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公开(公告)号：CN100339269C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200410007973.4
申请日：2004-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的车体罩构造，所述的机动二轮车将用于调节供给发动机气缸头的空气量的进气量调节机构配置于发动机上方，在覆盖发动机的周围并构成车身罩的一部分的罩构成构件上设置用于进行进气量调节机构的调节或从发动机排热的开口部，其中，可进行进气量调节机构的调节或从发动机排热，可尽量避免从开口部浸入水，避免增加零件件数并优化车身罩设计。将从侧方覆盖进气量调节机构(24)的一部分地遮蔽开口部(38)的一部分的外观设计构件(39)安装于罩构成构件(32)上，使得可在开口部(38)中除由设计构件(39)遮蔽了的部分之外的其余部分进行进气量调节机构(24)的调节或从发动机(E)排热。
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公开(公告)号：CN100333959C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200310124765.8
申请日：2003-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J13/04
Abstract: 一种机动二轮车的传动链壳体结构，是采用整体覆盖链条并且将上部以及下部壳体安装在摆臂上的机动二轮车用传动链壳体结构，从而能够提高轻快感。上部以及下部壳体(54、55)的后端连接部(70)偏置于通过车轴(15)的轴线且沿摆臂(14a)的纵向延伸的臂中心线(C)的上方。
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公开(公告)号：CN1291883C
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN01821870.9
申请日：2001-10-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明是安装在自动二轮车的车身车架前部，用于保护车座上乘坐的乘员的腿部的腿罩的构造；在车身车架(F)上固定覆盖其主管(2)的侧方的主管侧盖(22)，并在主管侧盖上安装腿罩(Ls)。腿罩(Ls)在由前壁部分(20a)和后壁部分(20b)形成横截面为V字形的腿罩本体(20)的开放内侧面上固定内罩(21)并形成为中空状。可以使腿罩具有立体感提高外观设计效果的同时提高其刚性，进而使腿罩的涂装容易进行，此外，也使腿罩对车身车架的安装状态的外观体裁良好。另外，即使在把腿罩(Ls)从主管侧盖(22)拆下后使用自动二轮车时，也具备外形的美观。
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公开(公告)号：CN1229254C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN03108216.5
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种前方向指示灯分别安装在左右脚护罩上的摩托车，既简化了前方向指示灯的安装结构，又能使脚护罩小型化。具有开口部(56)、且具有分别为一体的面向前方的前壁(33a)和面向后方的后壁(33b)的、左右独立的脚护罩(33)，安装在覆盖车架所具备的主管的侧面的主管侧罩(32)上，使透镜(59)朝向开口部(56)并安装在脚护罩(33)上的前方向指示灯(58)被收容在用前壁(33a)、后壁(33b)以及主管侧罩(32)形成的、具有大致为三角形的横截面形状的中空部(57)中。
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公开(公告)号：CN1556762A
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN01821870.9
申请日：2001-10-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明是安装在自动二轮车的车身车架前部，用于保护车座上乘坐的乘员的腿部的腿罩的构造；在车身车架(F)上固定覆盖其主管(2)的侧方的主管侧盖(22)，并在主管侧盖上安装腿罩(Ls)。腿罩(Ls)在由前壁部分(20a)和后壁部分(20b)形成横截面为V字形的腿罩本体(20)的开放内侧面上固定内罩(21)并形成为中空状。可以使腿罩具有立体感提高外观设计效果的同时提高其刚性，进而使腿罩的涂装容易进行，此外，也使腿罩对车身车架的安装状态的外观体裁良好。另外，即使在把腿罩(Ls)从主管侧盖(22)拆下后使用自动二轮车时，也具备外形的美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1456471A
公开(公告)日：2003-11-19
申请号：CN03108216.5
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种前方向指示灯分别安装在左右脚护罩上的摩托车，既简化了前方向指示灯的安装结构，又能使脚护罩小型化。具有开口部56、且具有分别为一体的面向前方的前壁33a和面向后方的后壁33b的、左右独立的脚护罩33，安装在覆盖车架所具备的主管的侧面的主管侧罩32上，使透镜59朝向开口部56并安装在脚护罩33上的前方向指示灯58被收容在用前壁33a、后壁33b以及主管侧罩32形成的、具有大致为三角形的横截面形状的中空部57中。
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公开(公告)号：CN1423043A
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：CN02145993.2
申请日：2002-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F01P1/02 , F01P2050/16 , F02B61/02 , F02B75/16
Abstract: 一种摩托车的内燃机设置有具有右侧壁和左侧壁的腿保护板,该侧壁在前车架的相对侧上延伸,前车架从前叉的上部倾斜向下地朝后部延伸。该内燃机包括气缸和缸盖。内燃机悬挂在前车架上,而气缸的轴线基本水平地延伸,腿保护板的右侧壁和左侧壁各自在前车架的右侧和左侧上延伸,从而盖住气缸和缸盖的相对侧。至少气缸或者缸盖在它的上侧表面和下侧表面上设置有平行于气缸的轴线的第一冷却片,并且至少气缸或者缸盖在它的右侧表面和左侧表面上设置有第二冷却片,这些第二冷却片垂直或者基本垂直于气缸的轴线地进行延伸。基本垂直的第二冷却片使已流入一空间的深度内的空气向下流动,而该空间由内燃机、前车架及腿保护板的右侧壁和左侧壁来限定出。
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公开(公告)号：CN110091947B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910053155.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其座椅坐垫能够拆装，能够进行缓冲性的调整以及坐垫与底板的滑动的调整。车辆的座椅结构具备坐垫(80～82、85)和覆盖坐垫(80～82、85)的罩(50)，其特征在于，坐垫(80～82、85)由树脂构成，罩(50)拆装自如地设置于坐垫(80～82、85)，并且，坐垫(80～82、85)在侧视观察车辆时设置于座椅底板(60)的上部，在坐垫(80～82、85)与座椅底板(60)之间设置有间隔件(90、95)。
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公开(公告)号：CN110091943A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910052948.4
申请日：2019-01-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其为抑制了座椅重量的新结构。车辆的座椅结构具备座椅(13)，座椅(13)由底板(60)、支承于底板(60)的坐垫(80～82、85)、以及覆盖坐垫(80～82、85)的表面部件(50)构成，坐垫(80～82、85)形成乘员的座部(13a、13b)，底板(60)具备支承坐垫(80～82、85)的坐垫支承部(61、65)，将座椅(13)与车体连接，表面部件(50)覆盖坐垫(80～82、85)及底板(60)，其中，构成底板(60)的上表面的一部分(66、71)和坐垫(80～82、85)与表面部件(50)的内侧接触。
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公开(公告)号：CN108340995A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810024650.8
申请日：2018-01-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆的座椅结构，其提高座椅自身的透气性及水排出性。座椅(10)内的座垫具有由树脂构成的三维网状结构，对座垫进行覆盖的罩(13)以装卸自如的方式设置于座垫，并且在对三维网状结构进行覆盖的区域具有网眼(100)。
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