公开(公告)号：CN108631385A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810217541.8

申请日：2018-03-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古岛耕一

IPC: H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1825 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1844 ,  B60L2230/16 ,  B60L2230/40 ,  G05B19/042 ,  G05B2219/2639 ,  H02J7/02

Abstract: 本发明涉及服务器和充电系统。一种从用户接收与车辆中的定时器充电相关的指令的服务器包括通信装置和控制器。来自用户的指令包括确定时间进度表所需的第一数据以及指示执行交流充电和直流充电中的哪一个的第二数据。控制器被配置成控制通信装置以在第二数据指示交流充电时将第一数据传输到车辆，并且控制通信装置以在第二数据指示直流充电时将第一数据传输到直流电力供应设施。

公开(公告)号：CN107800164A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710755469.X

申请日：2017-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古岛耕一

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18

Abstract: 一种充电系统及电动车辆，ECU执行包括如下步骤的程序：在是充电期间(在S200中为“是”)，在接收到异常信息的情况下(在S202中为“是”)，使SMR及CHR为断开状态的步骤(S204)；当充电连接器的连接被解除(在S206中为“是”)且车辆为Ready-On状态时(在S208中为“是”)，开始接地故障检测处理的步骤(S210)；在判定为在车辆侧发生了接地故障的情况下(在S212中为“是”)，执行显示处理(1)的步骤(S214)；以及在没有判定为在车辆侧发生了接地故障的状态下(在S212中为“否”)，在经过了预定的检测期间的情况下(在S216中为“是”)，执行显示处理(2)的步骤(S218)。

公开(公告)号：CN105121217B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201380075597.X

申请日：2013-04-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 古岛耕一 ,  益田智员 ,  丹羽大和 ,  井上智博

IPC: B60L11/18 ,  B60K1/04 ,  H01R13/639 ,  H01R13/64

CPC classification number: H01R13/639 ,  B60L11/123 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1881 ,  H01R13/5213 ,  H01R13/6275 ,  H01R13/6397 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/34

Abstract: 一种车辆(100)，具备：连接部(220)；连接部(220)的盖(230)；锁定部(410)；锁定部(420)；驱动装置(430)。连接部(220)连接电缆(620)。锁定部(410)锁定电缆(620)到连接部(220)的连接。锁定部(420)将盖(230)锁定为闭合状态。驱动装置(430)在第1条件和第2条件之中的至少一方成立时，驱动锁定部(410、420)的双方使其成为锁定状态，上述第1条件是使锁定部(410)的锁定成为可能的条件，上述第2条件是使锁定部(420)的锁定成为可能的条件。