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公开(公告)号：CN115074631A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210769513.3
申请日：2022-06-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/48 , C22C38/54 , C21C7/06 , C21D8/06 , C21D9/32 , C21D1/18 , C23C8/22
摘要： 本发明提供了一种Nb‑B微合金化高表面硬度高扭矩输出齿轮钢及其制造方法、生产齿轮的渗碳方法和应用，成分：C：0.24‑0.33％，Si：0.17‑0.37％，Mn：1.00～1.50％，Cr：1.50‑2.00％，Mo：0.30‑0.50％，Ni：1.00‑1.20％，Al：0.030～0.050％，Nb：0.020～0.050％；B:0.0005～0.0030％，P：≤0.010％，S：≤0.020％，T.O：≤20ppm，[N]：40‑70ppm，[H]≤1.0ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。末端淬透性J9、J15及J25控制与CiNiMo系相比得到了大幅度提高，成本比20Cr2Ni4大幅度降低。
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公开(公告)号：CN114959502A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210769514.8
申请日：2022-06-30
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/06 , C22C38/48 , C22C33/04 , B21B1/16 , C23C8/00 , C21D1/55
摘要： 本发明提供了一种Nb微合金化细晶粒高扭矩输出齿轮钢及其制造方法和生产齿轮的加工工艺，成分：C：0.24‑0.33％，Si：0.15‑0.40％，Mn：1.00‑1.80％，Cr：1.60‑2.00％，Mo：0.30‑0.50％，Ni：1.10‑1.50％，Al：0.030‑0.050％，Nb：0.020‑0.050％；P：≤0.010％，S：≤0.020％，T.O：≤15ppm，[H]≤1.0ppm，[N]：0.0090‑0.0130％,其余为Fe和不可避免的杂质元素。渗透后生产的齿轮，旋转弯曲疲劳强度≥1000MPa，扭转疲劳强度≥620MPa，奥氏体晶粒度≥10.0级。
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公开(公告)号：CN114574764A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210209957.1
申请日：2022-03-04
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/06 , C21D6/00 , C21D1/18 , C21D9/00 , C21D11/00 , C22C33/04 , B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种大马力长寿命耐腐蚀压裂泵阀体用钢及其热处理方法和生产方法，所述压裂泵阀体用钢主要包括如下成分C、Si、Mn、Cr、Mo、Ni、Cu、Al、Nb、Ti、B，本发明通过控制钢中化学成分的组成及各成分之间的关系及用量，使得压裂泵阀体用钢性能满足≥5500大马力下使用寿命≥400h的压裂泵阀体用钢的需求，其阀体1/4厚度处的抗拉强度≥1100MPa、屈服强度≥970MPa、‑40℃KV2≥130J、A≥20％、Z≥72％；在压裂液环境中160MPa应力下的腐蚀速率≤0.002mm/h，应力腐蚀疲劳寿命≥400万次。
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公开(公告)号：CN112267074B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011086245.2
申请日：2020-10-12
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C22C33/04
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机曲轴用高强韧性贝氏体非调质钢及其制备方法，包括如下重量百分比的化学成分：C：0.30‑0.40％，Si：0.60‑1.50％，Mn：1.40‑2.00％，Cr：0.60‑0.90％，Mo：0.05‑0.15％，V：0.05‑0.20％，Ni：0.10‑0.20％，Ti：0.020～0.030％，B：0.0010‑0.0035％，Al：0.010～0.060％，P：≤0.010％，S：0.025‑0.040％，T.O：≤10ppm，[H]：≤1.0ppm，[N]：60‑90ppm，200≤X≤260；采用电弧炉/转炉冶炼‑LF精炼‑RH真空处理‑圆坯/方坯连铸‑轧制‑感应加热‑锻造‑精整‑控温冷却成材的工艺生产，制备得到的贝氏体非调质钢的屈服强度Rp0.2≥750MPa，抗拉强度Rm：1100‑1160MPa；断后伸长率A≥12％，断面收缩率Z≥40％，常温冲击KU2≥35J，旋转弯曲疲劳极限σ‑1≥550MPa。
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公开(公告)号：CN111876665B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010566629.8
申请日：2020-06-19
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/06 , C21D1/18
摘要： 本发明提供一种低成本、耐低温、高强度深海采油树设备连接器用钢及其热处理工艺，成分C 0.13％‑0.15％、Si 0.20％‑0.28％、Mn 1.50％‑1.60％、P痕量‑0.010％、S痕量‑0.005％、Cr 0.12％‑0.18％、Mo 0.10％‑0.20％、Ni 0.40％‑0.60％、V 0.10％‑0.20％、Nb 0.040％‑0.060％、Ti 0.020％‑0.040％、Als 0.020％‑0.060％、其余为Fe和其它不可避免的杂质，得到的钢材屈服强度达到550MPa级别且具有良好的低温冲击韧性和焊接性能。
