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公开(公告)号：CN202031066U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120035645.0
申请日：2011-02-10
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多浮体混合带缆系泊装置，它包括带有锚架的深水半潜式平台，其特征在于：它还包括用于辅助靠泊的一浮箱和一驳船、若干高强度尼龙缆以及若干钢丝绳，深水半潜式平台、浮箱、驳船和码头构成多浮体系泊系统；锚架与深水半潜式平台之间依次设置有浮箱和驳船，深水半潜式平台与浮箱之间、以及深水半潜式平台与驳船之间均由若干钢丝绳带缆，深水半潜式平台与码头之间由若干高强度尼龙缆和若干钢丝绳混合带缆。本实用新型由于采用由若干高强度尼龙缆及若干钢丝绳混合带缆的方式，能够提供足够的系泊力，确保了深水半潜式平台码头系泊的安全性。本实用新型可以广泛应用于带锚架的深水半潜式平台在码头建造、舾装及供给的停靠过程中。
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公开(公告)号：CN202030721U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120030488.4
申请日：2011-01-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中国船舶工业集团公司第七○八研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于南海水域的海上油气浮式液化装置，其特征在于：它包括设置在船体船艏前端的外转塔单点系泊装置，设置在船体船艏的生活区和公用系统模块，设置在船体中部的货仓段和工艺模块，设置在船体尾部的火炬塔；设置在船体内，船尾的尾尖舱，尾尖舱前方设置有三个凝析油舱，凝析油舱前方设置有两个LPG舱，LPG舱前方设置有两排LNG舱，每一排有五个LNG舱。本实用新型集FLNG和FLPG于一体，可广泛用于海上油气的开采过程中。
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公开(公告)号：CN201981965U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120011330.2
申请日：2011-01-14
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中国船舶工业集团公司第七○八研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种半潜平台上船体防火门的安装门孔，其特征在于：它包括所述防火门的门框，在所述门框的方形门孔处开设有上、下、左、右四条边分别比所述方形门孔各边大50mm的门孔，所述门孔的四个角隅分别设置有以半径为150mm的倒圆。本实用新型由于采用在原防火门门框的方形门孔处开设有上、下、左、右四条边分别比原方形门孔各边大50mm的门孔，该门孔的四个角隅分别设置有以半径为150mm的倒圆。因此满足了结构强度的要求，同时在保证安装空间的前提下，尽可能的减小了门孔的扩大范围，降低了由于舱壁上开孔的增大造成的整体应力水平提高。本实用新型可以广泛应用于半潜式钻井平台防火门的安装应用中。
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公开(公告)号：CN201961509U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020224625.3
申请日：2010-06-09
Abstract: 本实用新型涉及一种无条件稳性整装型深吃水浮式采油平台，其特征在于：它包括一底部环形压载舱，若干根小截面立柱，一中部环形浮箱，若干根大截面立柱和一上部钻机及油气处理模块；压载舱采用永久固定压载方式，舱内填充重物，保证平台的浮心高于重心；大、小截面立柱分别均匀布置在浮箱和压载舱上，且其下部分别与浮箱和压载舱连为一体；每根大截面立柱轴向设置有一中央孔道，中央孔道内下部设置有一带凹槽的砧板连接结构；建造完成后，小截面立柱对应插入所述大截面立柱中央孔道中并穿出，平台处于折叠状态；每根大截面立柱上均设置有一组系泊缆；在建造场地安装钻机及油气处理模块，采用干拖或湿拖方式整体运至安装场地后展开安装；本实用新型平台可应用于恶劣海洋环境条件下的深水油气开发。
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公开(公告)号：CN202030720U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120019056.3
申请日：2011-01-20
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本实用新型涉及一种海上天然气液化装置，其包括以下步骤：1)将从海底采出的天然气经过预处理后输入到换热冷箱；2)二氧化碳预冷循环系统中预置的二氧化碳气体不断经降压降温后，进入换热冷箱；3)双氮气膨胀制冷循环系统中预置的氮气压缩为高压氮气后进入换热冷箱，被二氧化碳预冷后，一股直接经氮气膨胀机降压降温；另一股继续预冷后经过氮气膨胀机降压降温；两股低压氮气返流回换热冷箱，换热升温后再经过升压降温返回至换热冷箱；4)预处理后的天然气被换热冷箱中的二氧化碳气体预冷后，进入重烃分离单元，天然气被返流的氮气逐步冷却，利用气液分离器和精馏塔实现重烃的脱除后，先冷却再经节流阀节流降温，气液混合物进入缓冲罐，液相进入储罐储存，气相从缓冲罐顶排出收集。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202029988U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120016068.0
