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公开(公告)号：CN214240502U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202120240950.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 一种接触网拉线装置，包括承力索座、斜拉线、拉线固定座，所述承力索座下方具有双耳Ⅰ，所述拉线固定座上方具有双耳Ⅱ，所述斜拉线的两端分别绕过心型护套外围护线槽并通过压接管并接后末端压接有连接线夹，且心型护套的中央压装有轴套；所述斜拉线一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳Ⅰ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在承力索座上；所述斜拉线另一端的心型护套通过销轴穿过轴套铰接在双耳Ⅱ之间，且位于该端的连接线夹固定连接在拉线固定座上。本实用新型以克服现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN210970745U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921753749.8
申请日：2019-10-18
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/225
Abstract: 一种绝缘承力索座，由固定座、绝缘支撑、旋转座及托线夹构成；所述固定座通过其下端面具有的弧形槽和U型螺栓副固定在平腕臂上，所述绝缘支撑的下端固定在固定座的上端，绝缘支撑的上端固定有旋转座，所述托线夹水平铰接在旋转座上。本实用新型同时具备电气绝缘与支撑固定承力索的作用，简化了腕臂装置结构，缩小腕臂装置带电范围，降低触电风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208962919U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821324534.X
申请日：2018-08-16
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司 , 中铁电气工业有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: B60M1/18
Abstract: 一种交流25kV时速160公里刚性悬挂分段绝缘器，由一对汇流排接头、一对长滑道、一对短滑道、一根绝缘板及一对绝缘滑道构成；绝缘板竖直布置，且其两端分别通过绝缘板连接件与汇流排接头的内端连接；一对绝缘滑道交叉布置在绝缘板的正下方两侧，且分别通过绝缘滑道支撑装置与绝缘板固定连接；一对长滑道、一对短滑道交错设置在绝缘板的两侧，且长滑道、短滑道的尾部分别固定在汇流排接头的两侧，长滑道的中部通过长滑道支撑连接固定在绝缘板连接件的侧面，短滑道的中部通过短滑道支撑连接固定在汇流排接头的侧面，并使长滑道、短滑道、接触线及绝缘滑道的底部位于同一平面上。本实用新型提高了整机的刚性，满足了重度污染环境下的使用要求。
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公开(公告)号：CN205763557U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620473002.7
申请日：2016-05-23
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B21F15/00
Abstract: 一种整体吊弦压接模具，所述压接模具包括对称配合的子模具Ⅰ和子模具Ⅱ，所述子模具Ⅰ包括子模具本体Ⅰ、形成于子模具本体Ⅰ端部的连接柱Ⅰ和分设于子模具本体Ⅰ两侧的导向块Ⅰ，所述子模具本体Ⅰ形成有模腔Ⅰ；所述子模具Ⅱ包括子模具本体Ⅱ、形成于子模具本体Ⅱ端部的连接柱Ⅱ和分设于子模具本体Ⅱ两侧的导向块Ⅱ，所述子模具本体Ⅱ形成有模腔Ⅱ，所述模腔Ⅰ与模腔Ⅱ围合形成椭圆压接孔，且模腔内部对称设有两个环状凸台。本实用新型改变原有1-2牙不对称压接模具结构，采用受力面积更大的压接槽，提高模具使用寿命，使用时无方向要求，解决电气化铁路整体吊弦线路运行过程中由于压接损伤而造成的断丝断股影响线路安全问题。
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公开(公告)号：CN201961179U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201020652210.6
申请日：2010-12-06
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/24
Abstract: 一种防断型接触线中心锚结线夹，其线夹本体(1)的两侧固定有夹板(2)，中心锚结绳(9)绕过护环(3)后通过压接管(4)固定，护环(3)通过销钉(6)以铰环连接方式与夹板(2)连接。本实用新型用于高速电气化铁道接触网悬挂系统中可缩小补偿器补偿范围，缩小事故范围，有利于抢修事故和缩短事故抢修时间，防止线索在外力作用下向一侧串动，满足高速电气化铁路大张力、高速度的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222682261U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420695842.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/24
