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公开(公告)号:CN108087280B
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201711160696.4
申请日:2017-11-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机,包括:壳体;上气缸;中气缸;下气缸;变容切换机构;分液器;第一吸气管,第一吸气管的第一端与分液器连通,第一吸气管的第二端与第二压缩腔连通,第一吸气管上设置有第一油孔,且第一油孔位于分液器内;第二吸气管,第二吸气管的第一端与分液器连通,第二吸气管的第二端与第三压缩腔连通,第二吸气管上设置有第二油孔,第二油孔位于分液器内;其中,第一油孔流通面积大于第二油孔的流通面积。通过本发明提供的技术方案,解决了现有技术中的三缸压缩机在双缸模式下工作时气缸内部油量流失的技术问题。
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公开(公告)号:CN108317083A
公开(公告)日:2018-07-24
申请号:CN201711410057.9
申请日:2017-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/28 , F04C23/00 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3566 , F04C23/001 , F04C28/28 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及其装配方法,泵体组件包括沿竖直方向依次设置的第一气缸组件、第二气缸组件和第三气缸组件,第一气缸组件、第二气缸组件和第三气缸组件中的至少一个设置有定位检测部。在三个竖直排列的三个气缸组件中,至少一个设置有定位检测部,定位检测作为确定各法兰、气缸位置关系的基准,为气缸偏心装配提供了依据,保证了泵体组件装配方法的定心精确性。采用这种方法实现对泵体组件的中气缸组件进行自动化装配,进而可以对多缸泵体组件实现自动化装配,提升了生产效率。
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公开(公告)号:CN108087280A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711160696.4
申请日:2017-11-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C25/00 , F04C18/356 , F04C28/24 , F04C29/026 , F04C29/042 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机,包括:壳体;上气缸;中气缸;下气缸;变容切换机构;分液器;第一吸气管,第一吸气管的第一端与分液器连通,第一吸气管的第二端与第二压缩腔连通,第一吸气管上设置有第一油孔,且第一油孔位于分液器内;第二吸气管,第二吸气管的第一端与分液器连通,第二吸气管的第二端与第三压缩腔连通,第二吸气管上设置有第二油孔,第二油孔位于分液器内;其中,第一油孔流通面积大于第二油孔的流通面积。通过本发明提供的技术方案,解决了现有技术中的三缸压缩机在双缸模式下工作时气缸内部油量流失的技术问题。
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公开(公告)号:CN105485012B
公开(公告)日:2018-05-22
申请号:CN201610019129.6
申请日:2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/18 , F04C18/344
Abstract: 本发明提供一种旋转压缩机,包括曲轴(11)、第一气缸(18)、第一滚子(19)、第一法兰(21)和下盖板(25),其还包括设置于第一气缸(18)中的第一滑片(20)和设置于第一法兰(21)上用于控制所述第一滑片(20)负载或卸载的销钉(22),在所述销钉(22)上还设置有磁体结构(23),且在所述下盖板(25)上对应所述磁体结构(23)的位置还设有与所述磁体结构(23)之间能发生磁性相斥或相吸的电磁结构(24)。通过本发明的旋转压缩机,有效地去除了原有切换弹簧的结构,从而避免了在变容切换过程中由于切换弹簧长期的压缩或伸缩变化而出现断裂的情况,从而有效地提高压缩机的强度、延长其使用寿命。本发明还涉及该旋转压缩机的变容控制方法。
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公开(公告)号:CN105509380B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610038399.1
申请日:2016-01-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B43/00
Abstract: 本发明提供了一种分液器及具有其的空调器,分液器,包括:分液器筒体,具有进气口和排气口;过滤部,设置于分液器筒体内并位于进气口和排气口之间;阻挡部,设置于分液器筒体内并位于进气口和排气口之间,阻挡部用以改变分液器筒体内的气流通过过滤部前的流动方向。应用本发明的技术方案,由于在分液器内部设置了阻挡部,阻挡部用以改变分液器筒体内的气流通过过滤部前的气流的流动方向,有效的降低了气流的流速,从而减小了气流直接作用于过滤部上的冲击力,有效的避免了过滤部因气流流速过大而破裂的问题,本发明有效的延长了过滤部的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104500398B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201410660572.2
