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公开(公告)号：CN1143404A
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：CN95191908.3
申请日：1995-11-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/109
Abstract: 一电磁阀(32)可开启和关闭一加压通道(31)。在加压通道(31)被开启时，一安装在一转轴(9)上面的旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜。随着旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜，旋转斜盘(15)反作用一吸入通道开启弹簧(24)的弹力并推压一传送套筒(28)和一封盖(21)。封盖(21)在旋转斜盘倾角对应于一最小倾角并使一吸入通道(26)与一吸入腔室(3a)隔断时抵靠一定位表面(27)。这种隔断可阻止外部致冷剂回路(35)中的致冷剂循环。一致冷剂循环控制电路(42)使电磁阀(32)通电并在一起始于一驱动电源(14)被启动之时的一定时间段期间打开加压通道(31)。
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公开(公告)号：CN1325793C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN00137257.2
申请日：2000-12-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1854 , F04B2205/07
Abstract: 制冷系统变容式压缩机中的控制阀(46)的工作使得系统的两个压力监控点之间的压差达到目标值。控制器(81)确定压差目标值。压差目标值由加在控制阀(46)上的电压负载率表示。当加速踏板的压下程度大于预定标准时，控制器设置负载率的限定值。当限定值设置并且负载率大于限定值时，控制器(81)将负载率变为限定值来限定压缩机容积。因此，压缩机扭矩不会迅速阻碍汽车加速，同时冷却能力低于要求标准的可能性降到最小。
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公开(公告)号：CN1180181C
公开(公告)日：2004-12-15
申请号：CN01110837.1
申请日：2001-01-10
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1054
Abstract: 一种活塞是压缩机，具有壳体、曲柄室和由壳体支撑的驱动轴。在壳体上形成前限位部和后限位部。前、后限位部限制驱动轴的轴向运动。前限位部限制驱动轴朝前方的运动。后限位部限制驱动轴向后的轴向运动。当驱动轴的受到前限位部的限制时，在驱动轴的后端和后限位部之间形成第一间隙。当驱动轴的运动受到前限位部的限制并当活塞处在上死点位置时，在活塞与阀板之间形成第二间隙。第一间隙小于第二间隙。组装活塞的方法很容易调整第一间隙。
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公开(公告)号：CN1138069C
公开(公告)日：2004-02-11
申请号：CN01119280.1
申请日：2001-03-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/14
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1877 , F04B2205/08 , Y10T137/86027
Abstract: 一种于车辆空调制冷系统中的变量压缩机中使用的控制阀，一阀体43响应阀腔46的位置调节供气通道28的开口量。压力感应件54根据两个压力检测点P1、P2之间的压差(PdH-PdL)移动，压力检测点P1、P2位于外部制冷回路。压力感应件54的移动影响阀体43的位置，于是改变压缩机排量，使压差(PdH-PdL)的幅度减小。螺线管60改变施加在阀体43上的力，于是改变设定压差，设定压差是作为利用压力感应件54改变阀体43位置的参考量。特别是压力感应件54独立于阀体43而单独形成，以有选择地与阀体43分开或接合，当压力感应件54根据第一和第二压力腔之间的压差移动时，压力感应件的移动影响阀体的位置，从而压缩机排量改变，以减少第一和第二压力腔之间的压差幅度，以提高压缩机排量改变的响应性和控制性。
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公开(公告)号：CN1206794A
公开(公告)日：1999-02-03
申请号：CN97125966.6
申请日：1997-11-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/12
CPC classification number: F04B27/1081
Abstract: 本发明公开了一种压缩机壳体和制造及装配方法。该压缩机包括一缸体(1)和一前壳体(2)。在缸体(1)的前端形成有一环状凸起(1a)。在前壳体(2)的后端形成有一环状凹槽(2a)。缸体(1)和前壳体(2)通过凸起(1a)和凹槽(2a)啮合而相互固定以防止前壳体(2)相对于缸体(1)偏移。一密封垫(4)位于缸体(1)的前端和前壳体(2)的后端之间,用于将缸体(1)和前壳体(2)之间密封。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1191272A
公开(公告)日：1998-08-26
申请号：CN98104106.X
申请日：1998-01-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/1072 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种可变容量压缩机,其凸轮盘(23)通过转动支承体(22)及铰接机构(24)而与驱动轴(16)一体转动,并且凸轮盘(23)在压缩机的容量变化时,通过铰接机构(24)在最大倾角位置与最小倾角位置之间在驱动轴(16)上倾斜运动并滑动。弹簧(27)设在转动支承体(22)与凸轮盘(23)之间,将凸轮盘向最小倾角位置推压。对于最小倾角位置的凸轮盘(23),产生在使该凸轮盘的倾角减小的方向的力矩,压缩机具有位置限制部件(29),凸轮盘具有凸部(23b)及棱线(K11,K1,K)。
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公开(公告)号：CN1174292A
公开(公告)日：1998-02-25
申请号：CN97111659.8
申请日：1997-04-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , NOK株式会社
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , Y10S137/907
Abstract: 一种压缩机中的控制阀(49),它有一阀体(64)位于阀腔(63)内。一反作用元件(70)依据吸入压力而通过第一杆(72)移动阀体(64)。电磁线圈(62)有一柱塞(78)和一柱塞腔(77)。发送给电磁线圈(62)的电流产生电磁吸引力。在柱塞(78)和阀体(64)之间设有第二杆(81),它通过电磁吸引力推压阀体(64)。一个排出腔(38)与阀腔(63)相连。曲柄腔与阀孔(66)及柱塞腔(77)相连。
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公开(公告)号：CN1167216A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：CN97109639.2
申请日：1997-04-01
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , NOK株式会社
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859
Abstract: 一种用于调节排气容积的压缩机控制阀49，它安置在供给通路48的中途上，使排气室与曲柄室15相连。该阀有一个阀体64，阀体朝一个第一方向移动就能打开供给通路，朝一个第二方向移动就能关闭供给通路。一个波纹管70能对吸气压力作出反应。一个螺线管62当其被励磁时驱动阀体朝第二方向偏移。一个弹簧65驱动阀体朝第一方向移动。一根杆74使波纹管和阀体相连，使阀体移向或移离波纹管。当螺线管不被励磁时，弹簧使阀体把供给通路完全打开。
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公开(公告)号：CN1149107A
公开(公告)日：1997-05-07
申请号：CN96110459.7
申请日：1996-06-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B2027/1813 , F04B2027/1827 , F04B2027/1831 , F04B2027/1854 , F04B2027/1859 , F04B2027/189 , F04B2027/1895
Abstract: 一种可变排放量压缩机，其包括有吸入室排放室和曲柄室。该压缩机的排放量由经增压管道从排放室向曲柄室供给制冷剂，和由经压力排放管道向吸入室排放制冷剂气体进行控制的。曲柄室中的压力增加使排放量减少，而曲柄室中的压力减小使排放量增加。压缩机排放量控制结构包括有可改变增压管道面积大小的电磁阀门。计算机根据排放量改变指令，控制电磁阀门。该计算机根据减少排放量的指令，通过控制电磁阀门，扩大压力管道的打开面积。
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