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公开(公告)号：CN113862587B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110925246.X
申请日：2021-08-12
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明公开了一种原位双相双尺度协同增强TiAl基复合材料及制备方法，该方法以BN为合成TiB2、Ti2AlN的B源和N源，将一定比例的BN和TiAl合金粉末进行机械球磨混合，然后对混合粉末进行放电等离子烧结，冷却后得到双相双尺度协同增强TiAl基复合材料。本发明利用B原子和N原子在基体合金中扩散路径不同制备双相双尺度协同增强TiAl基复合材料。在放电等离子烧结过程中，B原子以晶界扩散为主，最终能够在晶界处形成TiB2晶须，而N原子主要沿着α2/γ板条扩散，固溶于α相和γ相的间隙位置，冷却形成纳米级氮化物Ti2AlN并均匀析出。本发明实现了在TiAl基复合材料中同时引入双相双尺度第二相，能够有效改善TiAl基复合材料性能。
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公开(公告)号：CN113882013A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111313402.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 衢州学院
IPC: C25F3/22
Abstract: 本发明公开了一种可实现单相固溶体高熵合金的电化学抛光方法，具体是将耐蚀元素(Mo元素)的高熵合金在常温下进行电化学抛光，以FeCoCrNiMo合金为研究对象，在常压下Mo的不同含量和相同含量下的4GPa和7GPa的合金材料，与常温下电化学抛光后的合金材料进行扫描电镜(SEM)下的微观组织和元素分布图进行比对，研究单相固溶体高熵合金电化学抛光的结果。本发明在常温条件下研究单相固溶体高熵合金的电化学抛光方法，对于探索并建立单相固溶体的电化学抛光过程中一些基本理论，扩展单相固溶体电化学抛光耐腐蚀新材料的可能性具有极大的意义。
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公开(公告)号：CN113862587A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110925246.X
申请日：2021-08-12
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明公开了一种原位双相双尺度协同增强TiAl基复合材料及制备方法，该方法以BN为合成TiB2、Ti2AlN的B源和N源，将一定比例的BN和TiAl合金粉末进行机械球磨混合，然后对混合粉末进行放电等离子烧结，冷却后得到双相双尺度协同增强TiAl基复合材料。本发明利用B原子和N原子在基体合金中扩散路径不同制备双相双尺度协同增强TiAl基复合材料。在放电等离子烧结过程中，B原子以晶界扩散为主，最终能够在晶界处形成TiB2晶须，而N原子主要沿着α2/γ板条扩散，固溶于α相和γ相的间隙位置，冷却形成纳米级氮化物Ti2AlN并均匀析出。本发明实现了在TiAl基复合材料中同时引入双相双尺度第二相，能够有效改善TiAl基复合材料性能。
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公开(公告)号：CN109926677B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201910372020.4
申请日：2019-05-06
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明涉及焊接领域，具体涉及一种镍基合金的钎焊方法。该焊接方法包括：将不同的镍基合金通过真空钎焊的方式进行焊接；所述真空钎焊使用的钎料为钛铜镍合金；所述真空钎焊的温度控制过程包括：第一阶段为以8‑12℃/min的速度从室温升温至580‑620℃，第二阶段为在580‑620℃下保温10‑20min，第三阶段为以8‑12℃/min的速度升温至目标钎焊温度，第四阶段为在所述目标钎焊温度下保温5‑25min，第五阶段为以3‑7℃/min的速度从所述目标钎焊温度降温至280‑320℃，第六阶段为自然冷却至室温。本发明的镍基合金的焊接方法焊接得到的焊接接头具有很高的剪切强度。
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公开(公告)号：CN113276645A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110517960.5
申请日：2021-05-12
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明涉及汽车电子控制领域，公开了一种汽车电子控制入水应急装置，包括能安装于车顶的箱体，所述箱体内贯通有空腔，空腔内底壁与车内空间相连通，空腔内连通有收纳腔，收纳腔内滑动设有玻璃，收纳腔内且位于所述玻璃两侧均设有滑动机构。该汽车电子控制入水应急装置通过汽车内电子控制系统短路后，通过电磁铁启动独立的辅助电源为电机供能，从而实现入水后能正常的将天窗玻璃打开，避免电子系统失灵的后果，在打开玻璃的过程中，能对气囊进行充气，同时在气囊充气后自然脱落或通过外力将气囊取出时，气囊能自动密封，防止使用时气体逸出，避免了被困者于水中受到溺水的危险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113183805A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110620969.9
