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公开(公告)号：CN111368255B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010150331.9
申请日：2020-03-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法，主要包括以下步骤：首先搭建试验平台，对车载变压器牵引绕组上电流信号进行采样，提取信号的5个电流指标，并按照重要程度进行排序，分别求取5个指标的主观和客观权重，再计算综合权重系数得到综合权重向量。将电流指标的质量等级分为5级，通过构建概率矩阵及综合权重向量得到综合评估结果。该评估方法有效提升了对组合指标下车载变压器运行平稳性评估方法的精确性和速度，具有直观、准确、快速的优点。
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公开(公告)号：CN111368255A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010150331.9
申请日：2020-03-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法，主要包括以下步骤：首先搭建试验平台，对车载变压器牵引绕组上电流信号进行采样，提取信号的5个电流指标，并按照重要程度进行排序，分别求取5个指标的主观和客观权重，再计算综合权重系数得到综合权重向量。将电流指标的质量等级分为5级，通过构建概率矩阵及综合权重向量得到综合评估结果。该评估方法有效提升了对组合指标下车载变压器运行平稳性评估方法的精确性和速度，具有直观、准确、快速的优点。
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公开(公告)号：CN109917257B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910347117.X
申请日：2019-04-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种变压器局部放电超声波定位方法，四个超声波传感器附着在变压器油箱外表面以接收局部放电产生的超声波信号，分析经过去噪及放大处理操作后的超声波信号，通过阈值法求得到达时差，从而建立时差方程，求得局部放电源的初步坐标，进一步，考虑了变压器结构，对局部放电源坐标进行修正，从而获得更准确的局部放电源坐标。本发明减小了因为超声波传播速度未修正而引入的定位结果误差，提高了变压器局部放电超声波定位的准确性。
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公开(公告)号：CN110045247A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910347089.1
申请日：2019-04-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种变压器套管加速热老化的实验方法，首先搭建实验系统，然后通过实验系统获得变压器套管导杆内径、外径和长度等特征参量，并根据通过套管导杆材料获取其相关材料参数，通过环境温度与变压器套管老化模型计算得到加速热老化所需的电流大小，利用电流热效应对变压器套管进行加速热老化，该实验方法有效提高了变压器套管加速热老化的效率及效果。
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公开(公告)号：CN109917257A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910347117.X
申请日：2019-04-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种变压器局部放电超声波定位方法，四个超声波传感器附着在变压器油箱外表面以接收局部放电产生的超声波信号，分析经过去噪及放大处理操作后的超声波信号，通过阈值法求得到达时差，从而建立时差方程，求得局部放电源的初步坐标，进一步，考虑了变压器结构，对局部放电源坐标进行修正，从而获得更准确的局部放电源坐标。本发明减小了因为超声波传播速度未修正而引入的定位结果误差，提高了变压器局部放电超声波定位的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109917254A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910346698.5
申请日：2019-04-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种油浸式套管内绝缘受潮的频域介电谱建模方法。首先获取油浸式套管的基本参数，然后建立油浸式套管频域介电响应模型，计算模型的初始参数，计算油浸式套管内绝缘在不同工况下的水分分布，根据内绝缘水分分布情况计算套管内绝缘阻抗值和频域介电谱，通过对比频域介电响应模型计算出的频域介电谱曲线与将实测介电谱曲线，完成频域介电响应模型参数调优。通过本发明提供油浸式套管内绝缘受潮的频域介电谱建模方法，能有效地计算处油浸式套管绝缘不同受潮状态的频域介电谱曲线。
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公开(公告)号：CN107422190B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710339082.6
申请日：2017-05-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种变压器绕组匝间短路下主绝缘介电谱测试装置，实验系统包括高压绕组、低压绕组、绕组主绝缘、高压侧直流电源模块、低压侧直流电源模块、实验箱、绕组匝间短路模拟模块、介电谱测试仪以及计算机。高、低压侧直流电源模块分别模拟控制高、低压绕组的各段输出功率，并且通过绕组匝间短路模拟模块模拟变压器绕组的匝间短路故障，因此本发明能够实现变压器主绝缘在绕组匝间短路下的介电谱实验，以便进一步了解变压器匝间短路故障对绝缘状态的影响。
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公开(公告)号：CN108663594A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810285184.9
申请日：2018-04-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明公开了一种绕组不等容量比VX接线牵引变压器的试验方法，通过对VX接线牵引变压器中的两台单相变压器分别进行空载试验、短路试验、温升试验，得到各自的测量结果，同时通过变压器关键部件几何参数计算得到修正系数，对由于不同容量的牵引绕组和馈电绕组之间互相影响而导致的测试误差进行修正。通过本发明提供的考虑VX接线牵引变压器的试验方法，其能更为有效地对VX接线牵引变压器的性能进行评估。
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公开(公告)号：CN106707201B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201611267986.4
申请日：2016-12-31
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R33/02
Abstract: 本发明公开了一种测试卷铁心径向压力与磁通关联性的试验系统及方法，属于变压器试验技术系统。本发明的试验系统主要包括：调压器、卷铁心变压器、径向压力施加装置以及数字示波器；试验方法为基于试验系统的磁通测量及分析。本发明与已有模拟技术相比，技术效果为：基于本发明试验系统及方法，能够有效地研究不同方向及大小的径向压力对铁心主磁通的影响以及发展机理机制等，从而为实际工程中优化设计卷铁心结构提供参考。
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公开(公告)号：CN107091959A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710339604.2
申请日：2017-05-15
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: G01R31/00 , G01R31/027
Abstract: 本发明涉及一种绕组主绝缘温度梯度与泄漏电流关联性高压实验系统，实验系统包括高压绕组、低压绕组、绕组主绝缘、高压侧直流电源模块、低压侧直流电源模块、流速控制采集模块、实验箱、温度传感器、温度采集模块、泄漏电流测试仪及计算机。此外，本发明通过高、低压侧直流电源模块的各段输出功率实现实际负载损耗下变压器绕组主绝缘的温度梯度分布及其泄漏电流测量实验，通过绕组主绝缘的温度梯度和泄漏电流之间的关联性研究，有助于研究绕组主绝缘在实际运行工况下的热老化情况，确定变压器绝缘的使用寿命。
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