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公开(公告)号：CN118130314A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410243688.X
申请日：2024-03-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N11/10
Abstract: 本发明提供一种双线圈油液粘度测量传感器装置及方法。本发明装置，包括：微流体检测芯片，激励单元，数据采集单元，数据分析单元，微流体检测芯片用于待检测油液通过时产生电感信号，包括微通道和传感单元；激励单元连接传感单元，用于为传感单元施加高频交流电激励；数据采集单元用于采集传感单元的电感信号以及电感信号峰值时对应的时间点；数据分析单元用于对微粒通过传感单元时产生的电感信号进行分析，将电感信号绘制成图像，通过计算微粒经过传感单元产生的电感信号的波峰的时间差得到微粒过流速度，以确定粘温曲线。本发明基于电感检测原理，针对不同粒径的磨粒流过不同粘度的油液速度不同，建立速度与粘度的函数关系，实现粘度测量。
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公开(公告)号：CN118122399A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410243690.7
申请日：2024-03-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: B01L3/00
Abstract: 本发明提供一种微米级微气泡生成芯片及制作方法，本发明芯片包括：气相进口部、液相进口部和微气泡出口部，气相进口部包括连续相进口和连续相流道，连续相流道包括直流道和两个旁流道，直流道的一端连通连续相进口，另一端分别连通两个旁流道的一端；液相进口部包括分散相进口、分散相流道，分散相流道的一端连通分散相进口，另一端分别连通两个旁流道的另一端，连通处形成交汇部；微气泡出口部包括微气泡出口、微气泡通道和V形障碍结构；微气泡通道包括微气泡观察流道、两个分支流道；V形障碍结构设置在微气泡观察流道内，微气泡观察流道的一端连通交汇部的出口端，另一端分别连通两个分支流道的一端，两个分支流道的另一端连通微气泡出口。
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公开(公告)号：CN118010570A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410165030.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种四螺线管线圈的油液多污染物检测传感器及其制作方法。本发明传感器包括：芯片主体和传感单元，芯片主体内设置有检测微流道，检测微流道的两端设置油样入、出口；传感单元包括四螺线管线圈传感器和激励‑检测单元，四螺线管线圈传感器包括对称缠绕在检测微流道上的两个激励线圈；激励‑检测单元包括对称缠绕在两个激励线圈外部的两个感应线圈，用于与四螺线管线圈传感器电磁耦合，来获取四螺线管线圈传感器的信息以及向其传输能量。本发明将电压检测与电容检测相结合，根据信号的形状、幅值对颗粒的材质进行判断，增强了多参数油液检测传感器的检测灵敏度，并能够通过切换模式实现对油液管道中的金属磨粒以及水滴、气泡的无线检测。
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公开(公告)号：CN117705886A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311713038.9
申请日：2023-12-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/06
Abstract: 本发明提供一种惠斯通电桥式油液检测传感器，包括：惠斯通微流体芯片和调理电路，惠斯通微流体芯片包括玻璃载片、设置在玻璃载片上的PDMS、固定在PDMS上的惠斯通电桥、微流道，其中：惠斯通电桥用于检测带颗粒油液信号和无颗粒信号，包括参考线圈、检测线圈、可调电位器和可调电容；信号调理电路连接惠斯通电桥，包括电性连接的激励单元、差分放大器、锁相放大电路、运算放大器以及数据导出卡。本发明利用惠斯通电桥结合信号调理电路能够在多种温度下进行精确检测，解决了高温条件下检测信号的温漂问题，提高了多温度下磨粒检测的信噪比。本发明传感器适用于具有变化或恒定高油温的润滑剂检测系统，对于机械系统的健康评估和故障诊断具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117686494A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311683103.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种在线油液检测装置及其方法。本发明装置，包括：输油单元、图像采集显示单元以及主控单元，其中：输油单元用于通入待检测油液，并将待检测油液输送至采集区；图像采集显示单元用于获取采集区的颗粒污染物图像；主控单元连接图像采集显示单元，接收图像采集显示单元获取的颗粒污染物图像，并对颗粒污染物图像进行处理，提取出颗粒污染物的详细信息，并将输出结果发送至所述图像采集显示单元进行显示，并将输出结果发送至远程服务器，实时获取当前检测油液的信息，实现远程机械设备健康状态监控。本发明利用内置的GPU对传输的图像进行算法处理，能够获得油液颗粒污染物包括种类、大小、形状等多种信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117108590A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310959728.6
