公开(公告)号：CN100501142C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200510075949.9

申请日：2005-05-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 谷村宽 ,  岩冈伸 ,  岛田广树 ,  荒井毅 ,  平岩尚树

IPC: F02D9/10 ,  F02M35/10

Abstract: 一种安装到固定件(M)上的进气控制装置，包括节流体(2)和节流阀(3)。该节流体(2)限定了进气通道(1)。该节流阀(3)可旋转地支承在节流体(2)中，以控制着流经进气通道(1)的进气量。该节流体(2)包括圆筒部分(4)、多个固定部分(5)和应变吸收部分(A、B)。该圆筒部分(4)限定了容置着节流阀(3)的进气通道(1)。所述多个固定部分(5)连接到固定件(M)上。应变吸收部分(A、B)使圆筒部分(4)和多个固定部分(5)相连，该应变吸收部分(A、B)吸收了在多个固定部分(5)中产生的位移。该应变吸收部分(A、B)是可变形的连接臂(A、B)，且该连接臂在离开多个固定部分(5)径向内周的位置处连接到圆筒部分(4)上。

公开(公告)号：CN100376772C

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200510082461.9

申请日：2005-07-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 岩冈伸 ,  谷村宽 ,  岛田广树

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  F02D2011/108

Abstract: 一种进气控制装置，包括节气门(2)和节气门体(3)。节气门(2)转动，以控制进气量。节气门体(3)包括圆柱形的节气门孔道部(11、12)，节气门孔道部(11、12)限定容纳节气门(2)的节气门孔道(7)。节气门体(3)包括圆柱形的电动机容纳部(23)，其被布置在节气门孔道部(11、12)的径向外侧。电动机容纳部(23)限定电动机的容纳孔(24)，电动机(206)被容纳在其中，以转动节气门(2)。节气门体(3)包括凸缘部(17)，其从节气门孔道部(11、12)的一个轴端延伸至节气门孔道部(11、12)的径向外侧。节气门体(3)通过凸缘部(17)连接至发动机(530)。节气门体(3)与壳体连接肋(31、32)用树脂整体形成，壳体连接肋(31、32)直接连接凸缘部(17)和电动机容纳部(23)。

公开(公告)号：CN100349717C

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200410092321.5

申请日：2004-11-08

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 荒井毅 ,  平岩尚树 ,  后藤昌巳 ,  鸟居胜也 ,  岛田广树

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/64 ,  B29C45/40 ,  B29C45/36 ,  B29C45/26 ,  B22D17/00 ,  F02D9/08 ,  F16K1/22

CPC classification number: B29C45/14377 ,  B29C45/14754 ,  B29L2031/7506 ,  F02D9/107 ,  Y10T29/49298 ,  Y10T29/49307 ,  Y10T29/49314 ,  Y10T29/49405 ,  Y10T29/4998

Abstract: 本发明公开了一种内燃机节气门装置的成型方法，在该方法中，成型模具(61、62)具有一第一转动轴保持部分(71)和一第二转动轴保持部分(72)。第一转动轴保持部分(71)支撑着金属轴(5)的一部分外表面，这部分外表面外露在节气阀(3)一轴向端面与节气门体(2)中模制出的第一轴环(46)之间。第二转动轴保持部分(72)支撑着金属轴(5)的一部分外表面，这部分外表面外露在另一轴向端面与节气门体(2)中模制出的第二轴环(42)之间。第一、第二轴环(41、42)具有第一、第二轴孔(41a、42a)，金属轴(5)被插入到这两个轴孔中。第一、第二保持部分(71、72)阻止熔融树脂流入到第一、第二轴孔(41a、42a)中。

公开(公告)号：CN1721674A

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200510082461.9

申请日：2005-07-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 岩冈伸 ,  谷村宽 ,  岛田广树

IPC: F02D9/10

CPC classification number: F02D11/10 ,  F02D11/107 ,  F02D2011/108

Abstract: 一种进气控制装置，包括节气门(2)和节气门体(3)。节气门(2)转动，以控制进气量。节气门体(3)包括圆柱形的节气门孔道部(11.12)，节气门孔道部(11.12)限定容纳节气门(2)的节气门孔道(7)。节气门体(3)包括圆柱形的电动机容纳部(23)，其被布置在节气门孔道部(11.12)的径向外侧。电动机容纳部(23)限定电动机的容纳孔(24)，电动机(206)被容纳在其中，以转动节气门(2)。节气门体(3)包括凸缘部(17)，其从节气门孔道部(11.12)的一个轴端延伸至节气门孔道部(11.12)的径向外侧。节气门体(3)通过凸缘部(17)连接至发动机(530)。节气门体(3)与壳体连接肋(31.32)用树脂整体形成，壳体连接肋(31.32)直接连接凸缘部(17)和电动机容纳部(23)。

公开(公告)号：CN1702313A

公开(公告)日：2005-11-30

申请号：CN200510075949.9

申请日：2005-05-26

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 谷村宽 ,  岩冈伸 ,  岛田广树 ,  荒井毅 ,  平岩尚树

IPC: F02M35/10 ,  F02D9/10

Abstract: 一种安装到固定件(M)上的进气控制装置，包括节流体(2)和节流阀(3)。该节流体(2)限定了进气通道(1)。该节流阀(3)可旋转地支承在节流体(2)中，以控制着流经进气通道(1)的进气量。该节流体(2)包括圆筒部分(4)、多个固定部分(5)和应变吸收部分(A、B)。该圆筒部分(4)限定了容置着节流阀(3)的进气通道(1)。所述多个固定部分(5)连接到固定件(M)上。应变吸收部分(A、B)使圆筒部分(4)和多个固定部分(5)相连，该应变吸收部分(A、B)吸收了在多个固定部分(5)中产生的位移。该应变吸收部分(A、B)是可变形的连接臂(A、B)，且该连接臂在离开多个固定部分(5)径向内周的位置处连接到圆筒部分(4)上。

公开(公告)号：CN1580522A

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN200410058809.6

申请日：2004-07-30

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 荒井毅 ,  平岩尚树 ,  岛田广树

IPC: F02D9/10 ,  F02D11/10 ,  F16K1/22

CPC classification number: F02D11/04 ,  F02D9/104 ,  F02D9/105 ,  F02D9/1055 ,  F02D9/106 ,  F02D9/107 ,  F02D2009/0254

Abstract: 一种树脂节气门体(5)具有一个孔腔壁部分(6)，该孔腔壁部分具有一个套管结构，其通过一个环形连接部分(33)彼此连接的具有一个孔腔内管(31)和一个孔腔外管(32)。该环形连接部分(33)的轴向板厚小于孔腔内管(31)和孔腔外管(32)绕着该环形连接部分(33)的一个部分的径向最小厚度。因此，环形连接部分(33)可以成形为薄壁径向延长的盘形。环形连接部分(33)的径向横截面长度大于其轴向板厚，这样可以减小环形连接部分(33)的刚度和强度。因此，孔腔外管(32)在模制过程中发生的收缩不会大大影响孔腔内管(31)，这样可旋转地容纳盘形节气门的孔腔内管(31)的圆柱形内圆周(8)可以避免变形。