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公开(公告)号：CN115653753A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211166324.3
申请日：2022-09-23
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于组合发动机宽范围工作的可调内转进气道，包括：由后楔形板、后曲面侧板、后曲面楔板、前曲面楔板、前曲面侧板以及前楔形板依次固定连接且围绕形成的一个容纳空间；还包括：调节杆，前旋转板和后旋转板，前旋转板和后旋转板的左端均与调节杆铰接，前旋转板和后旋转板的右端向右延伸、且可以其铰接点上下旋转，唇口板，为V形，其开口向左设置，其前侧与前楔形板的后侧滑动连接，其后侧与后楔形板的前侧滑动连接，用于向左滑动后使得容纳空间的底部开口面积减小，进而提高容纳空间左侧的进气口捕获空气的流量；本发明可工作在马赫数1.8～6.0的范围内，能够改善低马赫数起动能力，又能获得比较高流量系数。
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公开(公告)号：CN113600629A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110907162.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供的一种毛细管材深冷拉拔装置及拉拔方法，其中装置包括：深冷装置主体；所述深冷装置主体的内部有贯通整个装置的深冷槽；所述深冷槽包括：深冷区；所述深冷区固定连接有液氮注入口；毛细管材进入所述深冷区，通过所述液氮注入口对所述深冷区注入液氮，对毛细管材进行深冷处理；所述深冷装置主体的外部连接有拉拔模具，在经过深冷处理后，毛细管材从所述深冷装置主体伸出后进入拉拔模具进行拉拔。本发明提供的方案通过深冷装置的强制冷效果，提高毛细管材拉拔过程中单道次变形量，提高生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN110307563B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910446136.8
申请日：2019-05-27
Applicant: 西北工业大学
IPC: F23R3/34
Abstract: 本发明公开了一种宽域冲压燃烧室及燃烧组织方法，首先，燃料支板喷注孔喷注二次燃料，支板火箭工作，支板火箭喷射高温小分子射流，在其后方与空气来流及二次燃料混合，并在其后方的第一着火区燃烧，同时点燃二次燃料，在燃料支板喷注孔下游的第二着火区燃烧。然后支板火箭关闭，火箭支板喷注孔喷射二次燃料，与过量的空气来流混合流动，在支板火箭后方的第一着火区燃烧，同时，燃料支板喷注孔持续喷注二次燃料，在第一着火区的作用下，保持燃料在第二着火区内燃烧。该宽域冲压燃烧室能够满足冲压发动机在Ma2‑6宽域范围内工作，实现了大推力火箭冲压燃烧模式向高比冲冲压燃烧模式的转换。
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公开(公告)号：CN110307987A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910531818.9
申请日：2019-06-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种变结构火箭基组合动力循环燃烧室实验装置，包括：燃烧室隔离段，为两端敞口的中空壳体。燃烧室扩张段，为两端敞口的中空壳体，由顶板组件、侧板和底板围成；其前端与燃烧室隔离段的出口端相连通。上述顶板组件包括：一固定板，前端与燃烧室扩张段的顶板固定连接，由前到后向上倾斜设置。一平动顶板，其前端与固定板前段的下表面滑动连接，可沿固定板的前段前后滑动，以改变燃烧室的扩张比。一转动顶板，前端与平动顶板的尾端铰接连接，可以铰接处为转动轴，其后端可朝向远离或靠近固定板的方向转动，以改变燃烧室的几何喉道面积。该实验装置实现不同来流马赫数条件下燃烧室构型的调节，解决了燃烧室结构调节过程中的动密封问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108571911A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810208663.0
申请日：2018-03-14
Applicant: 西北工业大学
CPC classification number: F28F1/022 , F02C7/12 , F28D21/00 , F28D2021/004 , F28F1/04 , F28F27/02 , F28F2210/10
Abstract: 本发明公开了带有自适应结构的并联通道，包括多个平行且间隔设置的冷却通道，其中，沿它们的流向方向上，任意相邻的两个冷却通道间均设置有自适应结构，以使冷却通道内的流体相联通。该带有自适应结构的并联通道，减小了平行通道的流量分配不均匀，并能实现多模态热环境条件下的通道流量分配的自适应调整。
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公开(公告)号：CN119713323A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411931087.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 西北工业大学
IPC: F23R7/00
Abstract: 本发明公开了一种火箭基旋转爆震发动机燃烧室结构及其应用，属于火箭发动机研究技术领域。所述燃烧室结构包括包括依次连接的隔离段、等直喷油段和扩张‑凹腔段；所述隔离段和等直喷油段内置有中心火箭；所述等直喷油段上设有四组第一环喷喷注点，所述中心火箭上设有两组第二环喷喷注点，所述扩张‑凹腔段上设有两组第三环喷喷注点。本发明通过扩张‑凹腔段内部首先喷油并采用预爆管引燃油气混合物，形成旋转爆震波，内置中心火箭可以在地面零速时为飞行器提供推力并形成引射效应吸气，在飞行器巡航推力不足时提供额外的推力，在旋转爆震燃烧熄火边界时，为旋转爆震燃烧提供稳焰机制，实现宽速域、宽高度域旋转爆震燃烧的稳定工作。
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公开(公告)号：CN119508092A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411673301.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种甲烷预冷燃气发生器循环涡轮增强组合动力系统，包括：燃料涡轮，换热器，用于为来自燃料泵的燃料提供热量，并将高温燃料气体输送至燃料涡轮，以便驱动燃料涡轮转动；氧化剂涡轮，用于以换热器输出的高温燃料气体与从燃料涡轮流出的高温燃料气体为动力来驱动氧化剂涡轮转动，使得氧化剂涡轮带动氧化剂泵工作；换热器对来自燃料泵的燃料进行加热后得到的高温燃料气体还用于与依次经过燃料涡轮和氧化剂涡轮的高温燃料气体汇聚后进入燃气发生器内；本发明采用液态甲烷预冷来流，有效降低进气道后来流总温，可将涡轮核心机工作马赫数上限拓展到Ma3.5以上，与之匹配的冲压模式仅需兼顾Ma3.5以上的工作速域，其工作性能能够得到较好地释放。
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公开(公告)号：CN119508073A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411694004.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了用于燃料预冷ATR的带有离合器的共用涡轮燃料供给系统，包括：燃料涡轮，用于在燃料的驱动下转动；其上安装有燃料泵；离合器，其主动盘安装在燃料涡轮上，其从动盘上安装有氧化剂泵，离合器用于在闭合状态时，在燃料涡轮的转动下带动燃料泵和氧化剂泵转动，进而为燃料和氧化剂的流动提供动力；本发明中燃料泵和氧化剂泵共用燃料涡轮，通过离合器对氧化剂泵是否工作进行控制，简化了发动机的结构，降低了发动机的质量。
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公开(公告)号：CN119132464A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411111311.5
申请日：2024-08-13
Applicant: 西北工业大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开一种毛细管多道次拉拔的不确定性仿真优化方法、系统、设备及介质，涉及金属材料精密加工检测技术领域。所述方法包括：获取目标毛细管在设定道次数下的模角和定径带；将所述模角和所述定径带输入不确定性优化模型，并经模型进行不确定性仿真预测，输出所述目标毛细管多道次壁厚变化量；所述不确定性优化模型是基于长短时记忆神经网络，并利用Python将Abaqus和Isight软件相结合构建的；其中，所述不确定性优化模型还包括目标函数和约束条件。本发明能够针对毛细管在空拉过程中的壁厚精度差和成形不稳定等问题，通过对管材壁厚波动性的控制以实现毛细管精确稳定成形制造。
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