一种使用冰模板法制备多孔膜电极的方法

    公开(公告)号:CN110212224A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910434431.1

    申请日:2019-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种使用冰模板法制备多孔膜电极的方法,所述方法包括:S1将催化剂、粘结剂和分散溶剂混合,得到阴极和阳极催化剂浆料;S2将所述阴极催化剂浆料涂布于离型膜上,得到未干燥的阴极电极层;S3将所述电极层冷冻成型后进行真空冷冻干燥,得到干燥的阴极电极层;S4将所述阳极催化剂浆料涂布于离型膜上并烘干,得到干燥的阳极电极层;S5将所述阴极和阳极电极层转印至质子交换膜两侧形成膜电极。在S3中,使用冰颗粒作为模板,冰颗粒模板的去除通过所述真空冷冻干燥实现。所述溶剂包括去离子水和醇类溶剂。本发明采用冰颗粒作为模板,在质子交换膜燃料电池阴极电极层内造孔,构筑有序电极结构,降低传质阻力,提高电池性能。

    一种孔隙结构可调的膜电极及其制备方法

    公开(公告)号:CN109713321A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811640836.2

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种孔隙结构可调的膜电极及其制备方法,所述膜电极包括:阳极催化层和多孔的阴极催化层置于质子交换膜上;所述阳极催化层由阳极催化剂浆料制成,阴极催化层由阴极催化剂浆料制成。所述阴极催化层和阳极催化层均包括催化剂和离子树脂组成的固相成分,和形状不规则的孔隙结构;所述孔隙结构包括:固相成分团聚堆积形成的原生孔隙和造孔剂去除后留下的次生孔隙。本发明针对质子交换膜燃料电池阴极氧气传质困难的问题,使用纳米氧化物在阴极催化层中造孔,大幅增加了阴极催化层的孔隙率,同时改变了催化层内部的孔径分布,明显降低了阴极催化层内的气体扩散阻力,大大提高了电池在大电流密度下的性能。

    掺锰硅酸铁锂/石墨烯空心纳米球正极材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN107394125A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710424020.5

    申请日:2017-06-07

    Abstract: 本发明提供了一种Li2FexMn1-xSiO4@石墨烯空心纳米球正极材料的制备方法,具体步骤为:以聚苯乙烯球(PS)作为模板,在其表面包覆一层均匀的介孔二氧化硅层,超声分散在一定摩尔比的锂盐、铁盐和锰盐的醇溶液中,油浴、搅拌吸附,离心,洗涤,干燥后得到在聚苯乙烯球(PS)表面形成的硅酸铁锂前驱体,缓慢加入石墨烯水溶液中,搅拌、冷冻干燥后在惰性气体中高温煅烧,得到灰色粉末,即为所制备的Li2FexMn1-xSiO4@石墨烯空心纳米球正极材料。本发明原材料含量丰富,成本低廉,所制备的Li2FexMn1-xSiO4正极材料空心纳米球分布均匀,具有优良的微观结构,并且具有较好的电化学性能。

    一种空气气氛下制备稳定双钙钛矿型Sr2-xAxMg1-yByMoO6阳极材料的方法

    公开(公告)号:CN103378363A

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201210109406.4

    申请日:2012-04-13

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 本发明涉及一种固体氧化物燃料电池(SOFC)领域中简易制备固体氧化物燃料电池阳极材料Sr2-xAxMg1-yByMoO6(A=La、Sm、Nd,B=Cr、Mn、Cu)的工艺方法,通过选择合成方法和焙烧条件可以在空气气氛中合成物理化学性质稳定的Sr2-xAxMg1-yByMoO6阳极材料。本发明方法解决目前固体氧化物燃料电池中AA’BB’O6型双钙钛矿型阳极材料在有氧条件下制备时易产生杂相,难以得到单一晶相,且物理化学性能不稳定的问题。本发明通过改进合成工艺和焙烧条件在空气气氛中制备出稳定的双钙钛矿型SOFC阳极材料Sr2-xAxMg1-yByMoO6的纯相,且显著提高了Sr2-xAxMg1-yByMoO6等材料的在有氧条件下的稳定性。本发明有利于简化SOFC的制备工艺和降低电池制备成本,因此有助于推动SOFC的发展。

    一种碳载多金属聚吡咯类氧还原催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN102790223A

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201210289457.X

    申请日:2012-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种碳载多金属聚吡咯类氧还原催化剂及其制备方法,采用一种或一种以上的其他金属部分取代现有的碳载单金属聚吡咯类氧还原催化剂Co-PPy/C或Fe-PPy/C中的金属Co或Fe,得到含有两种或两种以上金属的碳载多金属聚吡咯类氧还原催化剂。其中,金属的总重量占催化剂重量的0.01-30%,各种金属的重量占催化剂中金属总重量的1-99%,催化剂中碳和聚吡咯的重量比为1000∶1-1∶1。与现有技术相比,本发明具有催化效果好等优点。

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