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公开(公告)号：CN209604249U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822133066.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型涉及压缩机领域，具体提供了一种活塞限位结构、压缩机及换热设备。活塞限位结构，包括：气缸，具有垂直于气缸轴线方向且贯穿气缸的活塞孔，活塞孔在沿贯穿方向上的投影为圆形；活塞，形状配合地设于活塞孔内且可在活塞孔内往复滑动，活塞的侧壁上开设有止推槽，止推槽的底面在活塞侧壁上形成止推面，止推槽在沿活塞轴向的长度上不贯穿活塞侧壁的两端；以及限位板，上设限位件，限位件与止推面抵接以限制活塞绕自身轴向转动。本实用新型提供的活塞限位机构不会引入余隙容积，对圆形活塞限位效果更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222102281U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202422097217.0
申请日：2024-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种泵油结构及具有其的压缩机，泵油结构安装在曲轴的轴孔内，曲轴能够带动泵油结构转动，该泵油结构包括：底座；多个螺旋条，均与底座连接以围成位于多个螺旋条内的连通腔，多个螺旋条沿底座的周缘方向间隔设置，相邻两个螺旋条之间的间隙形成与连通腔连通的螺旋通道；其中，底座上设置有与连通腔连通的进油孔。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的泵油结构的泵油效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN219061922U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222579374.6
申请日：2022-09-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及压缩机及制冷设备。压缩机包括气缸座，设置有轴孔及排气口；缸盖组件，与气缸座形成气体容纳腔，缸盖组件包括进气口；气缸，设置有缸孔及通气孔，缸孔与进气口连通形成吸气通道，缸孔通过容纳腔与所述通气孔连通形成排气通道；阀片组件，用于开启或关闭吸气通道以及开启或关闭排气通道；曲轴，包括长轴和短轴，长轴穿设于轴孔中，短轴设置于长轴端部且短轴轴线与长轴轴线重合，短轴的顶面形成为曲面结构，设有曲线形滑道，具有上止点及下止点；活塞，活塞体位于缸孔中，连接头可滑动地设置于曲线形滑道，能够沿着曲线形滑道在上止点和下止点之间滑动，以使活塞体在缸孔中上下往复移动。本实用新型压缩机噪声低、制冷量高、排油少。
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公开(公告)号：CN221373862U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323026695.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B41/06 , F04B27/00 , F04B39/00 , F04B39/12 , F04B35/01 , F04B37/12 , F04C18/356 , F25B5/02 , F25B6/00
Abstract: 本实用新型提供一种气缸座、泵体组件、压缩机及具有其的制冷系统、冰箱，其中气缸座，包括气缸座本体，所述气缸座本体上形成有第一缸孔、第二缸孔以及第三缸孔，所述第一缸孔沿其轴向贯通所述气缸座本体的第一侧面与第二侧面，所述第二缸孔及第三缸孔为构造于所述气缸座本体的侧壁上的圆孔，且各所述圆孔的孔底与所述转子压缩腔之间形成滑片槽，各滑片槽分别用于滑动连接第一滑片及第二滑片。本实用新型能够使泵体组件以及应用其的三缸压缩机的结构更加紧凑，减小部件体积，进而减小对压缩机安装空间的过多占据。
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公开(公告)号：CN221299444U
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202323026659.8
申请日：2023-11-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B41/06 , F04C18/356 , F04C29/12 , F04B35/01 , F04B37/12 , F04B39/00 , F04B39/12 , F25B7/00 , F25B31/00