申请日：2011-01-19
Abstract: 本实用新型涉及一种浮筒模型质量分布调节装置，它包括支撑架和摇摆框架，摇摆框架包括一模型支撑平台和一能调节重量的重物；支撑架顶部两侧分别设置有一钢制支撑刀口，摇摆框架通过两钢制支撑刀口与支撑架活动连接。本实用新型采用由支撑架和摇摆框架组成的负重结构，为了测量不规则形状的被测浮筒模型，摇摆框架上被测浮筒模型的安装模式摒弃了平板式的方式，而是根据浮筒基本为原型的特点，在摇摆框架的模型支撑平台的对称位置上设置了四个锥形支撑架，只要在被测浮筒模型上寻找到四个稳定的支撑点即可，而不是像船模一样必须寻找一个较大的平面，因此，在使用最小的接触面积在保证了模型稳固的同时，还具有最大的外形适应性。本实用新型能广泛应用于船舶与海洋工程领域中。
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公开(公告)号：CN201982033U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120016098.1
申请日：2011-01-19
Abstract: 本实用新型涉及一种绞车自动控制系统，其特征在于：它包括设置在船体上的钻井月池，所述钻井月池周向设置有若干绞车和滑轮，各所述绞车上的钢索的一端共同悬吊一位于所述钻井月池中的钻井甲板，各所述钢索的另一端绕过相对应的所述滑轮分别连接一悬挂在外舷的配重，所述钻井甲板底部设置有通向海底的生产立管和钻井隔水管；所述船体和配重上均设置有数据采集模块，所述数据采集模块的输出端连接一设置在船体控制室内的绞车控制模块，所述绞车控制模块的输出端连接一绞车执行模块，绞车执行模块的输出端连接所述绞车的马达。本实用新型结构设计简单巧妙，可缩短运动补偿行程，自动化程度高，计算准确，可广泛用于钻井过程中。
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公开(公告)号：CN201464154U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920107261.8
申请日：2009-04-23
Abstract: 本实用新型涉及一种海洋工程模型的环境载荷测量装置，其特征在于：它的测量系统由六分力仪、弹簧、拉力传感器、非接触式光学测量仪、计算机和数据自动采集卡组成；底座置于水池中，在底座两侧设置可伸缩的固定支架，固定支架下端固定在底座上；海洋平台模型浮于固定支架之间的水面上；海洋平台模型上设置有发光元件；导轨固定连接在两固定支架的顶端；方杆上端连接导轨，下端连接步进电机；步进电机的输出轴上连接六分力仪的一端，六分力仪的另一端连接海洋平台模型；两拉力传感器分别对称地固定在导轨两端，两弹簧的一端分别连接在方杆两侧，另一端分别连接两拉力传感器；计算机分别连接步进电机和数据自动采集卡。
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公开(公告)号：CN107571973A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710812641.0
申请日：2017-09-11
IPC: B63B27/25
Abstract: 本发明涉及一种用于深远海补给船的外输管道系统，其特征在于：包括输送软管、输送外护管、输送内护管、液压支撑外管、液压支撑杆和软管端部构件；其中，所述输送内护管滑动连接在所述输送外护管的内部，形成伸缩管结构；所述输送外护管的一端通过两个旋转螺栓与深远海补给船的船舷连接；所述输送软管的一端连接于深远海补给船，另一端从所述伸缩管结构中穿出且端部设置所述软管端部构件；所述液压支撑杆伸缩长度可控地设置在所述液压支撑外管的一端，所述液压支撑外管的另一端通过旋转螺栓与所述深远海补给船的船舷连接，所述液压支撑杆的另一端与所述输送外护管的下侧铰接。
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公开(公告)号：CN107558785A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710722565.4
申请日：2017-08-22
Abstract: 本发明公开了一种圆管型激光焊接夹层板防爆墙，它包括夹层板防爆墙本体和支撑结构体，夹层板防爆墙本体通过支撑结构体安装于目标平台上部模块桁架上；夹层板防爆墙本体包括第一面板、第二面板和夹芯层，夹芯层为多个圆管竖直并列设置形成，在夹芯层的两侧分别设置第一面板和第二面板，第一面板作为迎爆面，第二面板作为背爆面，第一面板和第二面板分别与夹芯层中的每一圆管激光焊接连接。本发明的防爆墙本体的夹芯层具有比吸能高、第一峰值压皱载荷低和压皱行程长特点，使防爆墙本体能够很好地吸收冲击能，同时，在夹芯层的两侧设置第一、二面板，使防爆墙本体具有面内弯曲刚度大，比强高的特点，能够进一步提高防爆墙本体的防爆能力。
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