公开(公告)号：CN113932696B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202111006065.3

申请日：2021-08-30

Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 ,  东南大学

Inventor： 王志斌 ,  高成发 ,  邱文利 ,  邵沛涵 ,  许忠印 ,  张瑞成 ,  权恒友 ,  董立强 ,  陈攀 ,  张博 ,  李海东 ,  张少波 ,  刘鹏祥 ,  刘栋 ,  郝文世

IPC: G01B7/004

Abstract: 本发明公开了一种基于GNSS的高速公路压实监测方法及装置。压实层厚度是高速公路施工建设中路基填筑时十分关注的一项指标，但对于该项指标的测算目前仍大量采用传统的四等水准测量。本方法针对传统测量手段需要大量人工操作的问题，将定位装置安装在压路机顶部并获取原始观测数据，利用BDS‑3(北斗三号卫星)与GPS组合定位的方式，提出了压实层厚度的实时计算方法以及压实层厚度及精度评定的后处理方法。首先获取压路机每一时刻的三维坐标，并依据平面坐标建立格网区域。再以单个格网为基础，以高差为原则对其进行分层储存。当存在两层及以上分层数据时，即可计算得出分层厚度信息，与利用二等水准方式测得的层厚值对比，即可进行精度评定。

公开(公告)号：CN116311919A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310151102.2

申请日：2023-02-22

Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 ,  河北省交通规划设计研究院有限公司 ,  东南大学

Inventor： 王志斌 ,  雷伟 ,  邱文利 ,  许忠印 ,  邱宇 ,  徐铖铖 ,  焦彦利 ,  李海东 ,  郑启康 ,  李阳 ,  石磊 ,  李志斌 ,  王洪涛 ,  韩宇 ,  许晓雷

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本申请公开了一种高速公路通行瓶颈识别与排队预测方法、系统及存储介质。其中方法包括获取实时上下游交通流参数，所述交通流参数包括通行速度与流率；设定瓶颈有效性激活条件，根据所述交通流参数进行瓶颈识别；识别激活瓶颈在多个连续时间段内的持续性；根据速度变化关系识别拥堵状态与拥堵发生时刻；根据所述拥堵发生时刻建立排队长度预测方法；应用所述排队长度预测方法进行瓶颈拥堵路段排队长度预测。本申请通过以上技术方案可以准确地识别瓶颈位置与持续时间，克服了原有方法预测交通拥堵排队长度准确度不足的缺点。

公开(公告)号：CN114740506A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210260133.7

申请日：2022-03-16

Applicant: 河北雄安京德高速公路有限公司 ,  东南大学

Inventor： 王志斌 ,  高成发 ,  李春杰 ,  王剑超 ,  石磊 ,  杨海峰 ,  张凯丽 ,  韩宇

IPC: G01S19/37 ,  G01S19/42

Abstract: 本发明公开了一种短基线下的北斗四频组合定位解算方法，针对双频窄巷模糊度有时难以固定的问题，本文提出四频双窄巷组合模型，通过联立两个独立不相关的双频窄巷观测方程，增加多余观测量，从而提高模糊度解算的效率和可靠性。首先分别采用(1,0,0,1)、(0,1,1,0)的组合系数选取B1C和B2a频率以及另外的B1I和B3I频率进行双频窄巷组合，再将所得的两个双频窄巷方程联立。当一个历元中有n+1颗卫星时，每个双频窄巷组合可以分别列出n个伪距观测方程和n个载波相位观测方程，而总共仅存在2n+3个未知数，联立所有方程可以进行单历元的解算，最后将解算结果与坐标真值对比，即可进行精度评定。