Abstract: 本实用新型提供一种双缸压缩机、复叠式制冷系统，其中双缸压缩机，包括外壳以及处于外壳内腔内的泵体组件，泵体组件包括气缸座，气缸座上形成有转子压缩部及活塞压缩部，转子压缩部的转子的摆动能够驱动活塞压缩部的活塞的往复直线运动，且转子压缩部与复叠制冷系统中的高温级制冷剂回路或低温级制冷剂回路中的一个串联，活塞压缩部与复叠制冷系统中的高温级制冷剂回路或低温级制冷剂回路中的另一个串联。本实用新型在实现对不同制冷剂的分别独立压缩的同时更加适用于安装空间高度有限的工况，从而无需针对活塞设置对应的驱动机构，满足压缩机轻量化的目的的同时还降低了压缩机制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217761331U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221962548.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气消音包，包括第一消音包本体，第一消音包本体上贯通有进气口；第二消音包本体，第二消音包本体上贯通有出气口，第一消音包本体与第二消音包本体相对的一端相互连接形成消音腔；隔板，隔板设置在第一消音包本体与第二消音包本体之间的连接处，将消音腔隔开形成第一消音腔和第二消音腔；其中，隔板上贯通至少一个通气孔，以将第一消音腔与第二消音腔连通。本实用新型还提供一种采用所述进气消音包的压缩机，其利用消音包的消声特性针对压缩机产生的低频段噪声进行消声降噪，并通过密封圈与泵体吸气管过盈配合实现密封，吸气软管的一端加热后外嵌入壳体吸气管进行过盈密封紧固，从而实现降低压缩机整机噪音的效果。
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公开(公告)号：CN217682287U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221770424.2
申请日：2022-07-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/06
Abstract: 本实用新型提供了一种消音器、压缩机及冰箱，消音器包括：一种消音器，包括消音主体和设置在消音主体上的进气管，消音主体包括：进气腔和位于进气腔下方且与进气腔连通的出气腔，进气腔内设置有多个隔板，以将进气腔分隔为沿气体流动方向依次连通的多个腔体；其中，至少一个腔体通过进气管与外部连通，进气管的一部分插设在相应的腔体内，且进气管的另一部分位于消音主体外；至少一个腔体内设置有包括多个通孔的穿孔板，以将相应的腔体分隔为多个子腔体，以解决现有技术中的转子压缩机的噪音较大不适于设置在冰箱内的问题。
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公开(公告)号：CN205370920U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620061654.X
申请日：2016-01-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型公开了一种制冷压缩机气缸座及制冷压缩机。其中该制冷压缩机气缸座包括气缸座主体，所述气缸座主体上开设有气缸孔，还包括两个定子安装脚，所述两个定子安装脚设置在所述气缸座主体上，所述两个定子安装脚分别为第一定子安装脚和第二定子安装脚；其中，所述第一定子安装脚靠近所述气缸孔，所述第二定子安装脚远离所述气缸孔，且所述第一定子安装脚和所述第二定子安装脚之间的连线通过制冷压缩机气缸座的几何中心。其只设置两个定子安装脚，减小制冷压缩机气缸座整体的体积和重量，减小材料成本。且两个定子安装脚相对几何中心对称设置有利于保证机芯整体的稳定性。同时提供的制冷压缩机也具有整体体积小的优势。
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公开(公告)号：CN222333982U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202223261269.4
申请日：2022-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B41/06 , F04B35/04 , F04B39/00 , F04C18/356
Abstract: 本实用新型提供一种双缸双级压缩机及具有其的制冷系统，属于空气调节技术领域，其中的双缸双级压缩机，包括壳体，壳体内设置有泵体组件，泵体组件具有往复压缩部以及旋转压缩部，其中，旋转压缩部包括滚子、往复压缩部包括活塞，泵体组件还具有曲轴，曲轴还具有与滚子对应设置的第一偏心部以能够驱动滚子旋转，曲轴具有与活塞对应设置的第二偏心部以能够驱动活塞往复运动。本实用新型通过同时具有第一偏心部及第二偏心部的曲轴同时驱动旋转压缩部以及往复压缩部的压缩目的，能够兼顾往复压缩机的结构紧凑与旋转压缩机的高容积效率的优点，从而使双缸双级压缩机整体结构较为紧凑且容积效率较高，进而提升了压缩机的整体能效、提高压缩机制冷量。
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公开(公告)号：CN219452355U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320032563.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机、冰箱，其中的压缩机，包括气缸内构造有第一腔室、第二腔室和连通第一腔室与第二腔室的滑槽，第一腔室内设置有活塞，且活塞与第一腔室相匹配，第二腔室内设置有滚子，滑槽内设置有滑片，滑片的两端分别与活塞及滚子连接，滑片与滚子相配合将第二腔室分隔为吸气腔室和压缩腔室；进入第一腔室内完成一级压缩后的气体被送入第二腔室内进行二级压缩，或者进入第二腔室内完成一级压缩后的气体被送入第一腔室内进行二级压缩。压缩机将活塞压缩和滚子压缩巧妙地结合在一起，实现活塞压缩和滚子压缩的联动。使得本申请的压缩机实现了双缸双级压缩，从而提升回气压力，减小压缩比，提高制冷量，提高压缩机效率。
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