申请日:2014-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/00
Abstract: 本发明涉及压缩机领域,公开了一种压缩机及其控制方法,包括由上至下依次设置的上气缸、隔板、下气缸,上气缸与隔板之间通过上气体通道相连通,隔板与下气缸之间设有连通上气体通道和下气缸的膜片容纳腔,膜片容纳腔内安装有密封膜片,密封膜片可在膜片容纳腔内的第一位置和第二位置之间移动;第一位置时密封膜片封闭上气体通道;第二位置时上气体通道与下气缸相连通。本发明中的压缩机使用密封膜片和导向柱,使得压缩机的结构更加简单、易装配,由于取消了单向阀使得压缩机的成本更低,在生产制造过程中不再需要进行单向阀焊接,有效改善了压缩机使用过程中噪声过大的问题,使得产品更具有市场竞争力。
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公开(公告)号:CN106246542A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610829960.8
申请日:2016-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C18/44 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/356 , F04C18/44 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开一种泵体结构和压缩机。该泵体结构包括曲轴(1)和沿曲轴(1)的轴向依次设置的上法兰(2)、气缸(3)和下法兰(4),气缸(3)的腔体内设置有滚子(7),滚子(7)套设在曲轴(1)外,气缸(3)上还设置有滑动槽(5),滑动槽(5)内滑动设置有滑片(6),滑片(6)的另一端与滚子现有技术中滑片和棍子容易脱离导致缸体内高低压串通,使空调制冷量急剧下降的问题。(7)转动连接。根据本发明的泵体结构,可以解决
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公开(公告)号:CN105485012A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201610019129.6
申请日:2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C28/18 , F04C18/344
CPC classification number: F04C28/18 , F04C18/344
Abstract: 本发明提供一种旋转压缩机,包括曲轴(11)、第一气缸(18)、第一滚子(19)、第一法兰(21)和下盖板(25),其还包括设置于第一气缸(18)中的第一滑片(20)和设置于第一法兰(21)上用于控制所述第一滑片(20)负载或卸载的销钉(22),在所述销钉(22)上还设置有磁体结构(23),且在所述下盖板(25)上对应所述磁体结构(23)的位置还设有与所述磁体结构(23)之间能发生磁性相斥或相吸的电磁结构(24)。通过本发明的旋转压缩机,有效地去除了原有切换弹簧的结构,从而避免了在变容切换过程中由于切换弹簧长期的压缩或伸缩变化而出现断裂的情况,从而有效地提高压缩机的强度、延长其使用寿命。本发明还涉及该旋转压缩机的变容控制方法。
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公开(公告)号:CN219106595U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223329954.6
申请日:2022-12-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502 , F04B37/12 , F04B39/14
Abstract: 本申请涉及一种紧固结构、接线柱保护装置以及压缩机,该紧固结构配接于压缩机的壳体,用于固定接线柱护盖,该紧固结构包括:承力件,设于壳体,且设有用于承托接线柱护盖的凹部;紧固件,箍设于接线柱护盖并与承力件可拆卸地连接,以对接线柱护盖提供朝向承力件的压紧力。本申请的紧固结构通过设置相互配合的承力件和紧固件,在装配接线柱护盖时,将接线柱护盖承托于承力件的凹部内,使得接线柱护盖盖合压缩机的接线柱部位,而后,再将紧固件箍设于接线柱护盖并与承力件可拆卸地连接,以使紧固件对接线柱护盖提供朝向承力件的压紧力,从而将接线柱护盖紧固在压缩机的壳体上,加强接线柱护盖对压缩机的接线柱部位的防水保护效果。
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公开(公告)号:CN216620355U
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202123075660.0
申请日:2021-12-08
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机组件、空调器,其中的压缩机组件,包括压缩机主体、储液器,所述压缩机主体内具有泵体组件,所述泵体组件的吸气口与所述储液器之间形成连通,所述压缩机主体安装于第一载体上,所述储液器安装于第二载体上,所述第一载体与所述第二载体彼此独立设置。根据本实用新型,通过将压缩机主体和储液器分开分别安装固定,而不再如现有技术中那样将两者固定为一个整体,使得压缩机主体的重心能够与泵体组件的中心更加接近,偏心运行的情况有效降低,进而降低振动及噪音,更小的振动有利于提升压缩机零件的可靠性。
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