接受掺氢比。与现有技术相比,本发明的测试条件与在役天然气管道实际运行工况更加接近,所采用的应力比与在役天然气管道实际运行产生缺陷的应力比更为接近,从而确保在役天然气管道以其所获取的可接受掺氢比例进行掺混运输氢气时不仅能够安全运行,还可进一步释放掺氢比例上限。

    一种液化天然气接收站及减少其蒸发气排放的方法

    公开(公告)号:CN112944201A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110371353.2

    申请日:2021-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种液化天然气接收站及减少其蒸发气排放的方法,其中该液化天然气接收站包括液态天然气管路系统和气态天然气管路系统,液态天然气管路系统包括低压泵、再冷凝器、高压外输泵和相变蓄能装置以及三条液化天然气连接管路,气态天然气管路系统包括低压压缩机、再冷凝器、相变蓄能装置和蒸发气压缩储存装置以及四条蒸发气连接管路。本发明公开的液化天然气接收站,新增的设备及其管路,投资较小,应用该减少液化天然气接收站的蒸发气排放的方法,能显著降低运行成本,建立后的液化天然气接收站,不易受液化天然气外输流量波动大影响,能够连续、稳定地处理蒸发气,可靠性高,解决外输需求不足时蒸发气难以完全处理的难题。

    一种适用于无动力FLNG/FSRU的拖航姿态控制方法

    公开(公告)号:CN112389598A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011311719.9

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种适用于无动力FLNG/FSRU的拖航姿态控制方法,包括以下内容:1)拖航方式采用前后拖方式,通过一艘主拖船在FLNG/FSRU的艏部进行吊拖,2艘或4艘副拖船系在FLNG/FSRU的船舷两侧;2)当FLNG/FSRU偏离预定航线一侧时,让对侧的副拖船减速或者让同侧的副拖船加速;3)当FLNG/FSRU调整到预定航线上时,副拖船保持同等马力,主拖船加大马力航行;4)在FLNG/FSRU上设置运动抑制系统;5)利用运动抑制系统来减小FLNG/FSRU的横摇和垂荡。本发明可以通过运动抑制系统调节艏艉吃水差,使风动力的作用点后移,水动力的作用点前移,使偏荡的阻尼增大,抑制偏荡,从而克服因为不利水深条件、风、浪、流无动力FLNG拖航过程中推进、制动、保向和变向等。

    一种液化天然气接收站
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215411352U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120701045.7

    申请日:2021-04-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种液化天然气接收站,包括液态天然气管路系统和气态天然气管路系统,液态天然气管路系统包括低压泵、再冷凝器、高压外输泵和相变蓄能装置以及三条液化天然气连接管路,气态天然气管路系统包括低压压缩机、再冷凝器、相变蓄能装置和蒸发气压缩储存装置以及四条蒸发气连接管路。本实用新型公开的液化天然气接收站,新增的设备及其管路,投资较小,应用该减少液化天然气接收站的蒸发气排放的方法,能显著降低运行成本,建立后的液化天然气接收站,不易受液化天然气外输流量波动大影响,能够连续、稳定地处理蒸发气,可靠性高,解决外输需求不足时蒸发气难以完全处理的难题。

Patent Agency Ranking