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公开(公告)号:CN209221878U
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201822101374.9
申请日:2018-12-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水力空化强化二氧化氯脱除船舶尾气中氮氧化物的装置,包括加药柜,加药柜通过计量泵Ⅰ与混合柜连通;混合柜依次通过变频泵和可控流量计Ⅱ与至少一个文丘里射流器液体入口连通;文丘里射流器吸气口与排烟管中部连通,文丘里射流器出口通过管路与分离装置侧壁底部连通;分离装置侧壁底部设有与自动阀连通的排水口,分离装置中部设有液位监测器,分离装置靠近分离装置排烟口处设有烟气监测器。本实用新型采用水力空化联合二氧化氯溶液脱硝,可以提高脱硝效率,减少二氧化氯用量,降低成本,可以在较广泛的pH值范围内实现较好的脱硝效果,处理后的液体可以排出或者循环使用,适用于不同场合,有利于现有设备的改造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211632380U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201922107749.7
申请日:2019-11-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种存储柜,包括柜体,所述柜体上设有至少一列门,且一列门包括多个由上至下依次排列的门板,且相临两个门板能通过门连接锁固定为一整体;所述门板的一端与所述柜体铰接;所述柜体内在相临两个门板之间安装有能够平铺和折叠的折叠搁板,且所述折叠搁板平铺后的长度与所述柜体的深度相匹配;本实用新型通过设置折叠隔板以及可连接并且连接后可恢复独立的门板,来使存储空间更加合理的分配,减少了空间浪费,提高了存储空间利用率。
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公开(公告)号:CN212596385U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202022003766.9
申请日:2020-09-14
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种船舶空气消杀净化装置,其特征在于,设置在船舶舱室的通风系统新风入口处和/或回风吸口处,包括外部结构,由若干个具有一定容纳空间的结构堆积而成,用于容纳摩擦纳米发电单元;摩擦纳米发电单元包括壳体和壳体内的纳米球体,与壳体之间存在细微空隙,与壳体实现不间断接触;壳体内表面喷涂有铝或铜电极,作为摩擦纳米发电单元的正极;纳米球体作为摩擦纳米发电单元的负极,与正极摩擦接触使其表面的微纳结构产生位移电流从而建立静电场,将气流的动能及压力能转化为净化装置内部高压静电场进行空气净化处理。本实用新型具有在高压电场下净化空气,自供能且无需布置电力线,自充电使用寿命长、可重复使用等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211779203U
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202020364165.8
申请日:2020-03-20
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种水下机器人密封舱的双向气阀套件及其配套用气嘴,所述的双向气阀套件包括通气螺栓A、通气螺栓B、堵头和螺母。所述的通气螺栓A通过螺母安装在密封舱舱盖上,上端位于密封舱舱盖外、下端位于密封舱舱盖内,所述的通气螺栓A的下端与通气螺栓B通过螺纹连接;所述的堵头安装在通气螺栓A的上端。本实用新型可以在对密封舱抽、加压结束拿走的瞬间,依靠弹簧形变迅速恢复,通气螺栓B的阀芯被弹簧顶到上盖,将舱内与外界隔离,避免了密封舱因内外存在压差而导致抽气或打压时空气回流,使得密封舱的抽、打压工作的实施更加接近理想化情况。本实用新型对密封舱抽、打压工作一步到位,提高了水下机器人的检修及准备工作的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207213480U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201721149182.4
申请日:2017-09-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: F16L55/027 , F17D1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种防止穴蚀的水膜产生装置,包括法兰,法兰的前端面设有多孔孔板定位槽,法兰的后端面设有上游管路穿过的通孔,法兰内设有与多孔孔板定位槽连通的环形凹槽;环形凹槽的外沿上设有引水通道;多孔孔板定位槽内设有多孔孔板,多孔孔板包括连通上游管路和下游管路的多孔区以及多个位于多孔区外侧且以多孔孔板的轴线为轴均匀分布的弧形通槽;弧形通槽的进水端与环形凹槽连通,弧形通槽的出水端与下游管路连通。工作状态下,引水通道从主管路中引出水流,经过环形凹槽后将水流引入多孔孔板,通过多孔孔板上的弧形通槽将水流沿下游管路的内壁喷出,在下游管路内壁形成一层薄水膜,从而有效防止管路内壁穴蚀损害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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