基于样式的变电站图形生成方法

    公开(公告)号:CN104361151A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410576778.7

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: G06F17/50

    CPC分类号: Y02E60/76 Y04S40/22

    摘要: 本发明公开了一种基于样式的变电站图形生成方法,适用于智能变电站监控画面自动生成,用来解决变电站监控系统画面绘制效率慢和画面不规范的问题。按照画面自动生成向导,输入前提条件,选择布局样式和容器样式,依据排列布局的规则自动生成变电监控系统画面。本发明基于样式的变电站图形生成方法,通过设计符合国网规范的图形样式和布局样式,组成样式库,生成变电站的各类监视画面就非常容易了,只需依据向导,输入相关前提条件,几步操作就可以生成一张复杂的监控画面。将样式的设计与图形的构建分离开来,提高了软件的稳定性、可维护性和扩展性。这种图形生成的方法极大地缩短了工程师的绘图时间,提高了工作效率。

    无线网络中文件传输方法
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103685489A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310642488.3

    申请日:2013-12-02

    IPC分类号: H04L29/08

    摘要: 本发明涉及无线网络中文件传输方法,主站服务器和从站终端通过已建立的无线数据通信链路进行传输;主站服务器或从站终端中作为数据接收端保存已经接收的传输文件数据、文件信息、文件大小和已接收字节数信息,并在回复时回复已接收字节数信息,实现文件传输过程可随时中断、恢复;本发明实现了一种时间上不连续,文件空间上连续的文件传输控制机制,结合文件校验,实现了无线环境下文件的可靠传输,为装置程序升级、配置文件升级、日志及数据文件调用分析提供支撑;由于共享已建立的数据链路,无须建立另外的链路,节省了网络资源;由于支持传输中断、恢复机制,对装置硬件资源有限、网络资源有限的嵌入式无线设备有重要价值。

    电动汽车与电网互动协调的有序充电控制方法

    公开(公告)号:CN104253470B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201410497211.0

    申请日:2014-09-25

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车与电网互动协调的有序充电控制方法,采用多层级多目标控制策略,电动汽车有序充电和充放电控制策略根据控制主体和控制目标的不同划分为多个层级。当电动汽车接纳多个主体的控制以实现各个层级的控制目标时,各层级将受到上级和下级控制目标的约束。各控制层级同时存在时,各层控制的范围、控制的目标存在相互的约束关系。本发明的有序充电控制方法实现电动汽车有序充电及电网的互动,减少电动汽车对电网的不利影响,同时利用电动汽车充电灵活可调特性及储能能力对电网运行进行支持,可促进电动汽车充电设施的推广和应用。该方法操作简单,管理方便,性能优良,方便实用的用于电动汽车与电网互动协调的有序充电控制。

    无线网络中文件传输方法
    47.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103685489B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201310642488.3

    申请日:2013-12-02

    IPC分类号: H04L29/08

    摘要: 本发明涉及无线网络中文件传输方法,主站服务器和从站终端通过已建立的无线数据通信链路进行传输;主站服务器或从站终端中作为数据接收端保存已经接收的传输文件数据、文件信息、文件大小和已接收字节数信息,并在回复时回复已接收字节数信息,实现文件传输过程可随时中断、恢复;本发明实现了一种时间上不连续,文件空间上连续的文件传输控制机制,结合文件校验,实现了无线环境下文件的可靠传输,为装置程序升级、配置文件升级、日志及数据文件调用分析提供支撑;由于共享已建立的数据链路,无须建立另外的链路,节省了网络资源;由于支持传输中断、恢复机制,对装置硬件资源有限、网络资源有限的嵌入式无线设备有重要价值。

    一种多代理直流充电管理系统及方法

    公开(公告)号:CN105184436A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510417433.1

    申请日:2015-07-15

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/06

    摘要: 本发明涉及一种多代理直流充电管理系统及方法,该系统包括系统管理层、决策管理层和车辆管理层,所述系统管理层包括充电服务运营监控代理和城市电网管理系统代理,所述车辆管理层包括电动汽车代理和动力电池代理,所述决策管理层包括电动汽车用户代理和直流快充电点代理,直流快充点代理包括非车载充电机和充电接口。本发明的方法包括如下步骤:电动汽车用户代理根据电动汽车用户选择、充电服务运营监控代理发布的管理信息及车辆状态信息制定并发布充电方案;直流快充点代理制定充电参数,经电动汽车代理确认后,执行充电过程;充电过程完成后,直流快充点代理生成并发布充电报告。本发明的系统及方法能实现电动汽车快速、有序、合理充电。

    一种智能变电站中选相合闸控制器测试系统及方法

    公开(公告)号:CN104360680A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410576513.7

    申请日:2014-10-24

    IPC分类号: G05B23/02

    CPC分类号: G05B23/0213

    摘要: 本发明公开了一种智能变电站中选相合闸控制器测试系统及方法,测试系统包括模拟量输出单元,合并单元,被测设备和录波器,模拟量输出单元用于提供模拟量输出;合并单元用于采集模拟量信息,并将采集的模拟量信息发给被测设备;被测设备包含选相合闸控制器和出口继电器,用来选相合闸控制,根据接收到的合并单元发送的数据驱动出口继电器触点闭合;录波器能够对模拟量和数字量录波并存储。本发明的测试方法通过查看对比录波器所录的波形既能找出出口继电器触点闭合时间和三相正弦波信号过零点时间,计算出口继电器触点闭合时间和三相正弦波信号过零点时间的差值,得出选相合闸的精度,又能校正该选相合闸控制器测试系统的误差。