公开(公告)号：CN203593920U

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201320209885.7

申请日：2013-04-23

Applicant: 沃斯洛工厂有限公司

Inventor： 温弗里德·博斯特林

IPC: E01B9/48 ,  E01B9/10 ,  E01B9/14

Abstract: 本实用新型涉及一种系统，该系统用于在基座（U）上固定用于轨道车辆的轨道（S）。该系统包括：一个垫板（1），该垫板带有两个肋部（15、16），在两个该肋部之间限定了一个支承面（17）；两个弹性部件（2、3），该弹性部件在轨道（S）的轨足（SF）上施加弹性压紧力；及两个夹紧装置（4、5），该夹紧装置用于相对于垫板（1）夹紧弹性部件（2、3）。根据本实用新型，两个肋部（15、16）之间的净宽（W）大于轨足（SF）的最大宽度（B）。对此，每个弹性部件（2、3）都有一个绝缘部件（6、7）与之相对应，该绝缘部件由非导电材料制成，在已完成装配的系统中，该绝缘部件设置在轨足（SF）和弹性部件（2、3）之间，以使各弹性部件（2、3）相对于轨道（S）绝缘。该绝缘部件（6、7）中的任何一个都分别具有一个第一曲臂（6a、7a）和一个第二曲臂（6b、7b），该第一曲臂在已完成装配的系统中，平放在轨足（SF）上，并且弹性部件（2、3）通过该第一曲臂作用在轨足（SF）上，在已完成装配的系统中，将该第二曲臂设置在轨足（SF）的侧面（20）和对应的肋部（15、16）之间，并且这样设定该第二曲臂的厚度（D），即，使该第二曲臂填满各自位于各侧面（20）和对应的肋部（15、16）之间的间隔。

公开(公告)号：CN203007737U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220577968.7

申请日：2012-11-06

Applicant: 中铁隆昌铁路器材有限公司

Inventor： 廖忠棋

IPC: E01B9/14

Abstract: 本实用新型公开了一种防松预埋套管，通过预埋套管与扣件零部件之一的道钉实现扣件与轨枕联接，在预埋套管的螺纹部位与联接道钉螺纹结合部位设置专门的防松结构—凸棱，实现防止道钉与预埋套管的松动。本实用新型的优点是：道钉螺纹旋入预埋套管螺纹后，由于道钉螺纹与预埋套管螺纹特殊结合，使预埋套管内的防松凸棱产生变形，从而产生夹紧力，防止道钉松动。通过预埋套管的防松应用，大螺距道钉在受到外力冲击和震动时就不会出现松脱现象，保证扣件使用的有效性，从而保证列车的行车安全。