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公开(公告)号：CN111809929B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202010760363.0
申请日：2020-07-31
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种防护性方舱系统，包括方舱本体，所述方舱本体包括壁板，所述壁板包括非防护性壁板以及防护性壁板，所述非防护性壁板包括第一方管、第一内蒙板、第一聚氨酯泡沫、第一外蒙板、第一断热桥；其中所述第一方管构成骨架结构，所述第一内蒙板、所述第一外蒙板采用铝板制作、所述第一内蒙板、所述第一外蒙板中间填充所述第一聚氨酯泡沫，所述第一内蒙板与所述第一方管之间设有所述第一断热桥。
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公开(公告)号：CN104199365A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410470827.9
申请日：2014-09-16
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种CAN总线隔离通信保护电路，包括CAN总线输入电路、隔离输出及保护电路、滤波电路，所述CAN总线输入电路的总线信号接至隔离输出电路信号输入端，隔离输出电路信号输出端接至保护电路输入端，保护电路输出端接至CAN信号输出端；所述CAN总线输入电路和隔离输出及保护电路外均连接有滤波电路。本发明提供的一种CAN总线隔离通信保护电路，具有结构简单、隔离高效可靠、保护机制完善的优点，可以批量推广。
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公开(公告)号：CN103644775A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310600357.9
申请日：2013-11-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雷达隐身防弹电磁屏蔽方舱，涉及方舱领域，包括电磁屏蔽方舱本体，所述电磁屏蔽方舱本体包括前、后、左、右、上、下板片和设置于至少一个板片上的屏蔽门，相邻两块所述板片连接处有内角板，所述内角板与所述相邻两板片的内侧面固定连接，所述内角板上焊接有定位件，所述屏蔽门的内侧面上焊接有定位件，各所述定位件上通过螺栓固定有固定件，所述固定件与定位件之间夹有防穿透板，所述前、后、左、右、上板片外侧面均贴有雷达波吸波贴片。该雷达隐身防弹电磁屏蔽方舱既具有电磁屏蔽功能，又具有防弹功能，还具有雷达隐身功能，非常适合运用到有防弹和雷达隐身要求的军用车辆上。
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公开(公告)号：CN103644771A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310599455.5
申请日：2013-11-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: F41H5/04
Abstract: 本发明公开了一种具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板，涉及方舱技术领域。该具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板，由外至内依次包括外蒙板、吸波夹心层、保温材料层和内蒙板，所述外蒙板和内蒙板之间间隔地设置有骨架；所述外蒙板是高强复合材料，所述高强复合材料具有良好的透波性；所述吸波夹心层为吸波泡沫；所述保温材料层为低密度聚氨酯硬质泡沫；所述骨架与外蒙板接触的结合面上涂有吸波涂料。
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公开(公告)号：CN103644769A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310599055.4
申请日：2013-11-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种不需维护的吸收雷达波且带电磁屏蔽的方舱壁板，涉及方舱技术领域。该不需维护的吸收雷达波且带电磁屏蔽的方舱壁板，由外至内依次包括外蒙板、保温材料层和内蒙板，所述外蒙板是一种复合材料层压板，所述复合材料层压板包括外层、内层，所述外层为透波复合材料，所述内层为吸波泡沫；所述保温材料层为低密度聚氨酯硬质泡沫层；所述内蒙板为具有连续导电性的合金铝板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103640287A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310599872.X
申请日：2013-11-25
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种高强、吸波的复合材料层压板，所述复合材料层压板由外层板、中间层和内层板复合整板层压制成，所述外层板和内层板为具有良好的机械强度和模量的高强复合材料板；所述中间层为能有效吸收透过外层板而射入的雷达波，且能隔热保温的吸波泡沫板。本发明的复合材料层压板具有较强的刚度和强度，能抵御爆炸破片的冲击并防止其壁板被穿透；又具有良好的吸波性能，能对雷达探测起隐身作用；利用该复合材料层压板便于制造军用特种方舱，且能同时满足方舱对强度和吸波隐身性能的要求。
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公开(公告)号：CN101527389B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910119558.0
申请日：2009-03-16
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载天线，其包括：天线本体，基本平行于车体的顶部，其包括平行且等间隔地排列的第一长圆环、第二长圆环和第三长圆环，其中，第二长圆环在两侧与第一长圆环和第三长圆环都呈“8”型连接；固定支架，用于将天线本体绝缘地固定于车体的顶部；以及馈线，电连接至第三长圆环的馈电点。本发明车载天线相比较于竖立使用的半环天线和鞭形天线，其安装的牢固性大大提高，从而适于在快速行驶或者有大风的野战情况下使用。本发明三环天线被基本水平放置在车顶上，几乎可以达到无盲区的水准，在开阔地移动通信时，通信质量较好。
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公开(公告)号：CN119041798A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411046696.1
申请日：2024-08-01
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明提供的一种机动通信车电动舱门控制电路及方法，通过人体感应模块测量人体距离通信车的距离、舱门控制模块测量舱门的第一运行状态信息，隔离通信模块通过总线通信将上述测量信息传输至处理器；处理器根据所接收的测量信息确定舱门的控制信息，隔离通信模块通过总线通信将控制信息传输至舱门控制模块，用以控制舱门的开启与关闭操作；通过上述电路及方法，实现通信车舱门的智能控制，提高舱门控制的便利性及安全性，从而提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN115648880A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211413797.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司 , 南华大学
Abstract: 一种无人车收纳系统，包括运载车、无人车，所述运载车运载集装箱运动，所述无人车可收纳入所述集装箱中；收纳时，支撑轮可支撑在集装箱的底壁上、从而使得所述车体借助支撑轮能够在所述集装箱中运动；所述支腿可旋转至朝上方设置以方便无人车收纳入集装箱，所述内腿可调整伸出支腿壳的长度以适配集装箱的高度。
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公开(公告)号：CN114464980A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111598060.4
申请日：2021-12-24
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: H01Q1/12
Abstract: 本发明公开了一种升降杆上天线安装限位结构，包括天线支撑杆、转接件和升降杆，转接件设置在升降杆上方并与升降杆可拆卸连接，天线支撑杆与转接件可活动连接，其特征在于：转接件包括转接件固定座和限位装置，天线支撑杆下部设有卡槽，限位装置通过转接件固定座与卡槽相接触，限位装置为蝶形螺钉，转接件固定座上开设有螺纹孔，蝶形螺钉通过螺纹孔与转接件固定座相连接，天线支撑杆下部还设有圆柱头，转接件固定座上还设有与圆柱头相匹配的导向槽，转接件通过螺钉组件与升降杆相连。本发明在天线和升降杆中间通过转接件连接，利用天线支撑杆自身的圆柱头和卡槽以及转接件上的导向槽和蝶形螺钉可实现对天线的快速限位，满足天线快速拆装使用要求。
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