Abstract: 一种接触线中心锚结装置，包括接触线线夹(1)，且接触线线夹(1)的一端设有一对向上倾斜的耳板(2)，所述耳板(2)之间通过销轴(3)铰接有心形环(4)，所述心形环(4)上连接有中心锚结绳(5)。本实用新型将现有中心锚结线夹的线夹本体与夹板合二为一，以减少零部件数量，组装简单，方便线路安装施工，且可靠性高。
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公开(公告)号：CN214564764U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120292265.9
申请日：2021-02-02
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 一种时速200公里刚性悬挂系统用分段绝缘器，由一对汇流排接头、一对导电滑道、一对绝缘滑道及绝缘棒构成；所述绝缘棒的两端分别通过绝缘棒连接件与一对汇流排接头的内端连接固定；所述一对导电滑道、一对绝缘滑道交错分布于绝缘棒两侧，且导电滑道、绝缘滑道的尾部分别固定在汇流排接头的两侧，导电滑道的端部与同侧的绝缘滑道的端部连接固定，并使导电滑道、绝缘滑道的底面与接触线的底部位于同一平面。本实用新型采用双导电滑道+双绝缘滑道结构，且导电滑道与绝缘滑道相连接，分段绝缘器中间无间隙，可实现受电弓平滑过渡，无硬点，结构精巧、稳固，便于施工安装调整。
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公开(公告)号：CN213748999U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202023053834.9
申请日：2020-12-17
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路腕臂定位装置风洞试验工装，具体包括：腕臂定位装置、定位柱、支柱以及拉线，所述定位柱和所述支柱对称垂直固定在风洞转盘上；所述腕臂定位装置上的平腕臂和斜腕臂的外端与所述支柱活动连接，所述腕臂定位装置上的定位线夹与所述定位柱的顶端固定连接；所述风洞转盘位于风洞内且能够360°旋转，通过旋转风洞转盘的角度可调整腕臂定位装置与风洞轴向的夹角；所述拉线的一端固定在所述腕臂定位装置上的平腕臂的内端，另一端固定在所述风洞转盘上。该风洞试验工装能够真实模拟高速铁路腕臂定位装置在强风环境下的受力情况，为腕臂定位装置在强风环境下的应用提供了强有力的理论依据。
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公开(公告)号：CN210680465U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921204186.7
申请日：2019-07-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
Abstract: 一种无螺栓锻造型整体吊弦，包括接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、压接环、载流线及吊弦线，所述接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹均由主、副夹板及销轴构成；所述主、副夹板均呈“L”型台阶结构，其上部顺线路方向制有销轴孔，内侧上部具有斜面、下部具有与接触线或承力索匹配的夹口；所述主、副夹板相对设置，销轴的一端过盈插装在主夹板上的销轴孔中，副夹板通过其上的销轴孔间隙套装在销轴的另一端，并使所述斜面贴合；将副夹板沿销轴推入主夹板，使二者前后端面平齐，所述斜面完全贴合后，通过所述夹口将接触线或承力索夹紧。本实用新型主、副夹板之间采用销轴偏心锚接的形式连接，整体组件数量少，安装可视性高，安装方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206031117U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621009738.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 宝鸡保德利电气设备有限责任公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 高速铁路接触网定位线夹装置，所述主夹板与副夹板顶端中部对称开设有半圆形槽孔，且两半圆形槽孔下部主夹板与副夹板的板体上对称开设有矩形通孔；定位销钉端头具有第一环形凸台，中部具有第二环形凸台；所述定位销钉夹持在主夹板与副夹板之间，并使第一环形凸台位于矩形通孔中，第二环形凸台位于两半圆形槽孔上端的凹槽中，将定位销钉卡接在主夹板与副夹板上实现定位；所述主夹板、副夹板上部内端面两侧分别设有凸台和凹槽，并使凸台和凹槽分布在槽孔的两侧，且主夹板上部内端面一侧设有的凸台嵌入副夹板上部内端面一侧设有的凹槽中，副夹板上部内端面另一侧设有的凸台嵌入主夹板上部内端面另一侧设有的凹槽中。本实用新型线夹夹板结构对称性好，组件数量少，安装可视性高，安装方便，安全可靠的高速铁路接触网定位线夹装置。
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