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公开(公告)号：CN108979883A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810846283.X
申请日：2018-07-27
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动态修复喷油器一致性方法，包括步骤如下，S1、取得发动机上其中一个喷油器在工作中轨压下降值的偏差百分比e；S2、将偏差百分比e转换成修正因子u；S3、使用修正因子动态修正该喷油器的目标加电时间T；S4、对发动机上其它喷油器重复步骤S1-S3，以修正各喷油器的目标加电时间T。本发明还公开了一种与所述方法对应的动态修复喷油器一致性系统。本发明能有效动态修复发动机各个喷油器的一致性差异，保证发动机性能。
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公开(公告)号：CN208982165U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821832216.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机电动辅助增压控制系统，包括废气压气机、废气涡轮机，废气压气机通过进气通路连接发动机的进气歧管，废气涡轮机通过排气通路连接发动机的排气歧管，所述废气压气机与进气歧管之间的进气通路上分别设有单向阀、与所述单向阀并接的进气支路，所述的进气支路上设有辅助压气机和驱动所述辅助压气机的电机，电机的输出轴与辅助压气机的驱动轴之间为固定连接，电机的控制端连接ECU。本实用新型能避免压缩空气推动辅助压气机的叶轮转动、降低辅助压气机的设计和使用成本、提高辅助压气机工作稳定性、保证发动机工作性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208923489U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201822072650.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: H01R13/627 , H01R13/629 , H01R13/66 , H01R31/02 , G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于多控制器平台的信号转接装置，包括转接面板，所述的转接面板分别设有用于连接HIL台架的输入区、至少2个用于对应连接不同控制器的输出区，所述的输入区分别设有输入接插件、多个输入插孔，所述的输入插孔通过导线与所述输入接插件的针脚一一对应连接，所述的输出区分别设有输出接插件、多个输出插孔，所述的输出插孔通过导线与所述输出接插件的针脚一一对应连接；还包括用于将所述输入插孔、输出插孔连接的信号转接线。本实用新型能应用于不同型号的控制器、还能同时连接多个控制器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209780980U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920473707.2
申请日：2019-04-10
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船用发动机的排气余热回收系统，包括工质箱、工质泵、蒸发器、排气三通控制阀、预热控制阀、做功控制阀、活塞式膨胀机、冷却散热装置、冷凝器及其连接管路等。工质泵通过连接管路抽取工质箱中的工质，并输送到蒸发器的工质进口处，流入蒸发器的液态工质通过热交换原理吸收船用发动机排气的热量形成过热蒸汽。过热蒸汽首先通过开启的预热控制阀对膨胀机进行预热，以使之快速地进入做功准备状态。当膨胀机满足设定的做功条件时，关闭预热控制阀，同时开启做功控制阀，使过热蒸汽推动膨胀机做功。经过膨胀机做功后的乏汽将进入冷凝器，经过换热冷却的乏汽将凝结为低温液态水，最后将返回到工质箱。借此可以合理的回收排气余热。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209182389U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822073714.1
申请日：2018-12-11
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本实用新型公开了一种兼容高低有效电平的开关量检测电路，包括IO检测芯片和至少一个信号调理电路，所述信号调理电路的输入端用于连接高有效开关或低有效开关，所述信号调理电路的输出端连接所述IO检测芯片的输入端，所述IO检测芯片的输出端用于连接ECU的输入端。本实用新型无需更改ECU内部硬件即可有效检测高低有效电平。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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