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公开(公告)号:CN102345864A
公开(公告)日:2012-02-08
申请号:CN201110157268.2
申请日:2011-06-02
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/04 , F23L2900/00001 , F23R3/005 , F23R3/286 , F23R3/46 , F23R2900/03043 , F23R2900/03044
Abstract: 本发明涉及与燃气涡轮发动机中的燃烧器相关的装置和过滤系统,具体而言,一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器,其包括腔室和多层筛网过滤器,腔室由外壁限定,并在通过外壁限定的朝向腔室前端的窗口和至少一个朝向腔室后端定位的燃料喷射器之间形成通道;多层筛网过滤器包括位于窗口的至少一部分之上的至少两层筛网和位于窗口的剩余部分之上的至少一层筛网。窗口包括前端和前面部分,以及后端和后面部分。多层筛网过滤器构造成使得窗口的后面部分包括至少两层筛网,并且所述窗口的前面部分比所述窗口的后面部分少包括一层筛网。
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公开(公告)号:CN102032576A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010254928.4
申请日:2010-08-06
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F23R3/286 , F23D14/64 , F23R3/36 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及分级多管式预混合喷射器,具体而言,一种用于产生动力的系统(100)包括可操作以输出排放气体(103)的发动机(102)、可操作以从排放气体(103)中移除二氧化碳(CO2)(105)并且输出CO2(105)的碳捕获机构(104)、以及可操作以接收CO2(105)并且输出冷却发动机(102)构件的压缩的CO2(105)的压缩机(204)。
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公开(公告)号:CN102022734A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201010500771.9
申请日:2010-09-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23D14/48
CPC classification number: F23R3/36 , F23R2900/00002
Abstract: 本发明涉及用于涡轮机的双燃料燃烧器喷嘴,具体而言,一种双燃料燃烧器喷嘴(20)包括主体构件(30),该主体构件(30)包括通过中间部分(34)延伸至第二末端部分(33)的第一末端部分(32)。该中间部分(34)包括外壁部分(36)和内壁部分(39),且内壁部分(39)限定第一燃料增压室(42)。该双燃料喷嘴还包括布置在第一燃料增压室(42)内的内喷嘴构件。内喷嘴构件(52)包括第一末端段(55),该第一末端段(55)通过中间段(57)延伸至第二末端段(56)。中间段(57)限定第二燃料增压室(64)。第二末端段(56)与主体构件(30)的第二末端部分(33)隔开,以便限定备急区域(65)。
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公开(公告)号:CN101713541A
公开(公告)日:2010-05-26
申请号:CN200910164171.7
申请日:2009-08-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及预混合直接喷射喷嘴。公开了一种具有带有外周边壁(112)的主要主体部分(111)的喷射喷嘴(110)。喷嘴(110)包括设置在主要主体部分(111)内的多个燃料/空气混合管(130)和以流体的方式连接到该多个燃料/空气混合管(130)上的燃料流道(114)。燃料和空气在该多个管(130)内部分地预混合。具有在第一端(154)和相对的第二端(155)之间延伸的外周边壁(152)的第二主体部分(151)连接到主要主体部分(111)上。来自主要主体部分(111)的部分地预混合的燃料和空气混合物在第二主体部分(151)内得到进一步的混合。第二主体部分(151)自第一端(154)朝所述第二端(155)会聚。第二主体部分(151)还包括沿着第二主体(151)周围的所有壁延伸的冷却通道(181),以针对偶尔发生的进入第二主体(151)中的火焰回火提供抗热损伤性。
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