申请日：2021-06-03
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明涉及车辆充电桩技术领域，公开了一种防撞防溜车的电动汽车充电桩，包括设置在地面内部且开口朝上的收集腔，所述收集腔的一侧连通设置有升降腔，所述收集腔内滑动设置有能够伸出地面的充电桩，所述充电桩靠近所述升降腔的一侧端面固定有滑动设置于所述升降腔内的升降板，所述充电桩内设置有开口朝上的回收腔，该发明能够通过抓取机构对溜车车辆的车轮轴进行抓取，从而通过特质拉绳以及扭簧的共同作用迫使溜车车辆进行减速，若拦截车辆减速停车失败，也不会对充电桩的充电部分造成损坏，仍可继续使用充电桩，从而节约了因充电桩损坏而产生的维修成本。
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公开(公告)号：CN112872523A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110062731.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明公开了一种焊接钛基高熵合金与氮化硅陶瓷的钎焊方法，包括将银基钎料粉末与钎剂按照按9：1的质量比例制成钎料焊膏；将预处理后的钛基高熵合金和氮化硅陶瓷，按照钛基高熵合金/钎料焊膏/氮化硅陶瓷的顺序层层堆垛，得到钎焊组块；将其置于模具中，并在钎焊组块最上层放置压块后摆置于钎焊炉内；通过钎焊炉将钎焊组块阶梯升温至800℃～900℃后保温，随后降温，再随炉自然冷却到室温；完成钛基高熵合金和氮化硅陶瓷的钎焊过程。本发明通过钎焊工艺，采用银基钎料焊膏钎焊钛基高熵合金与氮化硅陶瓷，钎焊后两者之间的接头强度为21～86MPa，实现了钛基高熵合金与氮化硅陶瓷可靠连接的同时，也为钛基高熵合金的焊接提供了技术方案。
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公开(公告)号：CN109940309A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910372706.3
申请日：2019-05-06
Applicant: 衢州学院
IPC: B23K35/30 , B23K35/363 , B23K35/14 , B23K1/008 , B23K1/19
Abstract: 本发明涉及焊接领域，具体涉及一种钎料活性材料、含有该钎料活性材料的钎料组合物以及使用该钎料的镍基合金的焊接方法和该方法得到的焊接件。以所述钎料活性材料的总重量为基准，其中Ni的含量为79.89-84.75重量％，Si的含量为3-6重量％，Cr的含量为5-9重量％，B的含量为2-4重量％，Fe的含量为2-4重量％，Ti的含量为0-0.1重量％，C的含量为0-0.1重量％。使用本发明的钎料活性材料、钎料组合物和焊接方法可以提高镍基合金的焊接质量。
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公开(公告)号：CN109811169A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910108263.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 衢州学院
Abstract: 本发明公开了一种高压原位自生Al2O3颗粒增强Al基复合材料的制备方法，所述方法是将Al粉、Si粉、Fe2O3粉末按比例配比并通过球磨机将其均匀混合，之后在GPa级高压条件下烧结，得到原位自生Al2O3颗粒增强Al基复合材料。本发明在GPa级高压条件下利用氧化物Fe2O3与Al原位反应，消除原位反应易产生的有害物并使Al基复合材料中基体合金元素固溶度增大。固溶度增大能提高材料力学性能。该方法工序简单，效率高，适合大面积生产。
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公开(公告)号：CN108856943A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810678997.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 衢州学院
IPC: B23K1/008 , B23K1/20 , B23K103/18
Abstract: 本发明公开了一种TiAl合金(Ti‑48Al‑2Cr‑2Nb)和氮化硅的钎焊方法，方法如下：1)待钎焊的TiAl合金和氮化硅材料表面进行打磨、抛光预处理；2)将步骤1)预处理后TiAl合金和氮化硅材料进行清洗后干燥；3)干燥后的TiAl合金和氮化硅材料按照TiAl合金在上、氮化硅材料在下堆放在石墨模具中，中间放置Cu‑Ag钎料箔，然后放入真空钎焊炉中；4)对放置在上面的TiAl合金施加压力；5)对真空钎焊炉进行升温，在700℃～800℃时，保温15‑25min，在860℃～960℃时，保温5min～25min；保温结束后，降温至200℃～300℃后，随炉自然冷却到室温。本发明提供的TiAl合金和氮化硅的钎焊方法，可以实现TiAl和氮化硅之间良好的链接，具有重要的应用前景。
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