布线模块
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109565023A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201780047585.4

    申请日:2017-07-24

    Abstract: 一种布线模块(20),被安装于排列的多个蓄电元件(12),布线模块(20)具备多个电线(60)和多个连结单元(31),多个电线(60)布线于多个连结单元(31),多个连结单元(31)中的左连结单元(31A)具备配置多个电线(60)的至少一个的左布线部(35A),多个连结单元(31)中的与左连结单元(31A)相邻的中央连结单元(31B)具备配置多个电线(60)的至少一个的中央布线部(35B),在左布线部(35A)设有左卡合部(40A),在中央布线部(35B)设有与左卡合部(40A)卡合的中央卡合接受部(42B),多个连结单元(31)以左卡合部(40A)与中央卡合接受部(42B)卡合的状态连结。

    布线模块
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109478613A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201780044865.X

    申请日:2017-07-06

    Abstract: 在安装于单电池组(10)的一面的绝缘保护器(30)设置有汇流条收纳部(32)和电线布设槽(40),汇流条收纳部(32)以多个汇流条(21)排成一列的方式收纳汇流条(21),并在该绝缘保护器(30)中的靠近沿着汇流条(21)的排列方向的两个侧缘部的位置设置成两列,汇流条(21)将相邻的电极端子连接,电线布设槽(40)布设有为了检测单电池(11)的状态而从单电池(11)引出的检测电线(26),并在各汇流条收纳部(32)的内侧设置成两列,并且,在绝缘保护器(30)的各侧缘部分别分别通过单独的汇流条盖用铰链(62)和电线盖用铰链(58)独立地、能转动开闭地设置有汇流条盖(60)和电线盖(50),汇流条盖(60)将挨近侧的汇流条收纳部(32)覆盖,电线盖(50)将该挨近侧的汇流条收纳部(32)的内侧的电线布设槽(40)覆盖。

    蓄电模块
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107004816A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580062163.5

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 一种蓄电模块(10),包括:蓄电元件组(11),其是将多个蓄电元件(12)层叠而成的,蓄电元件(12)具有正极及负极的引线端子(13);以及连接部件(30),其与引线端子(13)接合。正极引线端子(13A)和负极引线端子(13B)由不同的金属材料构成,连接部件(30)是将与正极引线端子(13A)连接、由与正极引线端子(13A)相同的金属材料构成的第1金属部(31)和与负极引线端子(13B)连接、由与负极引线端子(13B)相同的金属材料构成的第2金属部(35)接合而成的。第1金属部(31)及第2金属部(35)分别具有:端子接合部(32),其与引线端子(13)接合;以及部件接合部(34),其接合有第1金属部(31)和所述第2金属部(35),端子接合部(32)和部件接合部(34)配置于交叉的方向。

    车载电气部件内电路单元
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115428286A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202180029351.3

    申请日:2021-03-31

    Inventor: 清水宏

    Abstract: 公开一种新颖结构的车载电气部件内电路单元,其能实现车载电气部件侧的作业工时的减少和车载电气部件的小型化。车载电气部件内电路单元(10)包括:绝缘性的保持体(28),保持电路构件(38、40);线束(34),具备包覆电线(102)、设置于包覆电线(102)的一端部的电路侧连接部(104)、设置于包覆电线(102)的另一端部的连接器(106)、以及包覆电线(102)贯穿的护线套(108);板壁部(32),将设置于车载电气部件(146)的箱体(152)的箱体贯穿孔(180)覆盖;以及密封构件(100),设置于作为板壁部(32)的向箱体(152)装配的面的第1面(84),与箱体贯穿孔(180)的周缘接触,线束(34)在板壁部(32)的护线套安装孔(96)贯穿,线束(34)的护线套(108)与护线套安装孔(96)紧贴而将护线套安装孔(96)密封。

    车载电气部件内电路单元
    48.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115399080A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202180027537.5

    申请日:2021-03-31

    Inventor: 清水宏

    Abstract: 公开一种构造新颖的车载电气部件内电路单元,其能够简化车载电气部件的壳体的构造、并能够降低连接器与电路单元的连接位置的公差所导致的位置偏移。电路单元(10)具备保持电路构件(12)的保持体(14)、覆盖车载电气部件(130)的壳体贯通孔(156)的板壁部(104)、具有保持于板壁部(104)的连接构件(114)的连接器(118)以及设置于板壁部(104)的向壳体(132)安装的面即第1面(110)并与壳体贯通孔(156)的周缘接触的密封构件(126),在连接构件(114)处向第1面(110)侧突出的电路侧连接部(120)能够装卸自如地连接到电路构件(12),电路侧连接部(120)从壳体(132)的外部插入到壳体贯通孔(156)并连接到电路构件(12),密封构件(126)从壳体(132)的外部侧与壳体贯通孔(156)的周缘接触。

    带端子的电线及端子
    50.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109075459B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201780028357.2

    申请日:2017-04-19

    Abstract: 一种带端子的电线(10),在从芯线(21)的外周由绝缘包覆层(23)包围的电线(20)的端部露出的所述芯线(21)上连接有端子(30),所述端子(30)具备:焊接有所述芯线(21)的平板状的焊接部(31);底板部(41),其与所述焊接部(31)相连,并且载置有所述电线(20)的所述绝缘包覆层(23);以及紧固片(43),其从所述底板部(41)的一方侧缘向与载置于所述底板部(41)的所述电线(20)延伸的方向交叉的方向延伸,在所述紧固片(43)以卷绕到所述电线(20)的所述绝缘包覆层(23)的外周的方式紧固的状态下,所述紧固片(43)的顶端缘(43A)位于比第1虚拟面(P1)靠所述底板部(41)侧,并接近所述底板部(41)中的与设置有所述紧固片(43)的一侧相反的另一侧的侧缘,第1虚拟面(P1)通过所述电线的中心(O)并与所述底板部(41)垂直。

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