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公开(公告)号：CN117071535A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311069183.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东大学 , 济南大学
Abstract: 本发明公开了一种可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺，包括由若干个预制透水混凝土柱竖向连接形成的桩体结构；相邻透水混凝土柱之间固定含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块，所述透水混凝土桩外围包裹一层无纺布，防止泥土堵塞混凝土孔桩体；在无纺布外圈采用旧轮胎条连接而成的环形网状骨架结构包裹固定。本发明通过综合发挥透水性混凝土柱、环形网状骨架结构及含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块的共同作用，可实现地震荷载较小时桩体保持稳定，避免地震荷载较大时桩体折断，地震荷载消失后桩体可迅速归位，恢复原状，从而保证“小震不动、大震不倒、震后自我修复”的综合应用效果。
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公开(公告)号：CN116202894A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211621318.2
申请日：2022-12-16
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于路面使用性能的沥青混合料设计方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何克服马歇尔沥青混合料设计方法结构设计和材料设计相脱离的缺点，实现路面结构与材料的有机统一，提升路面的路用性能和延长道路使用寿命，采用的技术方案为：该方法具体步骤如下：S1、对实验室成型试件进行测定路面使用性能相关指标的实验；S2、在满足与路面使用性能相关的性能指标基础上进行路用性能实验；S3、根据路用性能实验结果分析判断是否满足规范要求：①、若是，则执行步骤S4；②、若否，则跳转至步骤S1；S4、根据路面使用性能实验结果优化沥青混合料设计；S5、根据实验结果分析处理判断是否具有较好的路用使用性能。
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公开(公告)号：CN116102293A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211328200.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明属于交通土建工程技术领域，具体涉及一种SMA‑13沥青混合料VVTM体积设计方法。本发明采用基于振动压实(VVTM)的体积设计方法进行SMA‑13沥青混合料配合比设计，包括SMA‑13沥青混合料物理参数的测定、矿料级配的设计、最佳油石比的确定步骤。由实施例的结果表明，本发明提供的设计方法设计的SMA‑13沥青混合料，路用性能好、沥青用量少且操作简便。与Marshall法相比，采用振动成型方法可大幅提升SMA‑13混合料高温性能和水稳定性能，低温变形能力仅略有降低；同时，采用体积设计配合比方法可进一步提升振动成型试件的高温性能及水稳定性并改善低温抗变形能力。
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公开(公告)号：CN114455932B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210053759.0
申请日：2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种煤炉渣/石膏复合材料。这种煤炉渣/石膏复合材料包括以下组分：煤炉渣、脱硫石膏、十二烷基硫酸钠、水玻璃、芒硝。本发明中脱硫石膏中的二水合硫酸钙借助水化时煤炉渣放出的热量与煤炉渣中的铝、硅等形成铝硅酸钙及其他具有一定胶凝性质的材料，充分利用固体废弃物煤炉渣、脱硫石膏，实现了煤炉渣、脱硫石膏的资源化利用，在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号：CN113818433B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111062558.9
申请日：2021-09-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E02D5/48
Abstract: 本发明属于道路岩土工程领域，涉及一种变截面废旧轮胎桩复合地基及其施工工艺，主要包括废旧轮胎条带、压烫土工布和冶炼废渣或建筑垃圾或尾矿等固废填料。本发明可充分发挥地基抗剪强度和承载性能，提高散体桩的承载力和复合地基抗滑性能优化施工设计，提高大宗固废材料的消耗率，简化施工工艺，降低工程成本，缩短工程建设周期，解决大宗固废材料带来的环境污染和土地占用问题，具有显著的环境意义和社会意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114592407A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210504196.2
申请日：2022-05-10
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: E01C19/46
Abstract: 本发明提供一种聚合物混合料拌和用高产能的物料运输装置，包括水平设置的环形跑道结构、设置在环形跑道结构上的若干拌和主体、设置在环形跑道上方的支撑板，环形跑道结构上设置有移动车，相邻的两个拌和主体通过拉绳连接，其中一拉伸与移动车连接；支撑板的一端部设置有对接板，对接板与摊铺机可拆卸性连接，靠近支撑板的另一端位置设置有车轮组件。本发明提供的聚合物混合料拌和用高产能的物料运输装置，增加了拌和效率，提高了拌和产能，通过环形跑道结构的设置，保障了混合料的不间断生产，大大提升了产能和拌和的充分性，拌和过程更加均匀。
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公开(公告)号：CN114455932A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210053759.0
申请日：2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种煤炉渣/石膏复合材料。这种煤炉渣/石膏复合材料包括以下组分：煤炉渣、脱硫石膏、十二烷基硫酸钠、水玻璃、芒硝。本发明中脱硫石膏中的二水合硫酸钙借助水化时煤炉渣放出的热量与煤炉渣中的铝、硅等形成铝硅酸钙及其他具有一定胶凝性质的材料，充分利用固体废弃物煤炉渣、脱硫石膏，实现了煤炉渣、脱硫石膏的资源化利用，在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号：CN114455931A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210053729.X
申请日：2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/72
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷铁尾矿复合材料及其制备方法和应用。这种陶瓷铁尾矿复合材料包括以下组分：陶瓷粉、铁尾矿、水玻璃、十二烷基硫酸钠、芒硝。本发明利用激发剂激发陶瓷粉本身的胶凝活性，与铁尾矿形成复合充填材料，充分利用固体废弃物陶瓷粉、铁尾矿，实现了陶瓷粉、铁尾矿的资源利用化，在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号：CN113971897A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111347775.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种驾驶模拟系统、其真实度标定方法及装置，包括：驾驶模拟舱，所述驾驶模拟舱中设有驾驶模拟器；所述驾驶模拟器中设有处理器，所述处理器与输入模块、输出模块、虚拟场景投射模块、环境噪声和震动模拟模块、道路驾驶场景设计与运行模块以及车辆动态仿真模块连接；所述驾驶模拟器的输入模块还通过第一角度传感器与制动踏板连接，输入模块还通过第二角度传感器与油口踏板连接，输入模块还通过第三角度传感器与方向盘连接，输入模块还通过位移传感器与档位连接；所述驾驶模拟器的输出模块还与仪表盘连接。提升驾驶模拟系统对真实驾驶场景的仿真程度，为其服务于公路工程设计领域提供理论和技术支撑。
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公开(公告)号：CN113255524A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110583167.5
申请日：2021-05-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于YOLO v4的路面信息识别方法及系统，使用训练集对基于YOLO v4的路面信息识别模型进行训练，所述基于YOLO v4的路面信息识别模型采用DenseNet网络作为基础网络，所述DenseNet网络中的每个Dense Block连接注意力模型；网络输入滤波器采用5*5的卷积核，对输入的图像进行降维；网络的激活函数为R‑Relu函数；在Dense Block之间嵌入FPN网络；并采用soft‑NMS算法对路面信息设定阈值参数；使用训练好的路面信息识别模型识别出待识别图片或者视频中的路面信息，相比原YOLO v4，识别准确率更高、检测速度更快，也改善了小目标路面信息的检测效果。
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