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公开(公告)号：CN110863158B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201911232437.7
申请日：2019-12-05
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高性能Mn‑Cr系风电输出齿轮用钢及其生产方法钢，本发明大幅度降低了Cr、Ni的添加量，通过合金成分设计，合理的生产工艺控制，提出了一种具有高淬透性、优异低温冲击性能Mn‑Cr系齿轮用钢，按GB/T 225进行末端淬透性性能检验，末端淬透性J9、J15及J25控制与CiNiMo系相当，按GB/T 229进行冲击性能检验‑40℃KV2与CiNiMo系相当，按GB/T 6394进行950℃高温渗碳晶粒度检验奥氏体晶粒度≥8.5级，晶粒尺寸≤18.5μm。
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公开(公告)号：CN112342462A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011085057.8
申请日：2020-10-12
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58 , C22C38/54 , C22C38/06 , C22C33/04
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机曲轴用Nb‑Ti微合金化高强韧性贝氏体非调质钢及其制备方法，包括如下重量百分比的化学成分：C：0.30‑0.40％，Si：0.60‑1.50％，Mn：1.40‑2.00％，Cr：0.60‑0.90％，Mo：0.05‑0.15％，V：0.05‑0.20％，Ni：0.10‑0.20％，Nb：0.025‑0.045％，Ti：0.030～0.045％，B：0.0010‑0.0035％，Al：0.010～0.060％，P：≤0.010％，S：0.025‑0.040％，T.O：≤10ppm，[H]：≤1.0ppm，[N]：≤60ppm，200≤X≤260，其余为Fe和不可避免的杂质元素；采用电弧炉/转炉冶炼‑LF精炼‑RH真空处理‑圆坯/方坯连铸‑轧制‑感应加热‑锻造‑精整‑控温冷却成材的工艺生产，制备得到的贝氏体非调质钢的屈服强度Rp0.2≥750MPa，抗拉强度Rm：1200‑1280MPa；断后伸长率A≥12％，断面收缩率Z≥40％，常温冲击KU2≥35J，旋转弯曲疲劳极限σ‑1≥575MPa。
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公开(公告)号：CN112267074A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011086245.2
申请日：2020-10-12
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C22C33/04
摘要： 本发明公开了一种大功率发动机曲轴用高强韧性贝氏体非调质钢及其制备方法，包括如下重量百分比的化学成分：C：0.30‑0.40％，Si：0.60‑1.50％，Mn：1.40‑2.00％，Cr：0.60‑0.90％，Mo：0.05‑0.15％，V：0.05‑0.20％，Ni：0.10‑0.20％，Ti：0.020～0.030％，B：0.0010‑0.0035％，Al：0.010～0.060％，P：≤0.010％，S：0.025‑0.040％，T.O：≤10ppm，[H]：≤1.0ppm，[N]：60‑90ppm，200≤X≤260；采用电弧炉/转炉冶炼‑LF精炼‑RH真空处理‑圆坯/方坯连铸‑轧制‑感应加热‑锻造‑精整‑控温冷却成材的工艺生产，制备得到的贝氏体非调质钢的屈服强度Rp0.2≥750MPa，抗拉强度Rm：1100‑1160MPa；断后伸长率A≥12％，断面收缩率Z≥40％，常温冲击KU2≥35J，旋转弯曲疲劳极限σ‑1≥550MPa。
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公开(公告)号：CN112063823A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011026290.9
申请日：2020-09-25
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C21D9/28 , C21D1/18 , C21D1/09 , C21D1/28 , C21D6/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46
摘要： 本发明提供了一种合金钢高铁车轴及其生产方法，成分：C 0.22％‑0.29％、Si 0.17％‑0.37％、Mn 0.60％‑0.80％、P痕量‑0.015％、S痕量‑0.010％、Cr 0.95％‑1.20％、Mo 0.20％‑0.30％、Ni 0.15％‑0.30％、V 0.02％‑0.06％、Al 0.010％‑0.040％、Cu≤0.20％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明通过设计的钢组分，通过经“正火+淬火+高温回火”常规热处理后，对车轴全长进行激光淬火，车轴表面硬度≥550HV，表面残余压应力超过‑800MPa，疲劳强度超过570Mpa。
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公开(公告)号：CN111876665A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010566629.8
申请日：2020-06-19
申请人： 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/06 , C21D1/18
摘要： 本发明提供一种低成本、耐低温、高强度深海采油树设备连接器用钢及其热处理工艺，成分C 0.13％-0.15％、Si 0.20％-0.28％、Mn 1.50％-1.60％、P痕量-0.010％、S痕量-0.005％、Cr 0.12％-0.18％、Mo 0.10％-0.20％、Ni 0.40％-0.60％、V 0.10％-0.20％、Nb 0.040％-0.060％、Ti 0.020％-0.040％、Als 0.020％-0.060％、其余为Fe和其它不可避免的杂质，得到的钢材屈服强度达到550MPa级别且具有良好的低温冲击韧性和焊接性能。
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