申请日：2023-08-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于双异径管的船舶甲板机械液压系统功率在线监测装置，包括：测量管、双异径管结构、信号线、压力传感器、流量计二次仪表、信号采集处理设备，本发明通过两个MEMS敏感芯体实现双流量信号测量，通过双异径管的布置模式对流量的测量值进行校准；信号线分别与两个MEMS敏感芯体连接；压力传感器和流量计二次仪表分别连接信号采集处理设备；进行功率在线监测时，流体流经双异径管时会在异径管内外两侧产生对应于流量大小的压力差信号，两个MEMS敏感芯体分别获取到对应的压力差信号，并分别通过信号线将信号引出测量管送至流量计二次仪表，信号采集处理设备根据流量和压力差数学关系模型和现场实际标定，实现对流量的动态和稳态测量。
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公开(公告)号：CN109813761B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910183082.0
申请日：2019-03-12
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/02
Abstract: 本发明提供一种电感磁塞式油液在线监测装置，包括：监测单元和激励‑检测单元，监测单元包括永磁铁，密封元件和螺线管，螺线管均匀缠绕在永磁铁上，并通过绝缘导线与激励‑检测单元连接；监测单元设置在油液管路中，由密封元件将监测单元和油液管路密封；金属颗粒物由油液管路流经监测单元，监测单元进行电感测量时，激励‑检测单元给螺线管施加高频交流电，当铁磁性颗粒经过监测单元时，由于磁化作用将产生正向的电感信号脉冲，当非铁磁性颗粒经过监测单元时，由于涡流作用将产生负向的电感信号脉冲。本发明的技术方案不仅实现同时对油液中的铁磁性和非铁磁性颗粒的监测，而且检测精度可以达到50μm，当监测信号超出规定的限定值时，发出警报。
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公开(公告)号：CN113267540A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110470279.X
申请日：2021-04-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种内嵌式高梯度磁场油液多污染物检测装置，包括检测通道入口、检测通道出口、检测通道、检测单元以及激励‑采集单元；检测单元包括第一平面线圈、第二平面线圈、中间高导磁片和外侧高导磁片；中间高导磁片上开设有圆孔，第一平面线圈和第二平面线圈串联且紧密贴合，并内嵌在中间高导磁片的圆孔内，外侧高导磁片上开设有小孔，外侧高导磁片设置在中间高导磁片的两侧，中间高导磁片的圆孔与外侧高导磁片的小孔同心；激励‑采集单元通过绝缘导线与第一平面线圈和第二平面线圈串联。本发明不仅使用两个平面线圈紧贴在一起进行电感‑电容双检测模式来检测污染物的种类，并且将串联后的线圈包裹在高导磁材料中，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN112986376A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110163982.6
申请日：2021-02-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N27/74
Abstract: 本发明提供一种高梯度磁场感抗式油液检测装置，包括微流控芯片以及嵌入所述微流控芯片中的传感单元；微流控芯片包括玻璃载片、设置在玻璃载片上的PDMS基底、设置在PDMS基底内部的通道入口、通道出口以及连通通道入口和通道出口的检测通道；传感单元包括内置在检测通道上第一检测线圈、第二检测线圈、第一坡莫合金以及第二坡莫合金；第一检测线圈包括第一接触工作面和第一非接触工作面，第二检测线圈包括第二接触工作面和第二非接触工作面，第一非接触工作面和第二非接触工作面正对排布，第一接触工作面紧贴第一坡莫合金，第二接触工作面紧贴第二坡莫合金。本发明技术方案解决了现有的感抗式微流控油液检测芯片检测精度有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN111982984A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010963717.1
申请日：2020-09-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种高精度交叉电容油液检测传感器及其检测方法，包括：交叉电容器、第一圆形铜护环、第二圆形铜护环、黄铜金属防护罩、电极连接器；交叉电容器包括第一特氟隆管和贴附在第一特氟隆管外壁的四个对称设置的黄铜电极，任意两个黄铜电极之间间隔0.5mm；第一圆形铜护环和第二圆形铜护环分别设置在第一特氟隆管外壁的上端和下端，且与黄铜电极两端之间间隔0.5mm；黄铜金属防护罩设置在交叉电容器的外部，且与交叉电容器之间间隔1mm，在黄铜金属防护罩和交叉电容器之间还设置有第二特氟隆管；电极连接器连接四个相同的所述黄铜电极。解决了现有技术中检测成本高昂，耗时，检测参数单一，检测精度低等技术问题。
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